Обзор renault duster,4*4

Содержание статьи:

Фото

Обзор нового Рено Дастер

Видео

Похожие статьи

У полноприводного Renault Duster минимальный объем багажника в походном состоянии при наличии полноразмерной запаски составляет литров, а со сложенными спинками заднего ряда — литров. Официальные продажи нового "Дастера" начнутся уже в ближайшее время. Цены на модель стартуют с отметки в тысяч гривен (примерно долларов) за базовую бензиновую версию. Самой дорогой в линейке будет полноприводная дизельная машина на механике в комплектации Zen ( гривны или примерно USD).

Отзыв владельца Renault Duster — наблюдение. Всем привет! Я купил обновлённый Рено Дастер в январе года в комплектации Privilege с допами: Пакет «Мультимедиа 2» и пакет «Безопасность 2». Решил описать здесь его плюсы и минусы и свои впечатления от его эксплуатации за 8 месяцев владения. До него у меня были б/у ВАЗ и новая Калина  Renault Duster 🍀 жЫп-Дайсон 🍀 › Бортжурнал › Большой обзор +++ и нового Дастера в первый год эксплуатации. kasper на мобильном. Полный размер. Всем привет!.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Видео обзор Renault Duster 4х4. Да, внешний вид автомобиля проще, чем хотелось бы. Для сохранения низкой стоимости, сэкономили на эргономике и интерьере.  Renault Duster не любит суеты, скорее он создан для уравновешенной езды без рывков и нервозности. Стоит к нему привыкнуть, и он становится полноценным участником городского ритма, не отставая от соседей. Трасса тоже не помеха, тянет автомобиль неплохо, можно смело идти на обгон.

Чтобы оценить уровень безопасности модели в целом, следует ориентироваться на результаты краш-тестов румынского варианта Dacia Duster, полученные европейской организацией EuroNCAP в м году. Спасибо, Ваш голос учтен! Самой дорогой в линейке будет полноприводная дизельная машина на механике в комплектации Zen гривны или примерно USD. На Дастере первого поколения была следующая ситуация:

Обзор Renault Duster л. 4х4 на АКПП смотреть онлайн видео от Petrovskiy TV в хорошем качестве.

Начиная обзор Рено Дастер необходимо отметить, что в России этот автомобиль быстро завоевал популярность у автолюбителей и занял довольно большой сегмент авторынка. В — годах кроссовер был признан самым востребованным автомобилем среди бюджетных внедорожников на российском рынке.

Обзор кроссовера мы начнём с внешнего вида автомобиля. Главным внешним отличием обновлённого Дастера от предыдущих поколений стала новая решётка радиатора, дизайн которой был полностью переработан производителем.

Теперь поверх чёрной пластиковой решётки расположена хромированная планка с логотипом Renault. Передние фары находятся на одном уровне с радиаторной решёткой, а их массивный размер придаёт автомобилю солидности.

В конструкцию были включены широкие пороги, что сделало машину ещё более презентабельной. Передние фары выполнены в современном стиле.

При запуске двигателя автомобиля автоматически загорается подсветка приборной панели и ходовые огни. Боковые зеркала, а также зеркало заднего вида у авто довольно компактные, но обзору это никак не вредит. Из-за того, что сидения расположены высоко, а также лобовое и заднее стёкла имеют большой размер, обзорность существенно увеличивается. Автомобиль имеет просторный салон с высокой шумоизоляцией, где могут разместиться пять взрослых пассажиров. Поэтому он считается поистине семейным авто.

Салон Дастера довольно вместительный. Объём багажника не изменился. Как и в предыдущих поколениях Рено Дастер, багажник имеет всё те же литров, однако при сложенных спинках сидений заднего ряда объём увеличится до литров.

Более подробно об особенностях багажника читайте в этой статье. Все комплектации отлично показали себя как на грунтовых дорогах, так и в городе. Плоское днище автомобиля отлично справилось с гравийными участками дороги. На днище была добавлена пластина, которая защищает его от гравия и других мелких камней, что позволило обезопасить детали машины от серьёзных повреждений. По загородным дорогам авто ездит мягко.

Но по полному бездорожью, как и по глубокому снегу, автомобиль проезжает неохотно. Стандартной комплектации Authentique для поездки по бездорожью не достаточно, ведь из-за двигателя объёмом 1. Всё та же колёсная база и конструкционные особенности не дают автомобилю полноценно перейти в класс внедорожников.

Расход топлива составит 7. Для того чтобы машина чувствовала себя уверенно, нужна хотя бы плохая грунтовая, но всё же дорога. Глубокие ямы авто сможет преодолеть только в комплектациях Privilege и LuxePrivilege, ведь они оснащены более мощным бензиновым двигателем объёмом 2. Расход топлива при этом тоже увеличится и составит 8. Дизельный двигатель объёмом 1.

Renault Duster 4x4 AT, тест-драйв