Авто тесла модель с характеристики цены

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model S () цены и характеристики, фотографии и обзор

Видео

Похожие статьи

Электрические автомобили Tesla. Авто Tesla (Тесла) — экологичные электромобили с образцовыми техническими характеристиками. Эти машины проезжают до километров на одной зарядке и показывают хорошую динамику. Model S Ludicrous разгоняется с 0 до км/ч за 3 секунды. Под маркой Tesla продаются три модели электромобилей  Илон Маск — основатель компании и один из создателей платежной системы PayPal. Лепту также внесли Сергей Брин и Ларри Пейдж из корпорации Google. Первый автомобиль марки Тесла, Tesla Roadster, был переработанной версией Lotus Elise. Его серийное производство началось в ом. Продажи спортивного электромобиля закончились в

Tesla Motors – американская автомобильная компания из Кремниевой долины, ориентированная на производство электромобилей. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы. Новости. Тюнинг. Отзывы. Модельный ряд Tesla. Tesla Model 3. Tesla Model S.

Тесла Модель S комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Tesla Model S: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Тесла Модель S между собой.

Автомобиль Тесла - Полный обзор. Видео Tesla Model S - тест драйвы. Самый лучший показатель безопасности на год. У новинки, как и у Model S, тяжёлые литий- ионные аккумуляторы размещены под полом, благодаря чему электромобиль смещённый вниз центр масс и его тяжело перевернуть.

Тесла Модель S — фото, характеристики, цены

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. Первые ощущения от езды на Tesla Model S - это подозрительная тишина в салоне, все тихо и как то не привычно. Второе - приборная доска показывает скорость и расход электричества, ну скажем так, тоже не привычно. Ну и конечно, главная изюминка - это убойный компьютер, который показывает все и очень простой в эксплуатации.

Машина вообще простая, кажется что сложная, на самом деле логика компании Apple, так что мне показалось все ну просто как для детей. Сразу включил навигатор, Tesla Model S сама по себе является точкой доступа интернет, поэтому постоянно работает в режиме online. Навигация отличная, похоже Garmin, дублируемая на приборную доску, чтобы головой не крутить.

Показывает всякие пробки и все такое, что тоже удобно. Дорогу держит идеально, повороты проходит просто блеск. Но есть и минусы, первое - неудобное сиденье, так и не поймал регулировки, как то не сложилось. Второе - обзор не очень, зеркала маленькие, заднее стекло тоже. На зеркала могли бы поставить дублирующие повороты, ну и сигнал нахождения машины в мертвой зоне. На многих машинах уже ставят. Ну и самое главное, что не понравилось - это консоль между передними сиденьями.

Она какая-то короткая и не удобная. Чисто американский подход, внешний вид хорош, технологии высокие, интерьер сыроват, конечно. И последняя вещь, которая мне ну очень понравилась - это дистанционное управление автомобилем с iPhone. Ставишь приложение, и все - машина с тобой на связи, через интернет, можешь управлять. Регулировать температуру, проверять зарядку, посмотреть, где автомобиль находиться. Посигналить, помигать, закрыть и открыть. Мне это на дилерской станции сказали, но, конечно, наличие интернета должно быть.

Поставил в гараж на зарядку, заряжается Tesla Model S от обычной розетки, двое суток, от специальной 7 часов. На заправке быстрая зарядка 30 мин, полная 45 мин. У нас такие уже открывают. Хотя дома, пока спишь, ночью пусть заряжается. Если, конечно, точно знаешь наличие заправок электрических по дороге. Скорость зарядки Tesla Model S зависит от силы тока в розетке. А дальше уж посчитаете сами — сколько Вы проезжаете в день и сколько нужно, чтобы зарядить авто.

В моем режиме езды я проезжаю где-то км в день и Tesla Model S всегда за ночь набирает свой заряд, поэтому никакого дискомфорта от авто нет. Они очень удивляются от такой динамики, уже несколько байкеров останавливаясь со мной на перекрестке после старта, в боковое окно поднимают вверх большой палец.

Приятно проделывать фокус с пассажирами, которые не знают о Tesla Model S ничего, а именно старт с места вызывает всегда одну и ту же реакцию — если человек разговаривает с тобой или по телефону, то его речь обрывается на полу слове и он до конца разгона не может уже говорить. После этого человек просит проделать такой фокус еще раз.

Так вот, самое прикольное еще и то, что у авто рекуперативное торможение, то есть после резкого старта, если Вы отпускаете педаль газа, происходит плавное и мощное торможение, при этом заряд возвращается в батарею. Это позволяет очень аккуратно вписываться в дырки в дорожном потоке и никому не мешать при движении. Всем ровных дорог и не торопитесь на дороге, секунда на дороге иногда стоит жизни. Это не машина, это мечта.

Когда ты, проезжая ухаб, лежачего полицейского или железнодорожный переезд, приподнимаешь подвеску, а машина запоминает и заносит это место в карту автоматически, и проезжая то же место через 3, 18 или дня машина сама приподнимет подвеску, где это нужно, это здорово.

Tesla Model S. 10 важных характеристик