Бентли continental gt v8 s

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв Bentley Continental GT V8 S - Playboy

Видео

Похожие статьи

Купить Bentley Continental GT в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Другие комплектации Continental GT (). Bentley. Как называется.

Под капотом Bentley Continental GT V8 S () разместилась 4,0-литровая битурбированная бензиновая “восьмерка” форсированная до л.с. и Нм крутящего момента – это на 27 сил и на 20 Нм больше, чем у стандартной версии.  Так, инженеры поработали над настройками рулевого управления и подвеской Бентли Континенталь ГТ V8 S. Последняя получила более жесткие пружины, усиленный задний стабилизатор поперечной устойчивости, а также перепрограммированную систему стабилизации. Продажи модели стартовали в феврале года, цена в России за купе составляет от 10 рублей, за кабриолет – от 11 руб. Видео Bentley Continental GT V8 S.

Кожи, использованной в интерьере, хватит на пару десятков бизнес-седанов в топовой комплектации. Однако с открытым верхом на первый план выходят особые элементы, разработанные специально для того, чтобы сделать каждую поездку под открытым небом незабываемой. Идеальные декорации для съемок очень депрессивного и безнадежного авторского фильма. Если среди них вы не найдете желаемый оттенок, специалисты Bentley помогут подобрать и воспроизвести на кузове автомобиля любой цвет по предоставленному вами образцу. Самые ожидаемые новинки авто

Bentley Continental GT V8, купить у официального дилера Бентли в Москве

Оцените дизайн этого автомобиля: Удельная мощность важна при сравнении авто. Но все же неожиданно: Только вот отличия тут минимальные - чуть больше мощности, соответственно улучшившаяся на какие-то копейки динамика Даже вариант салона на рекламных фото тот же, что и у стандартной модели! Чего не скажешь о фарах: Как-то даже в голове не укладывается, что за цену Континентал Спид можно купить два с половиной таких Бентли.

Стоит ли это дополнительной буковки "S"? И, тонкий молдинг на уровне дверных замков, и Смотрите сами в табличку с названием "двигатель". Откуда взялись такие данные, может кто-нибудь объяснить? И это скорее косяк отечественной Вики, в англоязычной ничего подобного нет. Да, только, на радостях, "обрезали" его на 4 цилиндра и совсем запутались в лошадиных силах, Ньютонметрах и прочей "мелочи".

Но это-то как раз и пошло на пользу, на мой взгляд, автомобилю - силуэт стал стремительнее, морда выразительнее. По крайней мере, хочется так думать, ведь он действительно смотрится красивее самого первого поколения, например.

А все из-за чего, из-за фар, естественно. В конце концов, это фишка Бентли - двойные фонари, наравне с решеткой радиатора. Но чтобы он в дрэге уделал более мощный GT-R - это топгировцы переборщили слегка.

Я бы еще понял, будь на его месте Continental GT3-R, более мощный, более легкий и настроенный на разгон. Но обычный V8 S этого сделать никак не мог. Полностью согласен со всем, что было о нём сказано в этом выпуске ТопГир. Сначала Континентал в обновленном кузове мне не понравился, но через некоторое время я внезапно понял, что он намного красивее прошлого поколения, причём с любой стороны.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

В общем-то, несколько модификаций именно "бюджетной" модели - это вполне логично. Вся бюджетность авто заключается в менее мощном моторе, и как следствие, худшей динамике. Характеристики хоть и возросли, но ненамного, как раз может, чуть-чуть больше в пределах "эволюции" позапрошлогодней модели "просто GT".

Заглянул в Википедию и вот что увидел: Скорей всего, добавляющие фанаты заранее "облизнулись" на 8-литровый движок от Вейрона. Не, ну я понимаю, полный привод, электронные помощники, все дела.