Вариатор nissan liberty

Содержание статьи:

Фото

На что стоит обратить внимание при покупке Nissan Liberty | Поломки авто

Видео

Похожие статьи

Большой выбор новых и б/у запчастей для Nissan в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

● Ресурс вариатора Либерти при нормальной эксплуатации в среднем тысяч км. Если машина эксплуатировалась в местности с жарким летом или холодной зимой, то реальный ресурс на треть меньше. ● Самый первый признак неисправного вариатора — на панели, при включенном зажигании, мигает лампочка коробки CVT.  ● Автомобиль Nissan Liberty довольно тяжелая машина, поэтому при покупке надо обратить внимание на стойки и амортизаторы.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan Liberty 陰 комната на колесах 陽 › Бортжурнал › Разбираем вариатор от Nissan Liberty RMSR20DE. Ремонт ремня вариатора. День 2. Часть три. LarV был больше 1 месяца назад. Итак. Самое важная часть. Сначала прикрутил поддон на несколько болтов. Открутил крышку где стоят шкивы на ремень.

С места до сотни рвать конечно не стоит хотя он и это может ,а вот вылетает на обгон тихоходов после движения за ними очень даже шустро. Иными словами, друзья, если будете делать самодиагностику вариатора, последовательность такая взято с дружественного форума с вышеописанными исправлениями:. Обороты большие но дальнейшего ускорения нет. Иными словами, друзья, если будете делать самодиагностику вариатора, последовательность такая взято с дружественного форума с вышеописанными исправлениями:

CVT (вариатор) - стр. 1 - Клуб владельцев Nissan Liberty

Ниссан Либерти вариатор отзывы владельцев: Добавить 5 копеек о Nissan Liberty. Юрий 6 месяцев назад. Большой,вместимый салон и все!!! Кузов гниет ,слабая подвеска.

Андрей 1 год назад. Хорош для дальних расстояний. Великолепный автомобиль для семейных нужд. MaxmyDs Омск 2 года назад. Либерти однообъемник на базе блюбирда, то есть габариты те же, но при этом вместительность салона поразительная, не уступает ипсуму в кузове ACM21, хотя внешне машина менее раздутая и смотрится куда меньше. Отличная оптика, встроенные туманки. Кто-то писал про гниль кузова, могу не согласиться, так как моей машине скоро 14лет и никакой гнили нигде по кузову нет, возможно потому что до сих пор в родной краске, если конечно машина битая то и лонжероны будут гнить и пороги отваливаться, поэтому такие отзывы считаю не объективными.

Вообще Либерти недооцененная машина, имея куда больше плюсов в сравнении с одноклассниками от мазды и тойоты, на рынке является неликвидной в силу бессознательной шизы особенно у тоетоводов что ниссан это японский москвич и тд. На самом деле это конечно безосновательный бред, так как есть опыт владения разными японскими марками, все зависит от того в каком состоянии автомобиль был при покупке и как вы его эксплуатируете.

Многорычажная подвеска задней оси это конечно не плохо, но колеса домиком это проблема, хотя решаемая. Телевизор включается либо на солнце, либо когда печка жарит, с чем связано не понятно, но проблема не единичная, то же самое было на ипсуме.

Нет подогрева зеркал и зоны дворников, при том что задние боковые стекла для третьего ряда с подогревом. Denis Vladimirovitch Нефтеюганск 3 года назад. Нормальный внешний вид,не смотря на год выпуска. Вместительный, причём загруженный идёт ещё мягче. С места до сотни рвать конечно не стоит хотя он и это может ,а вот вылетает на обгон тихоходов после движения за ними очень даже шустро. Несмотря что руль справа обгонять на "Либе" не опасно совсем.

На раз- два все делает. Когда пустой слишком взлетает на плавных ухабах. Остальное только расходники меняй и все,машина будет служить верой и правдой. Сергей Ли Барнаул 3 года назад. Устойчивый на трассе как теплоход. Не требователен к качеству бензина в экстренных случаях едет даже на Аи80 без звона клапанов.

Хороший обзор и посадка водителя и пассажира. Большой и вместительный багажник, багажный пенал. Отличный свет при стандартных лампах, включая встроенные противотуманки.

Обзорная камера заднего хода. Тихий и плавный вариатор, двигатель. Наличие бортовой сети в В. Практически не ест масло менялось каждые тыс. ЗИМА- Ниссан синтетика. Расход газа точно такой же, поэтому выгода в 1,8 раза.

Шум боковых дверей при скорости от км. Третий ряд сидений только для ребятишек. Просится вторая печка обледенение лобового стекла при температуре ниже Стандартная аудиосистема посредственна, навигация фактически отсутствует из-за невозможности адаптировать ее для России. Эксплуатация 7 лет в одних руках. Большой и удобный салон, Надежный двиг. Огромный расход топлива, недостаточная динамика из-за избыточного веса.