Тесла модель кто разрабатывал

Содержание статьи:

Фото

Краткая история Tesla Motors

Видео

Похожие статьи

Сегодня компания Tesla ассоциируется с новым идолом современности Илоном Маском, но мало кто знает, что компанию на самом деле основал не он   NAKOP.ME» Коллекции, Стартапы, Электрокары и дроныКто на самом деле создал Tesla Motors: краткая история компании в картинках. Мы в соцсетях. Рубрики. Спецпроекты. Стартапы. Гаджеты. Криптовалюты.

История развития Tesla Motors - знаменитого производителя электрокаров из Калифорнии. Как разрабатывали Model S и Model X, что ждать от Илона Маска в будущем.  Растущая популярность электромобилей уже ни у кого не вызывает сомнения. И в не таком уж далеком будущем у этого вида транспорта есть все шансы занять существенную нишу на рынке. В е годы прошлого века Дженерал Моторс выпустил известный электрокар EV1, о котором в последующем был снят док. фильм под названием «Кто убил электромобиль?» В дальнейшем, до недавнего времени, организовать массовое производство подобных транспортных средств значительных попыток не предпринималось.

Тесла модель кто разрабатывал. Автомобиль тесла (Tesla Model S) - самый продаваемый электрокар в мире | Shop Tesla.  Заряда литий-ионного аккумулятора тесла модель S емкостью 85 кВт⋅ч хватает на км пробега, благодаря чему она в сентябре генеральный директор Tesla, Илон Маск, объявил, что Tesla разрабатывает только электромобили. Габариты Лады-Ларгус: размер кузова, шин, щеток стеклоочистителя. В этой статье слишком короткая преамбула. Реакция Илона Маска поразила всех Недалеко от Мюнхена в Германии водитель Tesla Model S у Джей Би Штробель,. Вместо автомобиля у вас небольшой марсоход, который может перемещаться по поверхности Красной планеты.

И придумали бы что-то , чтоб запас хода был больше, и чтоб зарядка шла еще быстрей. Автор, проверяй текст перед публикацией! Так же машина не любит ни пробки, ни морозы. Но не было таких фундаментальных противоречий в науке и бизнесе, которые мешали электрокарам подняться до уровня массового потребления. В е годы прошлого века Дженерал Моторс выпустил известный электрокар EV1, о котором в последующем был снят док.

Tesla model S (Тесла модель С). История модели!

Машина, которая может набрать сотку за две с половиной секунды. Машина, которая при всем свое космическом дизайне имеет высшие оценки безопасности. И машина, у которой нет ДВС! Думаю многие уже поняли, что сейчас я расскажу Вас про машину, чье название войдет в историю. Догорая игрушка для взрослых Эска дебютировала на выставке в году и уже спустя 3 года, в году, начала продаваться в США. Сразу же завоевала доверие у потребителя и пользуется отличным спросом для электромобиля.

Оно и не особо удивительно, великолепный дизайн, потрясающие скоростные показатели, уникальность модели и марки в целом, да и престиж. Все таки S класс. Но нельзя же думать только о внешности, когда выбираете автомобиль, нужно так же знать, что скрывается под капотом. А под капотом ничего нет. Некоторые путают электромобили и машины гибриды, не буду сильно долго углубляться в рассказ об отличиях, стоит лишь запомнить ,что в гибридных машинах есть ДВС, а в электро нет.

И ,соответственно , все подкапотное на Тесле — свободное. Решетка радиатора- дань моде. А то , что можно назвать двигателем, расположилось на заднем мосту автомобиля. И так, на задней мост установлен асинхронный трехфазный электродвигатель переменного тока. Двигатель является собственной разработкой компании Tesla Motors и не имеет аналогов. Мощность двигателя Эски в максимальной комплектации — л. Электромотор охлаждается при помощи жидкой системы охлаждения.

Думаю , те кто не вникали в принцип работы электродвигателей, не особо поняли что это такое. Короче говоря , на экране вы видите тот самый двигатель: Раскручивается ротор за счет как раз таки использование литий-ионных аккумуляторов, которыми пользуется Тесла моторс. Если по простому, то как-то так.

Сами понимаете, если что- ремонт будет стоить ой какую копеечку. Максимально мощного аккумулятора хватает на км без подзарядки, ну естественно это при идеальных условиях, без стояния в пробках и перепадов температуры. Зарядка аккумулятора так же не занимает много времени. На станциях подзарядки Тесла, можно зарядить аккумуляторы за каких-то 30 минут. Правда есть одно но, полностью зарядить аккумулятор — платная услуга, сравнима с заправкой полного бака 95 бензином.

Зарядить на половину- уже бесплатно , но и по времени около минут! И представьте, вы путешествуете на тесле, пусть даже в идеальных условиях , но у вас ограничение.. Естественно не хочется тратить деньги за подзарядку каждые 3 часа.. Но вернемся именно к нашей тесле. Несомненно очень красивый автомобиль, и это является заслугой Франца фон Хольцхаузена, он же, кстати, некоторое время работал в мазде и уже имел опыт в создании подобных шедевров.

Двигатель на заднем мосту, подкапотное пустое, багажник так же есть.. Ответ прост, располагается это все под днищем. НО тут же возникает следующий вопрос, безопасно ли это? Ведь если кто помнит, одна из моделей теслы сгорела из-за того, что ехав по трассе камень пробил днище и аккумулятор коротнуло, вследствие чего произошло возгорание.

По заверением Тесла моторс, такое расположение безопасно и имеет свой плюс, за счет расположения аккумуляторов вдоль днища, снижается центр тяжести автомобиля.

Да и после того случая с прорывом днища , наварили специальную титановую пластину и пару балок , которые в случае чего должны погасить удар. Кстати, срок службы у такого аккумулятора , всего т. Как я сказал в самом начале, Тесла является игрушкой для богатых. Она сравнима с детскими электромашинами. Ну знаете , какие-то дети ездят на велосипедах, а какие-то на таких игрушках.

Михаил Подорожанский и Tesla Model X