Подробное опиcание соревнований mazda sport cup

Содержание статьи:

Фото

Mazda Sport Cup (Мазда Спорт Кап ): как распознать в себе гонщика - Колеса.ру

Видео

Похожие статьи

Mazda Sport Cup -это ежегодный всероссийский любительский командный чемпионат среди владельцев автомобилей Mazda, участие абсолютно бесплатно,скажу больше,еще и кормят весь день). Mazda Sport Cup включает в себя 4 отборочных этапа, в каждом из которых участвует 8 команд. Этапы проходят на гоночных трассах в Нижнем Новгороде,Казани и Москве. В финал проходит 8 быстрейших команд, которые соревнуются в формате двухчасовой очной командной гонки на трассе в Смоленске 26 октября.  скоро появятся подробные статьи о мероприятии с красочным описанием возгорания машины на питлейне. Это обязательно почитаем. Интересны такого рода комментарии.

Напомню, что в данных соревнованиях может принять участие владелец любой машины mazda. Отборочный этап проходил на трассе AДМ Мячково В этом году регламент данных соревнований перетерпел значительные изменения, не мне судить в лучшую   Вот так прошел для меня Mazda Sport Cup , ждем следующего года! Хочу сказать большое спасибо всем организаторам данного ежегодного праздника! А именно: NAKOP.ME, mazda motor rus, russian mazda community! PS: кому интересно можно почитать о прошлых годах Mazda Sport Cup Mazda Sport Cup Mazda Sport Cup 3 года Метки: mazda, mazda sport cup, mazda 3, mazda mx-5, соревнования, адм мячково. Нравится.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Многомесячный любительский турнир завершится 3 сентября двухчасовой командной гонкой на трассе «Смоленское кольцо». Среди участников заезда будет и журналист.

Ну и затем, непосредственно гонка, в которой учитывается уже не личное, а суммарное лучшее время всех представителей команды. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей. Упражнение выполняется на участке гоночной трассы. Какая тактика езды была? И какого было моё удивление когда в номинации Экстерьер назвали меня!

Mazda sport cup — DRIVE2

Телевидение не освещало это автоспортивное событие. И о нем можно бы было не говорить и теперь, рассудив, что оно интересно лишь маленькой части владельцев автомобилей Mazda. Так думают в нашей стране все, поэтому в ней нет автоспорта. А если не рассуждать, а просто провести небольшой любительский чемпионат — на настоящих гоночных трассах, на специально построенных для них машинах, с регламентом, комбинезонами и шампанским?

Окажется, что автоспорт — он не в телевизоре, а там, где у обычных людей есть желание гоняться и побеждать. До финала Mazda Sport Cup в этом году дошли 10 команд, по 6 человек в каждой: Уровень гоночного мастерства у всех участников разный, тем сильнее интрига и накал страстей, ведь желание победить иногда творит чудеса.

За гоночный уикенд люди прыгают выше своей головы, влюбляются, становятся умнее и мудрее, собственноручно разбивают свои мечты о бетонную стену, застревают в своих страхах или гравийных ловушках, учатся проигрывать и добиваться победы из последних сил.

Вообще-то, это целая жизнь. Наверное, в той или иной форме тут найдутся все шекспировские сюжеты. И, главное, тут есть все то же самое, что в настоящих гонках. Для участников это и есть настоящие гонки. С момента пятничного пилотского брифинга и до того, как будет упакован гоночный комбинезон, никто и не вспомнит, что это вроде как детская игра, субботнее развлечение, дворовый футбол… Потому что те, кто восприняли Mazda Sport Cup как несерьезную забаву, до финала не дошли.

Каждая команда сможет поведать невероятную эмоциональную, героическую и драматическую историю о том, как все это было. В жанре хроники событий вот рассказ одной из них: Мы идем на шестом месте, но многим другим командам предстоит еще последняя смена пилотов. Хуже то, что наше отставание от первого места более минуты. И это при том, что лучшее время круга в гонке, как потом станет известно, 2: Притом что пилот, поставивший его, не в нашей команде.

Про название не спрашивайте! Полуфинал проходил на Moscow Raceway в августе. Квалифицировавшись, мы сидели за круглым столом, недоумевающе глядя друг на друга, даже не пытаясь придумать хорошего названия, а пытаясь понять, как нам, шести таким разным людям, стать одной командой. Это был самый сложный вопрос. Ведь в Mazda Sport Cup команды не формируются произвольно — это делает компьютер, соединяя самого быстрого и самого медленного и продвигаясь так дальше вглубь таблицы.

Но в этом году впервые за всю историю соревнований Mazda во второй команде журналистов оказалось две девушки: Все устали и промокли. Мы сидим и беспомощно таращимся в монитор с хронометражем.

У нас нет связи с нашим пилотом на трассе: Мы игнорируем видеотрансляцию с трассы, потому что в данный момент гонка — это то, что показывает датчик хронометража, прикрепленный к переднему бамперу, а не финты, которые выделывает пилот. Нам не нужна зрелищность, не нужна красота. Мы не переключим канал, заскучав.

Мы не станем болеть за кого-то более эффектного. Пусть наш пилот едет хоть боком, хоть задом, пусть руками толкает машину, но пусть снимет с круга еще несколько секунд! Мы смотрим в монитор, но не видим того, что хотели бы увидеть.