Chevrolet camaro copo фото




chevrolet camaro copo фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • История Yenko Super Camaro () — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Заводская модель для дрэг-рейсинга Chevrolet COPO Camaro в модельном году получила новый гоночный мотор Gen V Small Block. Он основан на «гражданском» атмосферном моторе LT1 (в разных версиях используется в Корвете С7 и Camaro SS), но перекроен под условия дрэг-рейсинга. В частности, рабочий объём уменьшен до пяти литров за счёт иного коленвала с более коротким ходом поршня. Утрата объёма компенсируется высокими оборотами.  Новый COPO (в центре) представлен в обрамлении других новинок в штаб-квартире известного «игрушечного» бренда Hot Wheels. Презентация приурочена к выходу серии Camaro Hot Wheels 50th Anniversary Edition, о которой расскажем чуть ниже.

    Фотогалерея Chevrolet Camaro COPO. Новые качественные фото Chevrolet: автообои, картинки, фотографии.  Фотогалерея Chevrolet Camaro COPO насчитывает 10 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: кб. x 3. Фотогалерея Chevrolet Camaro COPO. кб. x 2.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Для Camaro COPO Chevrolet предлагает три двигателя. 7,0-литровый безнаддувный силовой агрегат выдаёт лошадиных сил, но можно выбрать и один из двух восьмицилиндровых турбомоторов мощностью лошадиных сил рабочим объёмом 5,3 литра. Коробка передач – гоночный «автомат». Покупателям на выбор доступно пять цветов кузова: классический чёрный, деловой белый, победный красный, ледяной серебристый, пепельный серый. В качестве опции можно заказать специальную графику, состоящую из глянцево-черной, оранжевой и синей расцветок. Но и это не всё.

    chevrolet camaro copo фото

    chevrolet camaro copo фото

    Производительность получившегося болида оценивалась в л. Читайте в моем блоге о всех остальных машинах Дона Йенко: Ну дык, вполне закономерно. Итоговая степень сжатия составляла

    chevrolet camaro copo фото

    chevrolet camaro copo фото

    chevrolet camaro copo фото

    chevrolet camaro copo фото

    chevrolet camaro copo фото

    Chevrolet Camaro COPO фотогалерея: 10 фото высокого качества | фотографии авто на Авторынок.ру

    Оцените дизайн этого автомобиля: Ну, и, мощный стабилизатор поперечной устойчивости. Удельная мощность важна при сравнении авто.

    V8 - V-образный Атмосферный двигатель. Грозен и брутален, как и любой Камаро первого поколения. Зачем было сдвигать фары к центру решётки, зачем было портить идеальные линии первых Камаро, превращая их в раздутые и бесформенные? А так согласен, неплохой автомобиль. В сочетании с крупной сеткой облицовки решетки радиатора, на мой взгляд, получилось несколько неаккуратно. Тем не менее, новое "лицо" современники признали удачным. Наличие топового 7-литрового мотора, активно использующегося Доном Йенко при оснащении как собственных боевых автомобилей, так и коммерческих версий Corvette и Camaro, позволило считать внешность не самым значимым из факторов.

    chevrolet camaro copo фото

    Больше нечего сказать, внешне и салоном он не выделяется. Обычный автомобиль тех годов. А человек тут, от нечего делать глупости пишет. Когда будет 50 кармы минус ему поставлю. А орать тут незачем. А здесь и максималка большая, и разгон достойный, для того времени. Да имощность выше, чем у большинства маслкаров того времени. По ним видно, что этот автомобиль, лучше своих конкурентов почти по всем показателям. ZL1 едет немножко хуже, но выглядит в разы привлекательнее!

    До выхода Камаро Z28 второго поколения ещё 3 года, мне кажется только ради того что-бы занять публику, создали это авто. Едет даже сейчас хорошо, выглядит брутально, но всё же, Chevy, зачем?

    chevrolet camaro copo фото

    Для любителей "Комаров" в прошлом году выпускали другой Yenko, а версия ZL1 такая же. В прошлом году выпускали другой Yenko, ну так вот именно, что в прошлом году. А этот - для тех, кто хотел мощный Camaro именно в этом кузове. ZL-1 очень редкий, на всех желающих его не хватило. Тем не менее, это всего-лишь сокращение от Central Office Production Order, а сильный автомобиль на странице - один из всего Camaro, оснащенных дюймовым мотором Mark. Что касается упоминаемой версии с алюминиевым ZL-1, то она в некоторых кругах известна, как COPO , и это практически гоночный автомобиль.

    И это, почему-то, никому не кажется смешным или глупым. А вот и Камаро из второго Форсажа. Решение сдвинуть "противотуманки" ближе к центру и сделать их увеличенного размера, в модельном году посчитали удачным вариантом очередной "подтяжки лица".

    Почему надо орать Power? Вот именно, что малость. Ну как бы не совсем. Как бы, графики под характеристиками, на нашем сайте, не просто так сделаны.

    chevrolet camaro copo фото

    Вероятно, что непонятная для тебя аббревиатура COPO наводит на какие-то странные ассоциативные связи? Для тех, кому хотелось получить не только мощь и динамику гоночного мотора, но и комфорта более гражданского Camaro SS, предлагалась так называемая версия двойного тюнинга, обозначаемая, как СОРО , или Sports Car Conversion.

    1969 Chevrolet COPO Yenko Camaro 489 Restoration Project



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲