Проблемы со сцеплением фиат албеа

Содержание статьи:

Фото

Форум Fiat Albea - страница 19

Видео

Похожие статьи

Проблема со сцеплением? Или просто я устаю и начинаю нечетко работать педалями, что можно подтвердить тем, что если хорошо стараться, то не дергается, либо троганье с пробуксовкой! Хотя, м.б., тут сложение двух факторов. И еще, так только у меня или есть еще кто с такой проблемой?:(Рома. , Почему на прогретой машине (долгая дорога, пробки), начинает трясти машину при трогании? Проблема со сцеплением? Или просто я устаю и начинаю нечетко работать педалями, что можно подтвердить тем, что если хорошо стараться, то не дергается, либо троганье с пробуксовкой!.

Обратить внимание при покупке Fiat Albea. Слабые места и недостатки: выжимной подшипник сцепления, Задние подушки двигателя, Задние пружины, Рулевые тяги.  Слабые места Фиат Альбеа. • Выжимной подшипник сцепления; • Задние подушки двигателя; • Задние пружины; • Рулевые тяги; • Подшипники ступиц. Теперь подробнее. Выжимной подшипник сцепления. В среднем ресурс подшипника составляет 50 тыс.км. Признаком умирающего подшипника служит – это повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления. Поэтому при покупке обязательно необходимо обратить внимание на работоспособность сцепления в целом, как при трогании так и при переключении в движении на повышенную передачу.

Фиат Albea (Альбеа). Седан B-класса. конкуренты.  Первая проблема решается путем разбора стартера и его очистки Александр 1. Имеется похожая проблема со свистом: на что только не грешил (начиная от подшипника генератора и заканчивая роликом ГРМ). Но как то раз выжал сцепление и о 1. Имеется похожая проблема со свистом: на что только не грешил (начиная от подшипника генератора и заканчивая роликом ГРМ). Но как то раз выжал сцепление и о чудо - свист пропал! Диагноз стал ясен - выжимной подшипник сцепления! Но т.к. трогается с места пока без проблем - решил ездить до износа диска сцепления (ну или до гула этого самого подшипника, смотря, что.

Lexus NX H Феникс. А сейчас вот при троганье, тоже в пробках, с первой если или второй - жутая тряска: Я прошел через это. Совершенно верно мыслишь, именно сцепление, первые признаки износа диска.:

Фиат Альбеа. МЕХАНИЗМ СЦЕПЛЕНИЯ

Ну вот и добрался я до выжимного, наконец. А то в последнюю неделю достал уже. Совсем тугая педаль стала, особенно в конце и "хрустит" ещё. В общем провел сегодня эндоскопическую операцию по смазке направляющей втулки и мест контакта вилки с выжимным, и корзины с выжимным.

Долго думал где сверлить, пересмотрел кучу фоток колокола, но потом пришлось по месту опеделять. Первое отверстие засверлил слишком близко к коробке, но оказалась, что подшипника не видно через него, так как мешает конструктивный выступ, про который я забыл и на фото не заметил.

Пришлось сверлить второе отверстие, приблизительно по середине стенки колокола. Стружку отсасывал пылесосом, но так как сверло большое, то всё равно внутрь насыпалось маленько, поэтому приспособил к пылесосу тонкий шланг и, засунув его в отверстие, пропылесосил внутри, на сколько было возможно. Засунул внутрь зндоскоп и осмотрел там всё. Потом пришлось позвать сына, педальку жамкать.

Он на педаль нажал, а я шприцом с длинной трубкой, капнул несколько капель трансмиссионного масла на открывшийся участок направляющей втулки. Сын педаль отпустил, я капнул на место контакта выжимного и лепестков корзины, но побольше, чтобы масло потекло и на направляющую. Потом поддомкратил одно колесо, включил 2-ю передачу, прокрутил колено на пол оборота и накапал ещё чуток на лепестки корзины. Сын понажимал ещё несколько раз на педель, и сказал что педаль стала непривычно легкой.

Когда вечером на дачу поехал, думал пол педалью пробью, по старой памяти нога работала. Поначалу было ощущение, что тормозуха вытекла и педаль проваливается, потом привык.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

В общем опыт удался и теперь я на практике убедился в правильности своей теории о тугой педали сцепления. И старая корзина здесь не причём. Остался только один вопрос — Насколько смазки хватит? Закончив со смазкой вырезал из толстой резины две пробки и заодно заглушку на смотровое окно корзины, так как родная потерялась на днях. Теперь, можно и в отпуск ехать с легким сердцем и легкой педалью.

Оно конечно радует, что Вам помогла эта процедура. Но " колхоз" какой то. Не хотел бы я чтоб мне машину продали с такими доработками. Сам выжимной так вообще не смазать так. Он не разборный, конструкция такая, что таким методом мазать толку 0. И мазать надо высокотемпературной не смываемой водой смазкой.

Я при замене пропшикал Вьюрт- овской медной смазкой. Так же направляющие, втулки вилки и немного в место контакта с выжимным на лепестки корзины. И если уж выжимной высох то и выработка там будет "конская" , а лепестки сработались на них так очень хорошо образуется своеобразная проточка от выжимного , то вся эта смазка трансмиссионкой ну очень временное решение!

Ничего такому сцеплению уже не поможет. Надо просто заменить его. Благо сложного там ничего нет. Да и наскрести на новый комплект Valeo смог даже такой голодранец как я. Новое сцепление будет и мягоньким и тихиньким и схватывать будет без рывков на протяжении еще многих тысяч километров.

фиат альбеа ,сцепление и выжимной подшипник #1