Honda vtz250 воздушный фильтр
Содержание статьи:
Фото HFF - Воздушный фильтр Honda CRF R , Honda CRF R Видео Похожие статьи
Сохраните honda vtz, и объявления в этой теме появятся в ленте eBay. Вы также будете получать эл. оповещения.+ HONDA vtz motorcycle/motorbike MF масло фильтр (OEM стандарт). Совершенно новый. ,32 руб. Находится: Великобритания. Купить сейчас. Результаты, частично соответствующие запросу. Hiflofiltro HF Oil Filter 5 Pack Honda CRFR R R CRFX & Husqvarna.
Правый пластик Honda VTZ Хабаровск. , вчера. ₽. Пластиковая левая накладка Honda VTZ Хабаровск. , вчера. ₽. Лапка тормоза Honda VTZ Хабаровск. , вчера. 1 ₽. Верхняя траверса Honda VTZ/VTF. Хабаровск. , вчера. ₽. Крышка предохранителей Honda VTZ/VTF. Хабаровск. , вчера. ₽. Защита цепи Honda VTZ Хабаровск. , вчера. 1 ₽. Замок зажигания с крышкой на бак в сборе Honda CB VT VTZ CB Под заказ. Уссурийск. Воздушный фильтр на Honda VT L, VTZ (MC 15). + доставка. Владивосток.
10 магазинов. Выбор по параметрам. Выбор в магазинах России и других регионов.
Идентифицировать защиту по фото 0 Чем и Как починить хаггер?: Я просто взял строительный фен, прогрел его и разобрал. Это был мой первый заказ в этом магазине. Показывать только показать все Показывать только. Смотреть оригинальное описание английский язык.
NAKOP.ME • Просмотр темы - Как поменять фильтры и масло в Honda VTZ
Switch to English sign up. Береш воздушний фильтр от автомобиля и вклеиваеш в пластик старого фильтра! Его можно впрынципи с любого фильтра сделать.
Вырезаешь бумагу и вклееваешь и все. НО не в коем случае не пропитывать пропиткой для фильтров. Такой фильтр тоже можно подобрать с сельхоз техники. Можно любых розмеровв по ширыне но повысоте такой же как и родной надо. Сризаешь родной, вклееваешь пододраный и сверху приклееваешь резиноваю продладку P. S Сам так делал. Новый такой уже не купишь, я сам в прошлом году искал, весь интернет перерыл и их уже нигде не было.
Я просто взял строительный фен, прогрел его и разобрал. Он весь на герметике собран. От нагрева герметик размягчается и металлические детали не гнутся. Если сначала бумагу выковырить то сразу видно где греть. Внутри, за бумагой, стоят металлические сетки. При разборке их желательно не повредить, а при сборке аккуратно поставить на место. Весь старый герметик нужно счистить вместе с остатками бумаги.
Потом взял воздушный фильтр от КАМАЗа можно и любой другой конечно, но у меня на работе как раз такой валялся , разобрал его, бумаги сколько нужно отрезал и обратно всё склеил. Тут есть два нюанса: Во вторых фильтр у нас двойной, то есть наружная гармошка из бумаги широкая и внутренняя узенькая.
Наружная то может от какого нибудь легкового фильтра и подойдёт, а внутреннюю придётся перегибать. Мне пришлось перегибать и наружную, так как фильтр большой. Потом железки обезжирить, намазать герметик ровным слоем туда где будет бумага и стыки деталей, воткнуть в герметик обе сетки, воткнуть бумагу: Внутренняя гармошка бумаги соединяется алюминиевой полоской. Её тоже нужно аккуратно разогнуть и потом зажать.
Накрыть сверху второй половиной корпуса тоже намазанной герметиком и зафиксировать где нибудь например слегка зажать в тиски или в струбцину часов на Если всё таки придётся делать из большого фильтра, то удобно сначала подогнать бумагу по длине, а по ширине взять с запасом. Потом сложить гармошку плотно, чтобы получилась как бы стопка бумаги, отмерить ширину по внутренней сетке, положить эту стопку бумаги на дощечку какую нибудь и отрезать лишнее болгаркой тонким камнем по металлу - 1мм.
Резать надо обязательно на опоре а не на весу, иначе получится не ровно. Бумагу слишком плотно укладывать в фильтр не надо. Можно перед разборкой сосчитать кол. Жаль, фоток нет, как делал, но на самом деле ничего страшного - это только написано длинно.