Nouvelle renault twingo 2015

Содержание статьи:

Фото

Vivez l’expérience avec Nouvelle Twingo

Видео

Похожие статьи

1 Renault TWINGO GT, 2 moteurs. Nm. Couple maxi Nm CEE (NAKOP.ME) Moteur TWINGO GT Couple moteur. 5,7 l/km. Consommation en cycle mixte NEDC Moteur TWINGO GT Consommation. g/km. Émissions de CO₂ en cycle mixte NEDC Moteur TWINGO GT Émissions. Équipements.  Téléchargeable gratuitement, l'application R&Go vous permet d'accéder aux multiples fonctionnalités de votre Nouvelle Renault TWINGO GT depuis votre smartphone. Plus de multimédia. Dimensions.

Хэтчбек Renault Twingo Полвека тому назад задний двигатель в автомобилях был вполне распространенным и обыденным явлением. Не только спортивные автомобили могли похвастаться таким расположением, но и обычные модели, которые выпускали массово.  Что же касается «сегодня», то задними двигателями могут похвастаться очень немногие модели. В их число, прежде всего, входят серийные модели Porsche и машины марки Smart. Но совсем недавно Renault выпустила новинку, обновлённую версию модели Twingo, которая пополнила список нового поколения семейства авто с двигателем в «багажнике». Содержание. Отличия от предыдущих поколений. Возможности разнообразия от Renault.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Обзор Renault Twingo внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи— тест-драйв Рено Твинго года! Содержание обзора: Внешний вид. Салон. Характеристики Renault Twingo Системы безопасности. Стоимость и комплектации Рено Твинго года. Видео-обзор и фото. Впервые модель Twingo от французского автоконцерна Renault была представлена в рамках Женевской автомобильной выставки в далеком году. Машинка сразу пришлась по душе не только молодёжи, но и людям более зрелого возраста. Секрет успеха автомобиля крылся.

В их число, прежде всего, входят серийные модели Porsche и машины марки Smart. Он характерен укороченным типом капота и довольно небольшими свесами. Такая смехотворная мощность двигателя заставляет автомобиль тратить четырнадцать с половиной секунд для того, чтобы разогнаться до сотни в час. Сайт не имеет отношения к компании Renault и предназначен для лиц старше 18 лет. Его диагональ равна семи дюймам, а сам он относится к мультимедийному комплексу.

Design Nouvelle Twingo - confort - Renault "Pays"

Полвека тому назад задний двигатель в автомобилях был вполне распространенным и обыденным явлением. Не только спортивные автомобили могли похвастаться таким расположением, но и обычные модели, которые выпускали массово. В их число, прежде всего, входят серийные модели Porsche и машины марки Smart.

Отличия от предыдущих поколений Первое поколение данной модели появилось на свете еще в ом году прошлого века со стандартным передним приводом и таким же расположением мотора, чего не скажешь о Twingo года. Французский производитель заложил в ее основу революционную платформу. Над ее созданием трудились не только эксперты Renault-Nissan, но и эксперты Daimler. Данная платформа идентична той, на которой собирают автомобили Smart.

Новинка в стиле хэтчбека укоротилась на десяток сантиметров, что позволило ей достичь длины почти см. Сама колесная база выросла на 12 см и составила чуть более см. Ширина автомобиля достигла отметки в сантиметров, а высота — стала сантиметров. Если говорить о базовой комплектации, то полноценный вес Twingo составляет восемьсот шестьдесят пять килограмм.

Сам силовой агрегат расположен под небольшим углом в заднем свесе пространства под багажным отделением. Эта модель также была наделена очень привлекательным внешним видом, за основу которого послужил концепт TwinRun. Он характерен укороченным типом капота и довольно небольшими свесами. На самой решетке, конечно же, красиво смотрится значок производителя в несколько увеличенном виде.

На переднем бампере размещен уместный воздухозаборник, так как сам радиатор, невзирая на заднее расположение мотора, установлен спереди. Крупные фары и ходовые огни округлой формы разработаны с использованием технологии на основе светодиодных излучателей. Накладки из пластика защищают арки колес и боковые части кузова от нежелательных повреждений корпуса. Дверные ручки тщательно спрятаны в стойках крыши сзади. Дверь багажника окрашена в черный цвет по умолчанию, а её верхушке расположен красивый спойлер небольших размеров.

На корме расположены фонари довольно неординарной и нестандартной формы. Возможности разнообразия от Renault С целью разнообразить внешний вид машины производитель предлагает аудитории покупателей окраску в двух цветах, множество самых разных наклеек и два типа дисков на выбор — шестнадцатидюймовые или пятнадцатидюймовые, созданы из набора легких сплавов. Что же касается внутреннего дизайна, то салон авто также можно обогатить множественными элементами декора и вставками на порогах серебристого цвета.

Тонкие дефлекторы вентиляционной системы выглядят очень изящно. Что же касается места водителя, то руль, в центре которого соединяются три спицы, внизу немного сплюснутый, а его форма не очень большая. При заказе наиболее дорогостоящей комплектации он обтянут кожей. На панели приборов огромный спидометр расположен точно по центру. Он оборудован экраном, на который выводится множество данных, получаемых от бортового компьютера. Кроме того, он позволяет следить за количеством топлива. Если покупатель желает получить в свое распоряжение встроенный тахометр, то придется, чуть-чуть, дополнительно раскошелиться.

Также отдельно можно установить специальный экран R-Link, который является сенсорным. Его диагональ равна семи дюймам, а сам он относится к мультимедийному комплексу. Минимизированное количество устройств воспроизведения музыки и климат-контроля упрощает их использование еще и благодаря крупным размерам. Кроме того, по всему салону Twingo размещены ячейки для множества предметов, чтобы сделать их более доступными для водителя и пассажиров.

К их числу относится выдвижная панель, встроенная в центральную консоль управления, а также небольшие ящички под сиденьями позади водителя. В самих дверях также есть небольшие кармашки. Базовая комплектация уже не включает ящика для перчаток. На смену ему пришла банальная полка. Сиденья водителя, впрочем, как и рулевая колонка, подается гибкому высотному регулированию.

2015 all-new Renault Twingo test drive REVIEW of the smart forfour twin - Autogefühl