Считается ли пикап ford randger грузовым




считается ли пикап ford randger грузовым

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ford Ranger III () характеристики и цены, фотографии и обзор
  • Видео
  • Похожие статьи
  • PickUp – это модификация легкового автомобиля, имеющего открытый кузов. Вроде бы, все понятно и никаких вопросов возникнуть не должно. Но они возникают.  Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы, или. 2. Р - (M+Nx68)>Nx68, где: Р - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг.

    Пикап — не самый популярный тип кузова на белорусских дорогах. Пока это еще экзотический сегмент здешнего авторынка, но с каждым годом количество машин с открытой грузовой платформой на просторах нашей страны растет. Судите сами: Toyota не продает в Минске Yaris, зато в прайс-листе есть Hilux; у Volkswagen даже мысли нет завозить к нам Up, a Amarok успешно поднимает процентную долю пикапов на белорусском рынке уже несколько лет. Самой свежей новинкой в данном сегменте у нас является Ford Ranger. Последний рамный Ford. Никаких EcoBoost и систем Stop/Start! Это машина для Чака Норриса, a он не л.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Отзыв владельца Ford Ranger (2nd generation) — наблюдение. Довольно часто меня спрашивают про пикапы. Надо сказать, что за тот временной отрезок жизни, что я сам владею автомобилем с соответствующим кузовом, я отговорил от затеи покупать пикапы несметное количество людей. И вот почему   Отдельный грузовой отсек — это не только удобно, но и неудобно. То есть вещи лежат в неотапливаемом объеме и зимой, соответственно, неплохо промерзают, а также они гораздо больше (вне зависимости от того, чем закрыт кузов) подвержены воздействию пыли, грязи и воды.  Так вот нужен ли мне пикап?.. или точнее есть ли смысл пересаживаться с Патруля на L например? +1. 3 года.

    считается ли пикап ford randger грузовым

    считается ли пикап ford randger грузовым

    Но вот с чем придется мириться, так это с чрезмерно вертикальной спинкой заднего дивана. Поэтому стоит несколько раз подумать перед тем, как на и без того тяжелый внедорожник вешать силовые бампера, лебедки и прочие детали увеличивающие массу автомобиля. В загруженном состоянии наблюдается все тот же снос, но в меньших дозировках. Лучше пройти метров пешком и прощупать дорогу, чем 3 часа откапывать засевшую машину.

    считается ли пикап ford randger грузовым

    считается ли пикап ford randger грузовым

    считается ли пикап ford randger грузовым

    считается ли пикап ford randger грузовым

    считается ли пикап ford randger грузовым

    Тест-драйв Ford Ranger: ищем в пикапе «легковой» характер - Авто NAKOP.ME

    Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Log in No account? Виктор Борисов victorborisov wrote, - 01 - 17 Виктор Борисов victorborisov - 01 - 17 Изучаем как влияет масса автомобиля на проходимость на примере пикапа Ford Ranger В России особая любовь к пикапам, ведь это не просто утилитарный автомобиль с очень ограниченной областью применения, а самый доступный вариант рамного полноприводного автомобиля повышенной проходимости.

    Придется жертвовать комфортом и удобством перевозки пассажиров и личных вещей, но взамен вы получаете практически эталонную проходимость на бездорожье, без каких-либо доработок автомобиля. Но у пикапов есть еще один, очень серьезный козырь на бездорожье — снаряженная масса автомобиля.

    считается ли пикап ford randger грузовым

    В среднем, пикап такого типа весит кг, в то время, как масса полноценного рамного внедорожника начинается от кг и выше. Такая, казалось бы незначительная разница в массе на самом деле очень серьезно влияет на проходимость автомобиля по поверхностям со слабой несущей способностью снег, мокрая глина. Итак, у нас c zizis на испытаниях рестайлинговый Ford Ranger с одиночной кабиной. Ему в компанию мы взяли Ford Ranger Double cab в экспедиционном варианте масса которого явно больше 2 тонн и два, достаточно легких массой, чуть более 2 тонн, за счет алюминиевого кузова классических внедорожника Land Rover Defender Результаты испытаний показали, что пикап в штатной комплектации не только не уступает, а зачастую и превосходит по проходимости серьезно подготовленные внедорожники.

    Конструктивно Ford Ranger, это та же Mazda BT, но с другим логотипом и немного иными элементами кузова. Платформа для автомобиля родом из х годов, а это значит, что автомобиль практически неубиваемый. Спереди торсионная, а сзади рессорная подвеска. Полный привод подключаемый, с жестким разделением между осями. Шины зимние шипованные Dunlop.

    считается ли пикап ford randger грузовым

    В качестве места для покатушек была выбрана дорога к Многоэтажному военному бункеру , который благодаря мне стал широко известен в интернете. Всего метров дороги, которая похожа на экстремальный полигон для испытаний внедорожников. Проехать без проблем здесь можно либо после сильных морозов, либо летом, когда все высыхает. Наш Рейнджер изначально выглядел совсем беспомощно на фоне таких серьезных и подготовленных автомобилей и поэтому мы решили пустить Дефендеры вперед, а сами воспользовались моментом и стравили давление в шинах до 1,5 атмосфер оптимальный баланс между проходимостью и возможностью доехать до дома по трассе, без подкачки — напомню, у нас стандартная машина, в которой нет не то, что компрессора, а даже лопаты.

    Тяжелые машины на накачанных колесах моментально продавливали снег и лед, оставляя за собой глубокие колеи. У нас не оставалось выбора и приходилось ехать за ними. Техника прохождения препятствий gazzzaloddi заключалась в максимально быстром ускорении и попытке проезжать засадные места ходом. Так делать категорически нельзя — только движение внатяг, желательно на пониженной передаче.

    Кстати, известная ошибка многих, включая пониженный ряд не спешите включать первую передачу — начните, как минимум со второй. Крутящего момента хватит, особенно у дизеля. А вот frantsouzov решил испытать свежеустановленную лебедку, не заморачиваясь на снижение давления в шинах.

    считается ли пикап ford randger грузовым

    Итого, лебедка клевая, передвигался большую часть времени он исключительно с её помощью. Мы тем временем скучали в самом конце колонны, пока другие развлекались с откапыванием автомобилей. Впрочем, один раз мы тоже воспользовались лопатой, хотя машина не села. И всё дело вот в этой детали — интеркулере, который висит слишком низко под бампером и совершенно ничем не прикрыт. Глубокие колеи и льдины очень легко могут его повредить. Пожалуй, это самое слабое место автомобиля.

    Прошел всего один час, а у нас две машины сидят капитально, и две других никак не могут им помочь. Серебристый Дефендер заехал так далеко, что лебедка до него не дотягивается. А дергать тросом нет возможности потому, что второй Дефендер тоже застрял. Мы проехали всего метров, а все уже решили разворачиваться и ехать обратно. Впрочем, оно и к лучшему, ведь обратно придется возвращаться по этой же дороге, а мы ее уже практически полностью уничтожили. Но все не так-то просто — нужно еще найти место для разворота.

    Пикап Ford Ranger! ( на продаже в РДМ-Импорт )



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲