Двигатели toyota 1kd-ftv, 2kd-ftv cкачать
Содержание статьи:
Фото 2KD-FTV - двигатель Тойота литра | NAKOP.ME Видео Похожие статьи
Toyota: Дизельные двигатели 1KD-FTV(3. 0), 2KD-FTV(2. 5). Диагностика, ремонт. Издательство: Легион-Автодата Жанр: Устройство и системы автомобиля. Качество: Хорошее Страниц: Формат: pdf, fb2, epub. В данном руководстве рассмотрен ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание двигателей Toyota / Тойота с двигателями 31KD-FTV/2KD-FTV объемом D, D литра. Вложения: NAKOP.ME Размер файла: 3 КБ. Просмотров: 5. NAKOP.ME2. Размер файла: 1 КБ.
1KD-FTV 2KD-FTV Детально описывается система впрыска D4 Презентация выполнена на английском языке в формате Powerpoint (PPT) страницы. Скриншоты. Download. Скачать раздачу по magnet-ссылке · MB. Для NAKOP.MEt файлов необходима регистрация. Как скачивать · Что такое torrent (торрент). Может есть полный мануал по системе управления двигателем? Прцедуры репрога? Буду очень признателен. Собираю блин по крупицам на эти моторы. СПАСИБО! [Профиль] [ЛС].
1KD-FTV 2KD-FTV Детально описывается система впрыска D4. Описание: В презентации рассказывается о серии KD двигателей toyota. NAKOP.ME» Руководства по ремонту» Toyota» Техническое описание двигателей TOYOTA серии KD Скачать. Техническое описание двигателей TOYOTA серии KD Скачать. Разместил: klays; Прочитано: ; Дата: , ; Описание: В презентации рассказывается о серии KD двигателей toyota. 1KD-FTV 2KD-FTV Детально описывается система впрыска D4. Презентация выполнена на английском языке в формате Powerpoint (PPT) страницы. Год выпуска: Платформа: Power point Язык интерфейса: только английский.
С места автомобиль разгоняетя чуть быстрее велосипедиста , потом начинает потихоньку разгоняться , ну а на ходу она едет более менее нормально!!! Автовладелец найдет для себя полезными: Не обязательно всем знать, как при покупке еще не старых и легендарно надежных тойот можно с определенной вероятностью влететь на ремонт ценой в полмашины. Попытаемся разобраться, как же она работает. На старой тойоте г отключалась на щитке приборов на новой какая система.
Проблема двигателя 1KD-FTV - трещина поршня
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Машины меняются, друзья и форум остаются Может есть у кого что, по регулеровке и обслуживанию этого мотора. На шкиве распред вала всё просто, как у всех метка на блоке над шкивом на пластмасовом кожухе маленький триугольник ,а вот на шкиве ТНВД метка у одного из страбо выступа с левой стороны от него ,метка на блоке, под страбо датчиком!!!
Очень низко и очень не удобно На старой тойоте г отключалась на щитке приборов на новой какая система. Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд: Т-Belt горит как отключить? Если да, то надо снять турбу и провести диагностику. Поперечный люфт вала должен быть едва ощутим. Продольного люфта быть фактически не должно. А вообще когда умирает фильтр, бывает рассыпается жопа турбины. Проблема с набором оборотов!
У меня Toyota Hiace года двиг 2KD 2. У меня проблема с набором оборотов двигателя, если начать всё по порядку: Е нажимаешь газ в пол , а двигатель начинает еле еле раскручиваться до 2. С места автомобиль разгоняетя чуть быстрее велосипедиста , потом начинает потихоньку разгоняться , ну а на ходу она едет более менее нормально!!! Если кто сталкивался с такой ерундой подскажите пожалуйста! Интересная у тебя комплектация. На нетралке двигатель тоже не развивает обороты как положено или только в движении?
Точнее он развивиет но очень медлено. Мне кажется что то с электроникой случилось , знать бы что. Авто всё таки большей частью подержанные в Японии. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Обделило нас государство таким дизельком.
По другому бы сейчас развивался автопром,сельйское хозяйство. И АЗЛК был бы сейчас в числе передовых производителей. Годик павлов повременил бы гаденыш и было бы все по другому.
Не хватило всего Добавлено спустя 5 минут 11 секунд: Наберитесь терпения почитайте в свободное время до конца. Доброго всем времени суток. Заранее прошу прощения, если создал тему не там.
Уважаемые форумчане, помогите определиться с выбором. Есть Эстима Люсида дизель 4ВД 92г. И есть дизельный Ипсум 98г передний привод. Дымит движок на холодную,Дым сизый,почти белый но много!
На горячию дыма нет! Мне так кажется что проблема за чево лопаются головки это потому что расширительный бачек находится ниже уровня,в моем случае дизель 2ст с заглушиной турбиной басик грелся,кипел приходилось ездить,расширительный бачек у меня перенесен выше уровня,и газов в гарловине не разу не видел при этом что ездил я пол года и грелся,кипел. Ездил за грибами, выезжал на дорогу под гору и чтоб не зацепить брюхом выезжал по-диагонали, провисло немного одно колесо, я газу на D , провисшее колесо молотит, а машина катится назад метра полтора: Выехал, и на след.
Стоишь на перекрёстке, как подкинет! Срывается на тормозах по Сабакаев Вадим , скрежетало на морозе в ходовке из за недостатка смазки между приводом и цапфой.