Hyundai starex нет компрессии

Содержание статьи:

Фото

Плохо запускается двигатель Hyundai Grand Starex

Видео

Похожие статьи

Наверх. GubkinS › Блог › Почему при пере-наддуве пропадает компрессия. Hyundai H-1 Starex d CRDI D4CB. GubkinS был 6 часов назад. Видео скомунизжено с хахлоканала КОВШ Обсудим словесный понос в конце видео? как может передув подрывать гидрики на ВЫПУСКНЫХ клапанах)) Покажите Илье тольятинскому.

Вопросы без ответа Hyundai Starex (H-1) II. Сколько нормо часов на замену турбины Хендай Старекс Н-1? Будем благодарны любой подсказке или комментарию. Почему маленькая компрессия в дизеле Хендай Старекс? Hyundai Starex (H-1) II — н.в. Как определить причину маленькой компрессии дизельного двигателя м3. Кольца залегли? Клапана?.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Пропадает компрессия, двигатель начинает троить, неправильная работа геометрии турбины. Сайт СТО "Ковш": NAKOP.ME Больше информации по этой теме на нашем сайте.  Hyundai H-1 Starex d CRDI D4CB. Jaa. Facebook.

Ваши форсунки надо проверять раз в год или через сорок тысяч км. Вот что по книге: Ну вот в связи с этим вопрос. Отправлено 29 March - В принципе перескок на один зуб не должен препятствовать запуску, двигатель будет пускаться, но сильная потеря мощности, дымный выхлоп и т.

Почему при пере-наддуве пропадает компрессия. Hyundai H-1 Starex d CRDI D4CB — DRIVE2

Файловый архив Главная Файлы пользователей Медиа файлы Поиск файлов искать только в названии файла. Hyundai Grand Starex не запускается. Выручайте тракторами на занимаюсь, но постоянные клиенты иногда машины меняют Мотор 2. При прокрутке есть вспышки, один раз даже запустился на пару секунд. В дате фактическое давление в районе заданного Мпа.

Опыт по дизелям небольшой Пните в нужном направлении-куда копать? На профильном форуме утверждают, что типовая болячка этих авто вытянутая цепь, и как следствие перескок. Снял синхру-она соответствует эталону! Вопрос-из практики бывало такое, чтоб перескочил только выпуск? Завтра постараемся открутить выпуск, что бы исключить вариант противодавления. Меню пользователя keban Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от keban. То топливная точно в порядке, если только датчик давления не врет, фазы смотреть- ДПКВ, ДПРВ, ДТОЖ, работу свечей накала и их цепей для зимнего запуска, забитость сажевика, а может с турбиной быть беда, если впуск перекроет развалиться - перед впускным, перед Электрозаслонкой патрубок скинуть, вроде ничего не забыл.

У этих машин болячка- турбина. Последний раз редактировалось fitil; Меню пользователя fitil Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от fitil. Упустил-вспышки при прокрутке есть. Насчет турбины-как так может произойти, что она перекроет выход? И как проверить эту версию?

ДК, и трубу откручивать бесполезно получается! Или можно как на бензиновых форсунку снять? По аналогии с выкручиванием свечи! Когда с выпуском проблема при прокрутке стартером - двигатель пытается схватиться и в обратку "отбивает". Не внимательно прочитал тогда этот вариант отпадает-крутил со снятой трубой-перемычкой-ЕГР-коллектор. Сняли форсунки, проверили на стенде-живые.

Сняли клапанную крышку, и видим, что правый, по ходу, вал на один зуб отстает! Кстати, его нельзя назвать ни впускным, ни выпускным! На каждом валу и тот, и тот кулачки! Вопрос, прежде чем давать отмашку на дальнейшую разборку, действительно отставание на один зуб будет препятствовать запуску!?

Как то в голове не укладывается! Бензиновые моторы будут пускаться при таком перескоке всегда! Фотоаппарата с собой не было, но в целом видно, смещение. Снятие крышки даст более точную информацию. Хотя метки нанесены на цепь, и где они окажутся Если перескочил выпускной вал, то скорее всего загнуло клапана.

Меню пользователя master71 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от master В цилиндрах дизельного двигателя давление высокое и норма составляет атмосферы. А и это Жень форсунки снимал- топливо было в цилиндрах- уровень масла вырос?

В принципе перескок на один зуб не должен препятствовать запуску, двигатель будет пускаться, но сильная потеря мощности, дымный выхлоп и т. Спросите у хозяина как двигатель заглох, сразу или сначала была сильная потеря мощности, а потом заглох. Если второе, то проверьте впуск, не залипило ли его чем.

Скиньте впускной патрубок на турбине и проверьте как она крутится, чтот то кажется, что она там клином стоит. Меню пользователя мамон Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от мамон. Меню пользователя Аккум Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Аккум. Как я ранее писал при вскрытии поддона была обнаружена стружка.

Hyundai Starex H1 (G4KG) 2.4L - ремонт двигателя