Плохо греет печка митсубиси галант е52а

Содержание статьи:

Фото

Плохо Греет Печка - MMC Galant Клуб. New generation.

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mitsubishi Galant (8th generation) — поломка. Вообщем печка греет чуть теплым воздухом даже если выставлена на 32 градуса. У кого было подобное?  Вообщем печка греет чуть теплым воздухом даже если выставлена на 32 градуса. У кого было подобное? Пробег: км.

Вопрос в следующем печка греет плохо (прохладным воздухом). После минут работает нормально салон обогревает но только положение ноги и лобовое но все равно (гарячим не дует, так тёплым) Из торпедных мест дует всё время прохладным! Чего это может быть? Галант, е52А, г.в. - л. (мех.) abez. ,   Чего это может быть? Галант, е52А, г.в. - л. (мех.) Если есть климат, скорее всего навернулся один из моторчиков переключения заслонок, если климата нет, заклинил трос переключения тех же заслонок. Короче причина одна и та же навернулся механизм переключения заслонок холод- тепло. red_biker. ,

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль.

Боковые и в ноги практически холодный воздух. Может быть есть какие нибудь идеи? Подскажите советом начинающему галантоводу. Сначала посмотри открывается ли краник печки.

Проблемы с печкой в сильный мороз. - Клуб владельцев Mitsubishi Galant 9G

Сегодня очень актуальная статья особенно зимой — не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Читайте мои советы внизу …. Для начала давайте подумаем — как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси.

Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя поршни банально заклинит. Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя , и разогревает ваш салон.

А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее который обдувает этот радиатор, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух как на стекла, так и пассажирам. И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет.

Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно. Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет.

Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить. Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола — антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть скажем в автомобилях предыдущих поколений. Представьте — ушел антифриз или тосол может быть из-за течи радиаторов или патрубков , в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух холодный она попросту не греет.

Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь. Первая — неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора. Второе — заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела главное его не перегреть. Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор. Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг даже немного перекрыт и в печку которая должна прогревать салон идет слабо разогретый антифриз. Решение одно это замена термостата!

Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость. Помпа, это по сути механический бывает и электрический насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона. Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Плохо греет печка mitsubishi