Ситроен с4 2008 отзывы владельцев

Содержание статьи:

Фото

Общение владельцев иномарок - форум на NAKOP.ME

Видео

Похожие статьи

Citroen C4, Купил Ситроен или, как его называют на просторах бывшего СССР, Цитромон в году. Сначала понравился внешне, благодаря рекламе.  * Средняя оценка расчитана на основании 8 отзывов владельцев Citroen C4 , размещенных на сайте. Добавить свой отзыв Добавить объявление.

Отзывы автовладельцев об автомобиле Citroen C4, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Авто NAKOP.ME представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Citroen C4: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Citroen C4 (Ситроен С4). Если вы являетесь владельцем автомобиля Citroen C4 (Ситроен С4), не забудьте оставить свой отзыв. Ваш отзыв очень важен для нас и наших посетителей. Напишите отзыв. Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля. Написать отзыв. NAKOP.ME

Тонировать не стали так как взяли комплектацию с панорамной крышей - класс!!! Проблем за 2,5 года использования мною не было никаких, кроме залезть на бордюр не могла , низенькая она для этого. Для не дорогой машины хорошая шумоизоляция. Тип транспорта Марка Модель Выберите модификацию. Зачем на механике "кик даун" не знаю, очень не удобно.

Citroen C4 Noir Perla Nera | DRIVE2

Вы можете сменить регион или продолжить. В конце прошлой осени приобрел себе автомобиль Ситроен С4 с двигателем 1,6 литра и автоматической коробкой, вот и захотелось мне поделиться опытом.

Для начала пройдусь по первым впечатлениям. О том по каким соображениям решил отдать предпочтение такому авто рассказывать не стану подробно, отвечу так — сильно мне понравился этот автомобиль. Там и жесткость подвески, и регулярные поломки автоматической коробки передач, и неэффективная обесшумка, динамичность нулевая, но в итоге решил его себе взять.

Автомобиль в комплектации комфорт и дополнительно попогрев, больше ничего. А что еще нужно по сути? Аудиосистема присутствует, климат- контроль имеется, двери запираются ключом, о подушках и АБске и говорить нечего, по моему мнению это непременное оснащения для автомобиля, в которые ты садишь членов своей семьи.

Автомобиль вышел мне в тысяч рублей, так еще и сделали подарок — кресло, салонный коврик и набор автомобилиста. О дилере и вспоминать не хочется, менеджер отстойный, вообще об автомобиле рассказать не может, сроки поставки автомобиля затянули, словом очень много негатива от них вот вам и причина бонусов.

Ну и собственно об автомобиле, для начала о движке — весьма приличный аппарат для езды по городу, не чудовище само собой, но для меня этого показалось достаточно и разгоняется автомобиль нормально и по динамичности прилично все. Главный недостаток — при градусах автомобиль отказался запускаться, а когда мороз был не такой сильный примерно от -3 градусов заметил, что двигатель троит. К дилеру обращаться не стал, решил, что покатаюсь так до нулевого техобслуживания, но вот в начале февраля автомобиль вообще отказался запускаться, при том что стартер раскручивал.

Звоню я дилеры, мне говорят что залиты свечки, ну и в принципе это новенькие моторов так глючат, потому что отсутствует адекватная прошивка прока что. Пробег на тот момент был чуть больше 1,2 тыс км. В общем отправил их гулять лесом. Звоню товарищу, который одно время сотрудничал с Пежо, рассказал ему о своей проблоеме, он приезжает и меняет мне свечки, говорит что сейчас все нормально станет.

И что у Пежо также подобные проблемы случались, когда еще не сделали адекватную прошивку, вот так единственный выход — поменять свечи, вот только на их сервисе это делалось по гарантийному обслуживанию. И на самом деле даже при более серьезных морозах автомобиль стал запускаться спокойно. В период обкатки бортовой комп говорил о среднем расходе в 9,7 литров на км, по правде сказать аппетит меня порадовал, рассчитывал, что хуже окажется.

Переключения плавные, без рывков, все весьма прилично, я ожидал худшего по правде. Так что первое впечатление о коробке передач оказалось вполне позитивным. Также доволен остался и подвеской, как много говорилось, о том что балка позади стоит доисторическая — и все хорошо, отрабатывает неплохо. А вот салоном я был просто очарован — словно космический корабль настоящий. У Хонду Сивик 5д он конечно еще более крутой, но что уж тут греха таить, весьма здоровский. Качество пластика приличное, ничего не скрипело, не трищало.

Между прочим после рестайлинга иначе стали отделывать торпедо. Качество обесшумки и в самом деле могло быть лучше, сэкономил производитель —- двигатель работает громка, да и удары камней в арки также чувствуются. Качеством аудиосистемы доволен, к миломанам не отношусь, но как мне кажется звук достойный, но в принципе ничего сказать не могу, профессионалы в этом лучше разбираются. Это по первым впечатления, теперь, когда автомобиль уже продаг после двух лет использования, могу оценить его более объективно.

обзор Citroen C4 мой опыт эксплуатации