Hyundai starex h1 тест

Содержание статьи:

Фото

Тест Драйв ХЕНДАЙ СТАРЕКС: видео тест драйва автомобиля HYUNDAI H-1 STAREX

Видео

Похожие статьи

Тест драйв Grand Starex H Александр Белоусов. Загрузка   Тест-драйв Volkswagen Caravelle и Hyundai H-1 - Продолжительность: KolesaRu просмотров. Hyundai Grand Starex HVX Выпуск2 - Продолжительность: А А 80 просмотра. Самый популярный полноприводный минивэн - Hyundai Grand Starex. - Продолжительность: Техосмотр с Владимиром Гавриловым просмотров. Осмотр автомобиля Hyundai H1(Starex). - Продолжительность: Сергей Avtopoisk74 26 просмотров. "Домкрат" Выпуск 4. Тест-драйв Starex'a - Продолжительность: Домкрат 15 просмотра. Загрузка похожих видео.

Автор: Михаил Баландин. Hyundai Н-1 – это не совсем коммерческий автомобиль. Точнее, не только коммерческий. Производитель в рекламной брошюре говорит прямым текстом: «Новый Н-1 подходит для тех случаев, когда приоритетной задачей является транспортировка пассажиров, а не перевозка грузов». И даже называет его семейным автомобилем. Так давайте посмотрим на эту машину с точки зрения большой семьи: подойдёт ли она для перевозки себя любимого и ещё более любимых членов семьи? Из Японии в Корею. Ещё лет назад корейцы славились своим желанием, а главное – умением выбрать успешный автомобиль д.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Сегодня у нас на тесте - пожалуй, самый распространенный в наших широтах минивэн-микроавтобус - южнокорейский Hyundai H1 (также ранее известный под именем Starex). Автомобиль буквально только что подвергся рестайлингу, что положительно сказалось, но в основном, на внешнем облике. Машина стала выглядеть более солидно и современно, если эти определения применимы к микроавтобусам, ушли в прошлое вытянутые сверху вниз фары, а решетка радиатора стала черной, более ярко выраженной по форме и уже не образует практически одну линию с крышкой капота.

Спереди можно сидеть втроём, сиденья изготовлены из кожи. Даже поворотники при легком нажатии не обучены тройному помигиванию - уж казалось бы на что элементарная и практически у всех встречающаяся функция. Главное, чтобы турбина была живая, это видно при осмотре. Найти машину без окрасов нереально! Колесная база - 3 мм.

Hyundai H1 (Хендай Старекс н1 4х4) видео обзор и тест драйв

Сегодня нашел своему клиенту такой автомобиль. Честно говоря, даже не думал, что найти машину будет настолько тяжело. О том, что мы нашли и как все проходило можете почитать тут. Но мне хотелось бы поделиться некой информацией относительно рынка и того, что вам предстоит, если вы захотите такую машину купить. Итак, Hyundai Starex H1 имеет две модификации: В CVX будет псевдокожаный салон, может комплектоваться климатом, складыванием зеркал, а может ничего этого не быть совсем вплоть до того, что зеркала регулируются механически — такие машины встречались.

С года на эту модификацию стали устанавливать задний дворник и если вы увидели в объявлении машину года, но без заднего дворника, будьте уверены, эта машина максимум! Тут и натуральная кожа, и отделка руля кожей, и два люка, и LSD-мост в автомобилях с года , ну и пара других вкусняшек.

На всех машинах двери снизу гниют. Если вы увидели целую дверь на машине лет и старше, будьте уверены, что ее ремонтировали. Может быть бывают исключения, но на всех абсолютно машинах этот косяк был. Оно рвется даже при пробеге тысяч км. В комплектации HVX ходит дольше за счет натуральной кожи, но не более тысяч км.

Если вы будете смотреть автомобиль с заявленным пробегом В местах образования сколов металл начинает покрываться ржавчиной.

Особенно на белых машинах такой вид удручает, поэтому сколы на крышке багажника нужно убирать быстро. Ее ресурс составляет, в среднем, тысяч км. Медные шайбы под форсунками. Их нужно менять раз в Если их не менять, масло под давлением будет улетать в цилиндры, а это грозит капиталкой. Если вокруг форсунки есть запотевание или течь масла хорошо, если так , то это первый знак, что шайбы надо менять, но запотевания может и не быть.

Если шайбы не менялись, нет запотевания, то сами понимаете… В общем, надо менять шайбы вовремя. В основном по болячкам все. Теперь немного о реалиях рынка. Старексов продается в Москве очень много. Частников на рынке немного, в основном комиссионки, которые гоняют машины из Кореи через Владивосток, Иркутск, Красноярск. Бывает и через другие таможни, но реже. Найти машину без окрасов нереально!

Я за порядка осмотренных машин не встретил ни одной не крашенной! Все машины ввозятся в Россию перекупщиками, которые на аукционах выкупают дрова и под видом "небитанекрашенавотличномсостоянии" везут, восстанавливают и продают. Если вы спросите у перекупщика, менялась ли турбина, получите ответ: Про пробеги вообще отдельная история. В Москве машина года проходит, в среднем, порядка За границей машины проходят значительно больше за счет частных путешествий, а такие машины как Starex больше в разы!

Машины часто используются в качестве такси, трансферов, в компаниях и т. За год в Корее Starex проходит порядка Но наши перекупщики ничего не боятся и крутят пробеги до смешных тысяч. Скрутить пробег бесследно сейчас не составляет труда, стоит это около рублей по Москве. Короче, при покупке смотрите на объективные признаки, а не на одометр.

В общем, найти живой автомобиль будет невероятно тяжело, поверьте моему опыту. Но если у вас получится, вы будете большим молодцом! Один классный совет, который реально поможет вам найти живой автомобиль с более-менее оригинальным пробегом: Есть люди, которые заказывали новые машины в годах.

Hyundai Grand Starex 2008 Обзор Тест -драйв