Климат контроль renault kangoo

Содержание статьи:

Фото

Климат контроль / Система отопления

Видео

Похожие статьи

Renault Kangoo › Бортжурнал › Климат контроль бюджетная проба. Gadgetman был 27 минут назад. Тема известна многим. Многие спят и видят автоматический климат в своем автомобиле. НО — 95% желающих останавливает цена даной доработки. Также многие интересовавшиеся установкой, наверняка знают об визуальной схожести электронных блоков управления (ЕБУ) с такими же на меганах и сцениках, при чем цена на визуально схожие запчасти иногда достигает разницы в 10! раз. Соглашусь — не разумно. И так, в чем же разница схожих частей? Во первых, датчик внутрисалонной температуры у мегановсцеников стоит по дефо.

Блок управления климат-контролем Renault Kangoo в Санкт-Петербурге. В продаже пульт печки на авто Рено Кангу. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Запчасть Защищенные сделки Цена Наличие фото. Модель авто нам неизвестна. Выбрать из списка.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Продажа б/у блока управления климат-контролем на Renault Kangoo (Рено Кангу, Канго). Синонимы запчасти: блок управления климат-контролем, климат-контроль, блок климат-контроля, ccp. В разделе представлены контрактные (б.у.) блоки управления климат-контролем от авторазборок: 7 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ. Дополнительные параметры поиска можно указать в форме слева. параметры поиска.

Дополнительные параметры поиска можно указать в форме слева. Информация о товаре не является публичной офертой. Есть идея как приспособить старую. В очередной раз прибарахлившись на джапанкаре, попросил продавца закинуть в посылку блок климата от хайс гранвия vch

Система охлаждения: Renault Kangoo

Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Машины меняются, друзья и форум остаются Как то на форуме поднимался вопрос - как замечательно иметь в автомобиле климат контроль - поставил ему температуру и все. Имелось некоторое желание иметь такую функцию и у себя в автомобиле. По почесав каталоги выявилось, что модели с климатом никогда не ставились на литы до 92 гв, и на последующие грузовики, даже шикарных комплектаций. В очередной раз прибарахлившись на джапанкаре, попросил продавца закинуть в посылку блок климата от хайс гранвия vch Подкупило что на нем имелась кнопка включения задней печки, и цена вместе с разьемами Когда он пришел, он был разобан, были выявлены пины питания и подключены к 12в.

Тут меня ждал сюрприз - блок не имел аварийности, и спокойно управлял всеми функциями не имея никаких подключений и датчиков кроме питания Это подбодрило.

Сначала хотел просто зацепить мотор передней печки на выход блока, повесить датчик температуры салона. И блок просто убавлял бы силу дуйки при приближении температуры к заданной. Но жадность - вещь поразительная. Имея столько функций использовать лишь каплю. Стоимость остальных деталей от гранвии для меня была слишком высокой. Поэтому было принято решение колхозить все от других тойот. Скачал книгу , в ней нашел схему от климата, которая кстати была правдивой.

Нашел и купил недалеко от себя печку от марк2, с которого использовал сервоприводы заслонки рециркуляции и заслонки смешивания потоков. Датчик в заслонке смешивания имел малость другую характеристику, поэтому пришлось "подбить" ее резисторами, впаял резисторы в проводку. Датчик направления потока у гранвии отсутствует, его роль выполняет хитрая конфигурация самого сервопривода.

Схема запуска мотора у климата отличалась от моей, поэтому пришлось ее менять, штатное реле отопителя заменил на 5 контактное. Схема от автодаты имеет логику, если ее распечатать и склеить не в последовательности страниц, а по подходящим линиям. Реле заднего отопителя так же пришлось заменить на 5 контактное. Датчики температуры климата все имели характеристику, которая соответствует нашим термисторам с кондея датчик температуры испарителя. Единственно - на датчик радиатора отопителя пришлось добавить связку резисторов общим сопротивлением 3 ком.

Пришлось полностью переделать схему заднего отопителя - там отсутствует резистор, а его роль полностью исполняет транзистор. Штатные транзисторы от гранвии стоят денег, а так как мне все равно пришлось бы колхозить, то были куплены аналоги и спаяны в сброки по схеме с книги. Осталось добавить сервопривод выбора потока, который где то едет на просторах ко мне. Он полностью отличается от марковного, поэтому его пришлось покупать. Троса полностью сняты все. Кран использовал новый - с вакуумным включением.

Сразу на обе печки. Включается он когда заслонка полностью переходит в ежим холод стоит конечный микровключатель. Сознательно не стал выводить трос на кран - во первых согласовать уже становилось трудновато, во вторых почитав инет, пришел к выводу что тросы закисают и ломает сервопривод.

Сейчас, после всех подключений стало ясно - блок климата не влезет без переделки на место штатного блока. Поэтому заказал блок климата с хайса с мультиэкраном, который имеет размер 2din, и должен влезть на старое место центральные дуйки у меня убраны. Последний раз редактировалось Мастер 26 авг , YM, 3Y-Е vems 3. Жить, как говорится - хорошо. А хорошо жить - еще лучше!!!

Старая штатная уже третья по счету не радовала меня хорошим теплом, и пассажиры жаловались на холод. Потому решил заменить, да и летом неожиданно лопнул по соте радиатор. Четко после допиливания подошла в штатное место. По характеристикам имеет огромный запас в производительности - л в час обьем воздуха, 4 квт как они считают? Сразу заодно купил к ней запасной радиатор. Моторчик этой жужжалки представляет собой моторчик передней печки от газели сразу его разобрал до винта, смазал втулки замачиванием на сутки в декстрон - одна сухая была абсолютно Лопает этот представитель билайна 14А - даже больше чем передняя печка она для справки 9.

Как запустить тест приборной панели любого Renault.