Audi 80 b4 1.9 tdi отзывы

Содержание статьи:

Фото

Все отзывы хозяевAudi 80 B4

Видео

Похожие статьи

Отзыв Audi 80 TDI ( г.) 18 ноября → пробег км. Аудюшка. Всем привет. Вот решился написать отзыв про нашу машинку. Захожу на этот сайт почти каждый день, узнал много интересного, может и мой отзыв кому-то пойдет на пользу. Так. Купил я свою Аудюшку ровно два года назад по объявлению у частного лица (студента из Риги) за евро, пробег был тысячи.

Отзывы автовладельцев об автомобиле Audi 80, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Марка автомобиля: Audi Модель автомобиля: 80 Поколение автомобиля: 80 V (8C, B4) Модификация: TDI (90 Hp) Тип кузова: Седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Длина  Audi 80 , двигатель дизельный л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › Audi › 80 › 80 (B4). Audi 80 B4 TDI 1Z 90 Л.С. 32 Драйв Читателей Бортжурнал. Нравится.

Купил магнитолку Пионер с мп3 простенькую, у бывшего хозяина была выбрана. Хороший аппарат старенький, но выглядит очень хорошо. Была такая, только В3. Педаль газа с электронным датчиком. Владельцы дизельных Авдоть помогите,поделитесь опытом.

помогите выбрать дизель!Ауди 80! | Audi Клуб

Контактная информация пользователя Gilaev. Буду банален - остановитесь на том что нравицца. У обоих есть свои недостатки. Так Ауди Б4 ТДИ в особенности Авант во первых неоправданно дорог для своих лет и его цена не зависит от его состояния. Во вторых он теснее Пассата. У Пассата есть свои слабые моменты - это опорные подшипники которые ходят 50 тыщ по нашим дорогам и все. Кузов слабее к коррозии чем у Ауди.

Лечится Динитролом после покупки и никаких проблем. Сам - просторнее чем Ауди. По неоригиналу - не знаю бо не юзаю. Единственный совет - если секунда до сотни не сильно важна то поищите на обоих двигатель не ТДИ а просто ТД.

У Пассата этот двигатель назывался AAZ. На Ауди не знаю названия - но тоже он ставился. Если не знаете - в багажнике у Пассатов под ковриками - на металле есть бирочка бумажная - на ней код мотора и киловатты.

Их было три на Ауди по моему тоже три таких же как и на Пассате кроме, возможно, наиболее мощного. AAZ 55kW 75 л. Коды этих же моторов на Ауди не знаю. Преимущество наименее мощного в том что это простой атмосферник с наддувом что с годами становится преимуществом.

В эксплуатации он проще и дешевле. А в ТДИ уже электронный впрыск со всеми вытекающими. Эти дизеляки не терпят минералки и полусинтетики. В отместку за это машина вам подложит большую какашку в виде умершей турбины. И оченно чувствительны к качеству антифриза. Если антифриз старый или абы какой - можно перегреть и капут башка в моторе. Сам уже езжу на Пассате ТДИ 2 года. Контактная информация пользователя Over.

My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone. In fact, I want my pain to be inflicted on others. I want no one to escape. По дизелям совпадает объем. И, скорее всего, по мощности. То что я точно видел по кр. И пасуют только перед откровенным суррогатом. А к маслам-антифризам у них очень высокие требования. И типа движок старый - и минералку ему туда или в лучшем случае полусинтетику.

Потом жалуются - ай яй яй - ехать перестала. Контактная информация пользователя Sparepart. Мало того, он есть у каждого, в том числе, и у Вас: Вы на нём сидели, когда писАли свой мессаг. Но Вы все ж не путайте 1.

И у того и у того турбина - это верно. Но турбина на 1. Дизеляка же малооборотистый и турбина там крутится куда медленнее. Поэтому для того чтобы она остыла достаточно пары минут - и когда паркуешься - этого вполне достаточно.

Да и убийство тех турбин что видел я на ТДИ моторах было чисто из за масла. Минералка не подходит для каналов турбины. Да и полусинтетика, пожалуй, тоже.

audi 80 B4 двигатель 1.9TD(AAZ)