Клуб hyundai starex




клуб hyundai starex

Содержание статьи:
  • Фото
  • Гранд Старекс Клуб | VK
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Клубный форум любителей и владельцев микроавтобусов Хендай Старекс.

    Гранд Старекс клуб H-1 Grand Starex CRDi hp.  Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Машины меняются, друзья и форум остаются [NAKOP.ME]. Пропустить. Меню. Выход. Регистрация. Микроб.ру Корейские микроавтобусы и минивэны HYUNDAI H-1 Grand Starex. ⇒ Активные темы ⇒ Новые сообщения ⇒ Ваши сообщения ⇒ Правила ⇒ Новым форумчанам.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Общие вопросы, Двигатель, Система питания и выпуска, Ходовая и трансмиссия.

    клуб hyundai starex

    клуб hyundai starex

    Pricol 09 июня Все мои рассказы про кучу места, удобный для перевозки детей салон-трансформер и т. Об этой машине можно рассказывать вечно, если не считать того, что рассказывать особенно не чего. Меню пользователя Radmedoff Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Radmedoff Найти ещё сообщения от Radmedoff. Мы стараемся поддерживать форум в технически грамотном состоянии.

    клуб hyundai starex

    клуб hyundai starex

    клуб hyundai starex

    клуб hyundai starex

    клуб hyundai starex

    Hyundai Grand Starex - Hyundai Grand Starex

    Думаю, этот автомобиль заслуживает отдельной темы. Ближайшие дни буду разъезжать на таком Взял на работе для того, чтобы отвезти всякий хлам на дачу. Поскольку, делал это и в прошлом году и наездил на нем не одну сотню километров, а сам он трудится у нас уже больше двух лет, хочу поделиться впечатлениями.

    По комфорту и ездовым характеристикам он ни чем не уступает обычному С-классу. Пересаживаясь на него с Элантры я не испытывал никаких проблем в плане комфорта и передвижения. Из-за габаритов только сложно привыкнуть к маневрированию задним ходом. Ну и немного не хватает регулировки руля по вылету. Но все-равно посадка в нем - легковая, что выгодно его отличает от многих других минивенов.

    клуб hyundai starex

    Поначалу это сильно удивляет. Привод - честный задний. Задних редукторов бывает 2 вида - с жесткой блокировкой и без нее. Само собой, блокируемый повышает проходимость машинки на порядок. Но у нас - без нее. Поменять один на другой - не проблема, однако на рабочей машине нет смысла.

    Очень радует то, что автомобиль "рулится" по-легковому. Спереди - обычный Макферсон, сзади - пружины и амортизаторы. Есть грузовая комплектация с задними рессорами.

    клуб hyundai starex

    У них еще и барабанные тормоза сзади. Комплектация у нашего Гранда средняя CVX. Есть климат-контроль, электрозеркала, противотуманки, штатная магнитола, задний парктроник.

    В общем, необходимый минимум. Вообще бывают комплектации победнее без вышеперечисленного , а бывают и люксовые HVX , с двумя люками, кожаным светлым салоном, системами стабилизации, молдингами на боковинах и кучей других приятностей. На это надо потратить пару дней.

    По личному опыту, если в салоне оставить только второй ряд задних сидений который разворачивается на градусов , в салон спокойно влезает 2-х метровая собранная кухня из 5-ти сегментов. Их легко отличить от Корейских Грандов даже внешне по отсутствию спойлера и зеркала на задней двери. А еще их комплектации заметно беднее нет люка огнетушителя в водительской ступеньке, нет ручки на передней правой стойке лобового стекла, нет складного сиденья у задних рядов.

    клуб hyundai starex

    Так же, дилерские Н-1 комплектуются еще и бензиновыми двигателями 2. И все это при заметно более высокой цене. Самым существенным недостатком этой машинки я бы назвал тот факт, что в Корее они используются в качестве коммерческого транспорта. А так как в Корее дорожное сообщение развито заметно лучше, чем у нас в стране, то и пробеги у этих машин очень большие. Само собой, перед ввозом в страну у таких машин сильно скручивают пробеги.

    Естесственно, это приводит к тому, что проблемы с двигателем у Гранд Старексов - распространенная вещь. Купить машину с пробегом 60 тыс, реальный пробег которой зашкалил за - это нормальная вещь. А - это уже близкий к окончанию ресурса двигателя пробег В общем, по мне, Grand Starex - идеальный второй или третий автомобиль в семье. Да хоть каждодневная езда - это по его части.

    Hyundai Starex tuning SUPER AVTO TUNING!!!!!!!!!!!!!!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲