Ремонт honda dio af35 не тянет

Содержание статьи:

Фото

Срочно , нужна помощь по мопеду honda dio af35

Видео

Похожие статьи

Honda Dio не трогается. скутер не развивает обороты, первая поломка. Honda dio гуляют обороты глохнет. Скутер не набирает обороты. Почему скутер не тянет. HONDA DIO AF 35 - Не едет?, Плохо заводиться? скутер не реагирует на газ,не набирает обороты,работает на холостых. Не Едет Скутер. Подготовка к сезону.

Honda dio-af27 заводится хорошо, но когда начинаешь ехать (выкручивать ручку газа), он не набирает скорость (едет медленно, не тянет) и из глушителя выходит больше дыма чем обычно, но проехав пару минут как будто открывается турбина и он начинает нормально ехать. И в дальнейшем всё ок. Что может быть?.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Зажигание помоему на всех скутерах не настраивается (жаль хонды не было у меня, но на сузуки точно нет). Обсмотри с виду все, может чето найдешь, проверь подачу масла в движок, бенз в карб как поступает проверь, сними шланг, заведи. Карб тебе наверно настраивали, все равно проверь чтобы винт качества не был вкручен до упора, (чуть-чуть отверткой подвигай чтоб не сбивать настройку), если он вдруг до упора, то выкрути на 1 - 3 оборотов, еще дело может быть в вариаторе, это надо снимать крышку боковую, заводить, давать газу побольше и смотреть перемещается ли ремень. Проверь колеса крутятся хор.

Подпишись на обновления сайта: До 30 медленно , а как обороты развивает шпарит Мопед Yamaha axis Открутите впускной коллектор ключом на 10, всего 4 болта и снимите его.

Разборка мотора, Honda Dio ZX AF

В последнее время, посетители нашего сайта Scooter-remont. Скутер медленно разгоняется, не тянет так как раньше, с трудом заезжает на небольшую горку и прочие вопросы можно встретить ежедневно.

Чтобы облегчить жизнь как администраторам сайта, так и скутеристам, прочитайте эту статью, подумайте, что можно сделать и приступайте к работе, не задавая подобных вопросов. Для начала, нужно определиться, может ли ваш скутер вообще иметь нормальную динамику изначально. Обычный четырехтактный китайский скутер с поршневой 49,9 кубиков, не может иметь нормальную динамику в принципе.

Замечу, что речь идет именно о настоящем четырехтактном полтиннике. Ведь часто под надписью 49,9сс на цилиндре, в нем скрывается кубатура 62, 72 или 82сс. Все это тщательно маскируется китайцами, известно по каким причинам. Ну а устанавливают они такую кубатуру, чтобы хоть как-то конкурировать с японскими и европейскими производителями, ведь отталкиваться ногами при старте не будет по вкусу никому.

Если у вас японский, европейский скутер, тайваньский, корейский, не важно, разгоняться он должен на уровне жигулей советского союза, некоторые модели запросто оставляют машины далеко позади, естественно при разгоне до60 кмв час речь про скутеры с обьемом двигателя до 50сс, кубатурные самолеты могут соперничать с современными иномарками. Двухтактные скутеры разгоняются заметно быстрее, чем их четырехтактные аналоги, почему это происходит, было описано в статьях об этих двигателях, пользуйтесь поиском на сайте, все найдете.

Поэтому не следует также сравнивать эти два поколения скутеров, разница всегда будет. Итак, скутер медленно разгоняется. С чем это связанно, что можно сделать и что поменять? Чтобы решить проблему, нужно менять поршень и кольца, а также проверять цилиндр, может его уже нужно растачивать.

Чем больше компрессия, тем больше можно выжать из скутера. Что такое компрессия на скутере и с чем ее едят, читайте тут.

Поэтому очень важно подобрать оптимальный вес роликом. Поэтому, важно проверять их состояние каждый сезон-два. Все зависит от интенсивности использования скутера. Максимальная скорость может не изменяться. Периодически проверяйте свечу, добиваясь постоянного цвета электродов свечи на уровне кирпичного.

Черный бархатистый нагар свидетельствует о переизбытке бензина в топливной смеси по сравнению с кислородом. Из-за нехватки бензина в топливной смеси, двигатель скутера быстро перегревается, и после этого уже разгон становится вялым. Сразу после заводки скутера на холодную, он может работать нормально. При низком количестве топлива в смеси, электроды свечи обретают белый цвет, и при перегреве могут даже поплавиться.

Заводится скутер хорошо, в начале работает и разгоняется хорошо, но как прогреется, динамика падает из-за богатой смеси. Поэтому проводите обслуживание воздушного фильтра каждые км. О максимальной скорости речи быть не может. Как проверить глушитель скутера читаем тут. Как его почистить глушитель на скутере, можно узнать тут.

Новый формат:ремонт Honda Dio ZX 35