Peugeot 4007




peugeot 4007

Содержание статьи:
  • Фото
  • Peugeot - технические характеристики и цена, фото и обзор
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купить Peugeot в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

    Улыбчивый SUV – Peugeot Пежо - технические характеристики и цены. Обзор Peugeot и фотографии. Как известно Peugeot это один из тройняшек-кроссоверов (Outlander XL и C-Crosser) построенных на одной платформе. О особенностях Citroen C-Crosser мы уже писали. В данном тесте-обзоре мы попытаемся выяснить чем, при “схожести в основе” выделяется Peugeot, в чем его уникальность.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    include (ABSPATH. '/files/menu/peugeot/php'); Все минусы Peugeot ➖ Неудобное водительское сиденье ➖ Отсутствует регулировка руля по вы.

    peugeot 4007

    peugeot 4007

    Peugeot — автомобиль, который сравнивают с Митцубиси Аутлендер XL. Они имеют свойство изнашиваться уже к 60 тыс. Главная Контакты О нас Реклама. Недостатком можно посчитать лишь то, что комфортабельностью салона и дорогой отделкой Peugeot как и все авто из троицы не балуют но, опять же, и цена соответствующая. Данная система существенно облегчает езду на скользком дорожном покрытии.

    peugeot 4007

    peugeot 4007

    peugeot 4007

    peugeot 4007

    peugeot 4007

    Недостатки Peugeot - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

    Официальный дилер Кредит 9. Peugeot — автомобиль, который сравнивают с Митцубиси Аутлендер XL. Целью статьи станет ознакомление читателя с автомобилем, который по названию уже классика.

    Мы попытаемся полностью изучить все его преимущества , не оставив в стороне, конечно же, недостатки. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод.

    peugeot 4007

    Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением. Раньше Пежо продавался не только с 5-местным кузовом. Был еще и 7-местный. Что касается двигательного ряда, то оснащался Пежо тремя типами моторов. Второй тип двигателя Пежо получил от Аутлендера. Это был мотор на 2,4 л, мощностью л. Турбодизель же был собственного производства на 2,2 л мощностью л.

    Бензиновая стандартная версия неплохо взаимодействовала с 5-скоростной ручной коробкой , а турбодизель оснащался АКПП на 6 ступеней. Кроме того, за дополнительную плату устанавливали вариатор на бензиновые модификации. Но вдобавок без доплаты его оснащали еще и системами безопасности: Что касается комфорта, то сюда ставили кондиционер, электрический привод стекол с подогревом и многое другое. Версия Комфорт, более продвинутая, получала цветной дисплей, климат-контроль, регуляторы света и дождя и многое другое.

    peugeot 4007

    Отдельно можно отметить оснащенность качественной автомагнитолой и дюймовыми колесами. Эта версия имела третий ряд сидений и автоматический складывающийся второй ряд. Бензиновые моторы можно назвать самыми надежными.

    Они в приводе ГРМ оснащены прочной цепью. Гидрокомпенсаторов клапанов в этих моторах нет, что требует регулировать каждые тыс. Кроме этого, в этих версиях приходится следить за состоянием роликов ремня привода. Они имеют свойство изнашиваться уже к 60 тыс. Конечно же, эти ролики можно заменить, но стоить это будет около 16 тыс.

    Турбодизели наделены системой Common Rail и в целом их можно назвать беспроблемными, если бы не свечи зажигания , которые придется периодически обновлять каждые 4—5 лет. Проблемой могут статьи и форсунки впрыска топлива, если их не промывать регулярно специально предназначенной для этого жидкостью. Что касается бензонасоса, то его работа зависит от качества топлива, и заправляться рекомендуем только на проверенных АЗС. МКПП начинает изнашиваться уже к тыс.

    peugeot 4007

    Выходят из строя втулки кулисы рычага переключения передач. Что касается вариатора от Аисин, то он на первоначальных версиях Пежо очень шумно работал и при переключениях судорожно дергался.

    Зато после рестайлинга года вариатор обновили, и прежних проблем уже замечено не было. Трансмиссия Пежо функционирует в 3-х режимах. Это 2WD, подразумевающий подключение переднего привода, 4WD — полный привод и режим Лок, когда межосевая муфта блокируется принудительно. Можно сказать, что слабых мест в трансмиссии у Пежо практически нет. Разве что износу подвергнется подвесной подшипник после тыс. Менять его, правда, надо будет в сборе с карданом, ценою 75 тыс. Можно, конечно же, найти его и дешевле на рынке, но это будет рискованно.

    Наши тесты - Peugeot 4007 калужской сборки



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲