Тип впрыска опель омега б

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Opel Omega седан - подробно — Бибипедия

Видео

Похожие статьи

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Опель Омега Б. Opel Omega B (с по год выпуска). полные технические характеристики. диагностика. электросхемы. Главная. Opel. Omega B.  Системы впрыска топлива. Модели с двигателем sohc объемом 2,0 л – Система bosch motronic M Расположение элементов системы управления работой двигателя – двигатель SOHC объемом 2,0 л. 1. Клапан регулировки скорости холостого хода 2. Потенциометр дроссельной заслонки 3. Продувочный клапан 4. Клапан рециркуляции выхлопных газов 5. Регулятор давления топлива 6. Модуль распределения зажигания 7. Реле топливного насоса 8. Реле системы впрыска топлива.

Поиск. Opel Omega. Сервисное обслуживание и эксплуатация.  Системы впрыска топлива. Руководства ￫ Opel ￫ Omega (Опель Омега). Системы впрыска топлива. Общие сведения. Модели с двигателем sohc объемом 2,0 л – система bosch motronic M Расположение элементов системы управления работой двигателя – двигатель SOHC объемом 2,0 л. 1. Клапан регулировки скорости холостого хода 2. Потенциометр дроссельной заслонки 3. Продувочный клапан 4. Клапан рециркуляции выхлопных газов 5. Регулятор давления топлива 6. Модуль распределения зажигания 7. Реле топливного насоса 8. Реле системы впрыска топлива. 9. Электронный блок управления

Отзыв владельца Opel Omega B — просто так. Всем привет! Наткнулся на весьма четкое описание проблем, связаных именно с Омегой, посему и решил выложить инфу на общее обозрение. Взято с журнала За Рулем "Омега" привлекает просторным салоном, хорошей звукоизоляцией, мощной вентиляцией и жаркой "печкой" — стекла не замерзнут и не запотеют, — к   Всем привет! Наткнулся на весьма четкое описание проблем, связаных именно с Омегой, посему и решил выложить инфу на общее обозрение. Взято с журнала За Рулем. "Омега" привлекает просторным салоном, хорошей.

Моторы агрегатировались с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатым автоматом , имеющим зимний и спорт-режимы. Реле системы впрыска топлива 8. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей. Реле системы впрыска топлива

Системы впрыска топлива Opel Omega

Диагностируем Opel Omega 2. Давно всем известно, что инжекторные автомобили отличаются высокой надежностью системами питания и зажигания из-за минимального количества механических составляющих. Но несмотря на высокую надежность, инжекторные системы иногда начинают "баловаться", заставляя нас понервничать.

И так у нас Opel Omega 2. GM, 4 цилинндра, 2 литра, Motronic ML4. Также устанавливаетя на автомобили Astra GTE 2. В основные функции ЭБУ входит вычислять и управлять моментом зажигания и длительностью впрыска. Управление инжекторами функционально базируется на системе L jetronic , с небольшими усовершенствованиями.

ЭБУ соединяется 35 контактным разъемом с батареей, датчиками и исполнительными механизмами. На датчики подается опорное напряжение 5В.

При поступлении сигнала от датчика частоты вращения коленвала включается бензонасос и активируются функции зажигания и впрыска. Исполнительные механизмы инжектор, регулятор холостого хода, клапан вентиляции бака питаются через главное реле, а ЭБУ управляет "минусом", подавая на них пульсирующие сигналы. Впрыск топлива происходит одновременно во все цилиндры по два раза за один оборот коленвала. Факторы относительно которых вносятся коррективы - это запуск двигателя, холостой ход, режим полной нагрузки при полностью открытой дроссельной заслонки, режим отсечки подачи топлива при сбросе газа и температура двигателя.

Незначительная коррекция опережения зажигания и времени впрыска осуществляется по показаниям датчиков температуры воздуха и датчика крайних положений дроссельной заслонки. Коды можно считать с помощью специального сканера или используя режим "медленные коды" считать вручную. Это можно сделать, замыкая контакты А и В между собой и включив зажигание считать количество вспышек лампочки на панели приборов " Check Engine ". Параметры датчиков и исполнительных устройств. В первую очередь осмотр.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Рывки при нагрузке и частично провалы возникали в результате непостоянной работы свечей зажигания, что мы смогли выявить на стенде под давлением. Практически все свечи давали пропуски искры. При осмотре высоковольтных проводов оказалось, что в местах контакта со свечами два провода имеют сильный бело-зеленый налет, который приводит к увеличению сопротивления во вторичной цепи и тем самым снижению мощности искры.

Были заменены свечи и очищены контакты. Рывки исчезли, провал уменьшился но все равно давал о себе знать. То же самое можно сказать и о расходе топлива, он остался на том же уровне около 2л. При очередной проверки свечей, они имели светло-коричневый больше к белому цвет, решили замерить состав смеси газоанализатором, так как все указывало на обеднение смеси.

Так и оказалось, что смесь на постоянных режимах немного обеднена, а при ускорении недостаточно обогащается. Показания датчиков частоты вращения, расхода воздуха, температуры двигателя оказались в норме. Но вот время впрыскивания топлива доходило до 6 мсек на хх.

Казалось бы парадокс - смесь бедная а время впрыска выше нормы. Нет здесь никакого парадокса, просто двигателю не хватает топлива и он основываясь на показаниях датчика частоты вращения и лямда-зонда, добавляет время впрыска. На первый взгляд распыл топлива не идеальный.

Опель омега б донорский блок АБС