Bmw x5 против audi q7 технические характеристики

Содержание статьи:

Фото

Сравнительный тест-драйв пяти люксовых полноразмерных внедорожников, кроссоверов и SUV

Видео

Похожие статьи

BMW X5, 3 поколение, - На удивление комфортный, динамичный автомобиль, продуманая и понятная мультимедиа система и навигация с актуальными пробками. двигатель и коробка очень шустрые в пробках от избытка тяги постоянные толчки, неудобная нижняя откидная дверь, на шторку перед КПП карты лучше не класьулетают в торпедо - нужно его разбирать.

Технические характеристики Audi Q7 и BMW X5. BMW X5, напротив, в сравнении с роскошью Q7 почти скромен, двухсекционная дверь багажного отделения без «наворотов», работает как обычно, и хотя он на 17 сантиметров короче, весит BMW с трехлитровым дизелем примерно столько же, сколько Ауди, под 2,2 тонны, которые, впрочем, быстро «тают» под паром лошадиных сил. Динамика шестицилиндрового X5 по-прежнему потрясающа: звук мотора достоин памятника, как и плавный ход внедорожника. 6,5 секунд — и стрелка спидометра X5 на отметке На шоссе дают о себе знать «лишние» по сравнению с Audi 14 лошадины.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi Q7, BMW X5, MB GLE D, Volvo XC90 D5, RR Sport SDV8. Большой тест-драйв: 5 люксовых SUV. Полноразмерный внедорожник премиальной марки для многих – заветная потребительская мечта.  Audi Q7: С точки зрения организации заднего ряда «Ауди» выгодно выделяется на фоне конкурентов: простор почти лимузинный, к тому же сиденья регулируются в широких пределах. BMW X5: Да, диван у «икс-пятого» самый тесный. Зато BMW порадовал 4-зонным климатом и шторками на окнах. В дверях – вместительные карманы с углублением под бутылки.

Я не агитирую за пропеллер. Бюджет до 4 мио. Touareg показал самое большое время при прохождении слалома. АКП полный Comfort 3.

Сравнительный тест Audi Q7 и BMW X5: что выбрать

Потому что первый Q7 был настолько большим и настолько старым, что казался гостем из другого мира. И вызывал к тому же некие сожаления, потому что более чем 2,3-тонный архаичный Ауди, с небольшим выбором моделей, не казался артистичным внедорожником со светлым будущим.

Однако там, в далеком мире, где и внедорожники крупнее, и социальные заботы поменьше, выжил, и Audi показывает уже его преемника — Q7 next. Даже после коррекции фигуры Q7 в реальности далеко не малыш, хотя габариты несколько сократились: И все же у неуверенных в себе водителей парковка в стандартном гараже или драйв по узкополосному шоссе может вызвать испарину. Водитель Ауди утопает на два сантиметра глубже в кресле, и его ждет панель с рабочим диапазоном, как у капитана аэробуса.

В передней части — контроллер, сенсорная панель, ручки, кнопки управления, — у водителя появляется много вопросов, и в том числе, должен ли он после окончания автошколы заканчивать еще и курсы айтишников? Два дня необходимо для знакомства с господином Рычагом, после чего его ожидает весьма технологизированная управляемость. Зато в работе хорошо известных функций BMW IDrive, напротив в зависимости, конечно, от точки зрения и возраста , либо все просто и понятно, либо — вчерашний день.

Но вне всяких сомнений, X5 остается бесспорным лидером среди больших и роскошных внедорожников. Впрочем, в арсенале Audi имеется довольно весомый аргумент: Так, система контроля расстояния АСС с камерой при желании может взять на себя даже функцию ограничения скорости. А вот Q7 с точки зрения внутреннего пространства и начисления очков по системе точек: К тому же просторный, более чем литровый багажник, вынуждает принимать и свежие калибровки внутренней архитектуры: Q7 ко всему прочему задает стандарты и для роскошных седанов.

Вполне можно понять причину пересадки владельца S-класса, или представить, как гены Q7 рождают изгибы линий,которые воплотятся впоследствии в Bentley. Последний аккорд Летающего замка — чистый V И тем не менее: Динамика шестицилиндрового X5 по-прежнему потрясающа: Что проку в алюминиевых крыше и капоте, когда роскошь тяжелого стеклопакета, дюймовых колес или руля тут же увеличивает массу?

Предыдущий лидер класса X5 с типично баварским характером импонирует теплым и земным звуком и идеальной сбалансированностью масс. Активная автоматика и управление, когда усилия оптимально увеличиваются пропорционально углу поворота, безусловно притягивают того, кто желает чувствовать себя за рулем не только внедорожника, но и автомобиля.

И он прощает жесткие шины с не менее жестким шасси за танцы внутренностей на плохих дорогах. К тому же пневматика довольно услужлива: Это совмещается с тихим, комфортным характером Q7, TDI можно услышать лишь в гараже или при открытом капоте. Звук трехлитрового V6 настолько изолирован, настолько далек, что комар носа не подточит.

К тому же огромная гостиная на колесах благодаря всем управляемым колесам стоимость евро с радиусом поворота 11,4 м весьма комфортна при парковке. Хотя управляемые задние колеса действительно делают гиганта более проворным на дороге, но иногда все же даже слишком: Многочисленные дополнения делают в конечном счете Ауди более дорогой: Q7 с обычным рулевым к такому сравнению пока не готов.

Прайс-лист называет 9 различных кожаных пакетов, 15 возможных вариантов колес и 17 индивидуальных помощников — в автомобиле, который уже в базе оснащен ксеноном, задней дверью с електроприводом и двухзонным климат-контролем.

2017 Audi Q7 3.0 Quattro видео. Тест драйв Ауди Q7 2017 на Русском. Авто из США.