Porsche 911 carrera 4s отзывы

Содержание статьи:

Фото

Porsche Carrera 4S в каршеринге Яндекс.Драйв без купюр - Трушеринг

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Porsche , пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Отзыв владельца Porsche Доброго времени суток, акпп, бензин, Купе, расход 10, 5 трасса 18 город.  Отзыв автовладельца Porsche Porsche — отзыв владельца. greenmir, Москва. Оцените отзыв: 1. 2.  Подвеска даже покомфортнее, чем в Carrera S. Обычно едет на 3 передаче, когда быстро надо, на 2 уже очень быстро, а на 1 даже не нужно так быстро)). Если едешь на 5-ой передаче с большой скоростью и резко начинаешь тормозить перед поворотом, то сбрасывает на передачу и держит на ней, как будто на кольце едешь, а не по городу - ждет резкого старта)).

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Владелец Porsche () рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Отличная машина, жаль дорог мало хороших у нас и понимания людского не хватает Реально помогает отвести душу, оторватья. Но жалко, что есть пробки, камеры, и редко можно ощутить свободу. Машина нравится, супер!Из недостатков скажу только один, наши уродские дороги. Ну пожалуй еще отсутствие места п   Porsche , л. с. — отзыв владельца. Машины › Porsche › › (). Porsche Carrera 4S. 25 Драйв Читателей 4 Бортжурнал. Нравится.

Двигатель сзади приятно рычит, колеса на ровной дороге шелестят… Казалось бы, когда садишься за руль автомобиля подобного уровня, ты должен, как минимум, погрузиться в кокон комфорта, ну а максимум — оказаться чуть ли не в невесомости, в кресле космической ракеты. Хотя "у них" бензин пить можно, а у нас на 98 получается Macan попроще и Carrera 4S покруче. Надо было номер ставить; Моя поездка на Porsche Carrera 4S заняла 29 минут, плюс минут 10 к бесплатному времени ожидания я потратила, пока добиралась до него.

Отзывы владельцев Porsche и опыт эксплуатации Порше

Брал в году в марте, долго смотрел авто. Продал в мае , откатав около 30тыс км поездка в европу около 10тыс км. Категорически обязательно везти авто на спец сервис порше только не к оф. Средняя цена на такой полный осмотр р с выездом даже. Я буду так делать при покупке следующего авто. Примерный ценник на запчасти: И тормозят очень по-другому!!! Мой опытя тратил р каждый месяц на прокатку дисковна расход не обращал вниманиеЕсли это вторая машина для выходного дня, то проблем с ней вообще никаких не будет.

Если основная машина, то готовьтесь к тратам около к в год без бензина. Это без учета внезапных трат на гильзовку дижка или ремонта коробки некоторые умудряются. Не нужно сравнивать обслуживание с новыми солярисами, фокусами и прочей лабудой. Советовать брать или не брать не буду, так как до этого авто нужно созреть! Больше удовольствия, чем понтов для эгоистов машина. Ищите тщательно у одноклубников, на форуме. Дилеры мало понимают в них, к сожалению. Несколько правил по эксплуатации: Перед тем, как припарковаться даже на час - остудите двигатель и торм диски просто спокно проехав недолго.

А то потом будут бить диски от перегрева. Перед мойкой авто остудите торм диски, при попадании воды на горячие их поведет. У меня был минимум 20л. Начну с того, чем владел ранее: Из того, что удалось водить: BMW года 6 литров, Camaro года 6. И так, я всегда был поклонником японских авто. Их надежность и неприхотливость подкупали беспощадно. И они на самом деле не подводили меня. После того, как пересел на лексусы я понял, что к передниму приводу никогда не вернусь, или полный, или задний который предпочтительнее.

Lexus IS радовал неплохой управляемостью. Однако динамики этому автомобилю не хватало, чего не скажешь о гибридном GSh! Его нереальный момент более Ньютонов выстреливал авто до за 5 с небольшим секунд, а если учитывать, что сухая масса авто кг так это вообще получается сказочный результат! Но хотелось чего-нибудь реально задорного, чтобы ехало не медленнее гибрида, и при этом очень хорошо рулилось!

Тут еще поездка к товарищу в Дубаи повлияла, он меня повез на трассу Yas Marina Formula 1, там нам провели экскурсию после которой предложили поучаствовать в трек дне ближе к вечеру, что мы и сделали. Приехали мы туда на Mercedes C-class , хотя там можно было взять любую машину, были бы финансы, но мы решали начать с малого. И по приезду домой еще очень долго воспоминания бурлили во мне.

И так, к выбору авто. К немцам я всегда относился не очень хорошо, много знакомых товарищей, которые вбухивают сотни тысяч ежегодно в своих немцев, и считают, что это нормально. Я в свою камри за два года езды и 65к пробега вложил рублей втулки стаба , остальное только масла и колодки! Начались долгие поиски хорошего варианта.

Сначала долго смотрел в сторону EVOlution, красивая машина, едет хорошо, и уже серьезно начал думать о покупке таковой, как неожиданно на глаза попадается объявление о продаже Porsche , и ценник очень даже привлекательный!

Тут неожиданно вспомнил, как пару лет назал читал статью, в которой одним из самых надежных авто назвали Porsche , а сразу за ним Toyota RAV Почитав побольше про него понял - это идеальный вариант, надежность этих немцев на самом деле на очень высоком уровне большинство владельцев меняют только колодки и изредка проверяют подвеску , да и стоимость запчастей очень адекватная: Колодки оригинал пара неоригинал от и очень хорошие варианты до Фильтр салонный угольный от рублей Тяги рулевые от оригинал и неоригинал от и т.

Немного отвлеклись, и едем дальше. Начались поиски авто, в мой бюджет входили хорошие рестайлинг или же по низу рынка уже следующий кузов Дорестайл до не рассматривал в принципе, потому что его фары мне вообще не нравились, да и рестайловый двигатель был уже 3. Оценив рынок, посмотрев пару вариантов по низу рынка, и 3 рестайловых понял, что лучше взять предыдущий кузов, но в хорошем состоянии, чем уже укатанную Одна из просмотренных запала в душу, увидел я ее в подземном паркинге, владелец авто крайне бережно относился к ней чего только стоит тот факт, что за более чем за 5 лет владения данным автомобилем, в него ни разу не доливали незамерзайку, автомобиль не использовался не то что зимой, даже во влажную погоду покорно ждал в паркинге.

Daily Driving A Porsche 911 Carrera 4S?