Peugeot partner бензиновый двигатель 110 л.с.
Содержание статьи:
Фото Пежо Партнер , , технические характеристики, двигатель, цена, фото, видео Видео Похожие статьи
Двигатели для Peugeot Partner Бензиновый 1,6 мощностью 90, и лошадиных сил. Еще есть три дизеля объемом 1,6 мощностью 75, 90 и лошадиных сил. На Peugeot Partner B9, поставляемые в Россию, устанавливаются следующие бензиновые двигатели 1) 16v 90 л. с. - это "проверенный" 16v л. с. NFU) со слегка изменённым софтом компьютера впрыска. История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты.
Peugeot Partner Tepee (), количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: мм x мм x мм, масса: кг, объем двигателя: см 3, количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: л.с. @ об/мин, максимальной крутящий момент: Нм @ об/мин, разгон с 0 до км/ч: с, максимальная скорость: км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): л / л / л, шины: /65 R Peugeot. Серия. Partner. Модель. Tepee Двигатель. Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ.
Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб > Технические форумы > Двигатель и его системы > 90, или ? Нужен совет! PDA. Просмотр полной версии: 90, или ? Нужен совет! Fatey. В г купил типи бензиновый 90 л.с. За 2,5 года проехал 70 и поменял на типи л.с. Разницу почувствовал сразу. Резвее набирает скорость,уверенный обгон даже с грузом. Конечно,если в салоне 5 человек + груз в багажнике резвость падает.
Особым слоем покрываются области с риском воздействия камней и гравия. Я технарь, но не спец по форсированию моторов. Партнер по трассе зимой с 5 пассажирами в салоне ест 6,8 л на сотку. Грузовик Пресс на выставках.
Peugeot Partner Tepee ( л.с., бензин, ) - Технические данные, характеристики
В линейке продуктов французского автогиганта, предложенного на российском рынке, модель располагается между небольшим фургоном Partner Origin и полноразмерным Boxer. Пежо Партнер стал результатом развития философии многоцелевого фургона. Дебют модели состоялся почти 20 лет назад, после чего автомобиль активно усовершенствовали. Россиянам продукт предлагается в нескольких модификациях: В каждом элементе модели проявляется опыт и качество французского автомейкера. Дебют Пежо Партнер состоялся в году.
Уникальность автомобиля заключалась в том, что при размерах машины гольф-класса у него была грузоподъемность фургона. Кроме того, новинка обладала большим багажником и 5-местным салоном. В плане конструкции у первой генерации машины оказалось много общего с Peugeot , поскольку они получили одинаковую базу. Автомобиль сразу предложили в 2 версиях: Выпуск дебютного поколения продолжался 6 лет. Спрос на модель не упал к году, но французский бренд решился на ее рестайлинг.
После обновления автомобиль стал более востребованным, хотя кардинальных изменений в нем не произошло. Общую компоновку разработчики менять не решились, остался прежним и кузов. Модель лишь серьезно переработали внешне.
У рестайлингового Пежо Партнер появились огромные глазастые фары, измененные передние крылья и радиаторная решетка. Завершенность внешнему виду придали увеличенные крылья и необычные зеркала. Первый Peugeot Partner получил множество новейших технологий: По уровню оснащения обновленный вариант существенно превосходил предшественника. Из линейки моторов бренд исключил слабый 1,1-литровый агрегат. Также предлагались 1,6-литровый агрегат, 1,9- и 2,0-литровые дизели.
В январе года публике было представлено второе поколение Пежо Партнер в кузове B9. От предшественника автомобиль разительно отличался. Причем изменения произошли не только в дизайне, но и в техническом оснащении и конструкции. Peugeot Partner II спроектировали на платформе концерна PSA, предназначенной для автомобилей среднего и малого классов. Ее также использовали для Citroen C4 Picasso и Peugeot Увеличилась и масса автомобиля.
Торсионную заднюю подвеску сменила стандартная балка с амортизаторами и пружинами, что сделало модель более комфортной, но снизило грузовые возможности. Данный недостаток в Peugeot попытались решить за счет большего грузового отсека 3,3 кубометра. Выросло число различных карманов и ниш. Также заметно улучшилась шумоизоляция автомобиля. За счет шумопоглощающих и экранирующих материалов, особых уплотнителей в дверях и толстых стекол этот параметр удалось существенно подтянуть. Маломощный 1,4-литровый мотор убрали из линейки двигателей, заменив его 1,6-литровым турбодизелем 75 л.
Также Пежо Партнер комплектовался сильным дизелем, сильным бензиновым агрегатом и дизелем FAP такой же мощности.
В году состоялся рестайлинг автомобиля. Серьезных изменений в Peugeot Partner не произошло. Модель сохранила лучшие качества предшественника, добавив в комфорте и ходовых качествах. Версия года получила новую эмблему, колесные колпаки, радиаторную решетку и задние фары.
Габариты машины вновь выросли: За счет этого удалось нарастить грузовой отсек. Стекло задней двери для удобства загрузки длинных объектов сделали открывающимся. Автомобиль стал более динамичным, а качества коммерческого транспортного средства были улучшены. Кузов считается важнейшей частью автомобиля.