Тест драйв porsche panamera 2012 видео




тест драйв porsche panamera 2012 видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche Panamera давно позиционирует себя, как «спорт кар» но так ли это? Узнаем в нашем м выпуске "Grozny Motors" За помощь в съёмках выражаем благодарно   Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист. Войти. Поделиться. Ещё. Пожаловаться. Пожаловаться на видео?.

    Porsche Panamera -- один из самых выдающихся автомобилей современности. Однако и Панамера Панамере рознь. Ведь «просто Панамера» -- в базовой комплектации.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Panamera Turbo Executive () - Большой тест-драйв / Big Test Drive - Порше Панамера - Duration:   Наши тесты - Порше Панамера (Porsche Panamera), часть 2 - Duration: АВТО ПЛЮС 3, views.

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    Правильные пацаны выбирают BMW. Ну да, я вот вчера снимал дизайн внутренней части дверей, звук поправить. Ждём обзора старого Q7 и го мерседеса. Вы же прекрасно знаете, что у Вас там в Штутгарте все будущие модели катаются на испытаниях дорожных: Мультимедиа это единственный момент, который мне не нравится в этом перфекциозном автомобиле, слишком много кнопок, сходу разобраться не просто, но в ноябре месяце появится новая Panamera и там с этим уже полный порядок, наконец то!

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    Мне всегда было интересно узнать, что же представляет из себя популярнейший в премиум-сегменте автомобиль под названием PORSCHE Panamera и вот наконец, такая возможность появилась, аккурат перед выходом нового поколения: Итак, друзья, давайте разбираться подробнее в Panamera в версии GTS! Перед Вами рестайлинговая модель и с обновлением в экстерьере изменились в лучшую сторону фары и фонари. Кстати, фары выполнены теперь в стилистике передней иллюминации нового — классное решение: А когда сидишь за рулем или на пассажирском сидении, то глядя вперед, Вы заодно видите часть крыльев, что является фирменной фишкой автомобилей PORSCHE….

    В ти спицевых дисках плохо прячется мощнейшая тормозная система — шесть поршней спереди и четыре сзади и сразу хотел бы сказать, что тормозит Panamera в предельном режиме просто эталонно! Теперь давайте перейдем к задней части автомобиля и самая интересная часть здесь это конечно же трехсоставной спойлер! Да да, Вы не ослышались, именно трехсоставной, посмотрите как он работает, это то еще зрелище: Конечно же нельзя не отметить эстетику выхлопной системы — сзади у нас эффектная четырехстволка, причем каждый элемент очень даже приличен по своему размеру, выглядит убедительно, под стать звучанию большого мотора, о котором чуть позже: Но давайте же присядем в салон, а здесь Вас ждет самое настоящее королевство!

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    Иначе назвать такой интерьер я не могу, здесь все на высшем уровне, лучшие материалы, идеальная сборка, куда не глянь — глаз радуется всюду! Даже не знаю с чего начать, что же, давайте прямо по порядку, давайте с карт дверей! Здесь доминирует коричневая и бежевая кожа вместе с карбоновыми элементами мелкого плетения, так же как и во всем салоне!

    На фото и видео он может показаться тонковатым, но в местах обхвата анатомия идеальна: А как на нем смотрятся карбоновые элементы, ух и ах, простите пожалуйста: Передачи можно переключать с обоих сторон: А еще на самом руле можно видеть какой спортивный режим сейчас активирован — стиль: Панель приборов выполнена в классическом для PORSCHE стиле и мне нравится как выглядит экран в четвертом по счету колодце, читаются приборы хорошо: А вот часы по середине торпедо в темное время суток, как правило, отражаются в лобовом окне, что маленько отвлекает, это неудобно, но это фирменный элемент для PORSCHE, так что, как говориться, искусство требует жертв!

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    Должен отметить что пространства в Panamera очень много, особенно над головой — при моем росте в сантиметров запас еще на 20 см минимум! Мультимедиа это единственный момент, который мне не нравится в этом перфекциозном автомобиле, слишком много кнопок, сходу разобраться не просто, но в ноябре месяце появится новая Panamera и там с этим уже полный порядок, наконец то!

    Многие поршеводы ждали ее: Селектор переключения передач так и отдает качеством, когда совершаешь им переключение, и так все в этом автомобиле, качество просто зашкаливает и вот даже взять банально поворотники или регулировки сидений или стеклоподъемники — даже эти элементы реализованы на отличном от других автопроизводителей уровне, я не знаю как они добиваются такого эффекта, но из всех этих мелочей и формируется магия перфекциозности PORSCHE: Здесь так же немало карбона, подробные регулировки климат-контроля, не хватает только регулировки уровня наклона: Очень круто выглядит интерьер в таком комбинированном варианте — бежевый и коричневый, правда?

    Особенно круто в таком раскладе смотрятся сиденья, ну да ладно, давайте наконец приступать к вождению: Под капотом здесь все еще атмосферный V8 объемом 4. Еще хотелось бы отметить честность режима SPORT PLUS — если на других автомобилях подобный режим все равно выглядит несколько гражданским, то у PORSCHE этот режим можно переименовать в автоспортивный, ибо та же КПП всегда находится на передаче в боевом режиме оборотов и только переключая в более простой SPORT автомобиль успокаивается и перещелкивает передачи выше, позволяя стрелке тахометра отдохнуть, вернувшись к низким показателям: О расходе на Panamera GTS — режим на этой красотке получился традиционно активным, еще бы, ведь под капотом такая радость в виде атмосферного V8 4.

    тест драйв porsche panamera 2012 видео

    В общем, за дни теста успел пролететь километра, на что ушло литра го экто, таким образом средний расход топлива в горячем режиме составил Но как же она стартует, как она резко это делает — каждый светофор для Вас это мини дрэг-стрип и обладатели многих спорткаров вынуждены удивляться прыткости Вашего двухтонного гиганта, едет действительно быстро и эмоционально, взлет моментальный, извините за повторение, но это эмоции: Отдельное почтение создателям за проработанный звук выхлопа — он радует как в статике басистое урчание на холостых , как в динамичном режиме с отстрелами на переключениях и бурлящим звуком при резком отпускании педали акселератора, так и в спокойном режиме: Получается, что PORSCHE Panamera GTS идеально подходит для любителей активной езды, желающих обладать качественным автомобилем на каждый день — он не вытрясает душу на лежачих полицейских и прекрасно глотает всевозможные неровности наших дорог, но в тоже время в любой момент готов выиграть светофорную гонку, а так же подарить Вам истинное удовольствие от прохождения связки поворотов.

    Боюсь даже представить насколько впечатляет старшая версия Turbo S, но теперь знаю как минимум одно — Panamera GTS это просто безупречный вариант на каждый день, вариант, который будет дарить Вам восторг и радость от обладания продуманным спорткаром, не лишенным гражданского комфрота: Вот такая она, Panamera… Спасибо за внимание, друзья и буду рад Вашим мнениям касательно этого автомобиля, адиос! Слишком мажорская машина как и порш, эти машины мало кому идут потому как мало кто может себе позволить быть мажором.

    Старая Порше Панамера. Рыдайте, пацаны



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲