При включении вентилятора глохнет двигатель вольво 460

Разместил: Валентин 08.08.2015 в 15:14

Содержание статьи:

Фото

Ремонт Volvo серий : S40 • Информация

Видео

Похожие статьи

Вольво глохнет 02 февраля в Машина в процессе работы глохнет и больше не заводится, выключаю зажигание немного жду и она заводится. Двигатель В18U. Может проблема в датчике положения коленчатого вала? Личное сообщение ответить. kiplot45ds. 1 сообщений на форуме. RE: Вольво глохнет 02 февраля в Если глохнет сразу, как при выключении зажигания, то оно и виновато. Крышка, бегунок и вся высоковольтная часть тут совершенно ни при чем. При ее неисправностях двигатель либо троит, либо вообще не заводится. Что говорит самодиагностика? Личное сообщение ответить. Броник 2 сообщений на форуме. RE: Вольво глохнет 07 февраля в

Проверил - завелась, как двигатель нагрелся и включился вентилятор охлаждения - машина заглохла. дал остыть, завёл - снова как только включился ветилятор охлаждения машина заглохла. потом просто отказалась заводиться. Может кто знает куда копать? Поиск на форуме делал, но у людей как правило другая проблема - не заводится на горячую. А у меня наоборот глохнет, когда включается вентилятор охлаждения Вернее не так. сначала машина просто не заводилась - грешил на бензонасос. поменял реле.

Водитель Водит Volvo года. Зарегистрирован: Глохнет после нагрева двигателя. 0. B18U, моно. На холодную заводится нормально. Когда движок нагревается, начинает глохнуть(пропадает искра, как будто что-то там отрубает). После нагрева не завести совсем, пока не остынет. Подскажите в чём причина, может кто сталкивался с подобной проблемой? zatolarik! Та же беда на том же двигателе уже лет пять мучаюсь. Причем периодами, чаще летом когда жарко. Пн Янв 04,

Воздушный фильтр и свечи когда менял? Фотку не могу разместить, так как с мобилы не плохо получается. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Я думаю, что мою тему читают профессионалы и я напишу, что было ещё сделано.

Volvo не держит обороты на холодную. - УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Сбор желающих до 1 октября в этой теме. Двигатель глохнет и из расширительного бачка льется антифриз" Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему… Добавить мнения и советы Двигатель глохнет и из под крышки расширительного бачка течет ОЖ Доброго времени суток.

При хорошем нагреве машины в процессе езды двигатель глохнет и из расширительного бачка льется антифриз. Как остынет движок, все нормально заводится и едет. Мастера смотрели термостат - говорят нормальный, вентилятор тоже включается, радиатор горячий.

Ваши советы были бы очень к стати, так как машинку хочу починить Если система правильно построена шланги на своих местах и воздух выпускали, то проблема может быть и другая.

Сегодня тоже по пробкам мотался, не грелась, не глохла, только немного из под крышки выбивает ОЖ. Для начала смени крышку расширительного бочка, может она давление не спускает, а крышка ваще плотно закручена?

Сочится именно из под крышки бачок не лопнул Ваще то ОЖ в системе под давлением и не маленьким, либо докрути крышку с усилием , либо меняй крышку Т. ОЖ до какого уровня опускается на холодной машине, после того как на горячей вытекает через край?

Температура по датчику на приборной доске не более половины, машина все равно глохнет. Вообще есть ли взаимосвязь между проливом ОЖ и что она глохнет??? Бывает что глохнет, но ОЖ не сочится из под крышки бачка. Ож примерно на мин. Версий того что машина глохнет много: Теорию сего понять не могу, но это факт. Тут теория проста - пензомозг не "видит" что дрыгатель реально прогрелся, а продолжает "думать" что непрогрет и давит богатую смесь, как во время прогрева, от чего переливает при акселерации и глохнет.

Выражу только личное ИМХО, которе может быть ошибочным. Возможно у вас поведенная ГБЦ хотя не исключена и микротрещинка или зазубринка по привалочной плоскости ГБЦ - от чьего-то небрежного ремонта - при хорошем нагреве нагрузке на двигатель происходит увеличение линейных размеров и образуется путь для газов из цилиндра ов в систему охлаждения. Надо снимать и дефектовать ГБЦ. Ну а что глохнет, то возможно свищ двусторонний - туда прут газы, обратно засасывается ОЖ. Разумеется это не я такой умный, я просто люблю почитывать Анатолия Вайсмана.

Повторюсь - без разборки установить причину не удасться. Ну скажем так, что антифриз в бачке чистый, без примесей масла и мути Может ли это являться признаком того что в ОЖ не попадают газы и наоборот???? А разбирать головку блока Но, порой в районе пробки и на защитном кожухе ремгя ГРМ появляются белые высохшие брызки.

Значит, в определённые моменты ОЖ выбрызгивает из бачка через клапан. Бывает такое, нормально ли это? На горячую после остановки двигателя из-под пробки идёт иногда шипение. А по-моему все логично - увеличение объема системы за счет удаления грязи ведёт при неизменном коэффициенте расширения и том же количестве ОЖ к уменьшению "линейного" в высоту расширения. Новости Клуба Вольво Встретили своих! Семья Спорт, хобби, отдых Нужна помощь!