Mitsubishi carisma не стартует двигатель
Содержание статьи:
Фото Не включаются передачи на Каризме МКПП..(+)((((( - MITSUBISHI - форумы на NAKOP.ME Видео Похожие статьи
Руководства → Mitsubishi → Carisma (Митсубиси Каризма). Если двигатель сразу не запускается, подождите 5 – 10 секунд, и повторите процесс запуска, иначе стартер может быть поврежден. Если ни разу не менял, то тыс км это для катушек перебор. Затрудненный пуск холодного двигателя. Если дым имеет синеватый оттенок,. Мне интересно, неисправности в ЭБУ, описанные выше, так же справедливы в моём случае? При включенных передачах машиа не едет - Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club. Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите.
Отзыв владельца Mitsubishi Carisma — поломка. Ребят кароче, хотел написать в БЖ про большущее ТО авто, замена ГРМ и т.д. НО вот неприятность, Помогите, может кто знает, вчера человек, которому отдал машину на замену ремней, сальников, помпы и т.д. закончил с авто после 5 дней (точнее ночей) ремонта, чистил впуск, дроссель, менял жижи и т.д. Но Ребят кароче, хотел написать в БЖ про большущее ТО авто, замена ГРМ и т.д. НО вот неприятность, Помогите, может кто знает, вчера человек, которому отдал машину на замену ремней, сальников, помпы и т.д. закончил с авто после 5 дней.
![](http://NAKOP.ME/logo/mits.png)
Отзыв владельца Mitsubishi Carisma — самостоятельный ремонт. Может кому пригодится, лично мне очень помогло. Звонит сестра и говорит, что авто сломался, не включается ни одна из скоростей, кроме задней. "Погуглив" стало ясно, что практически болезнь французских МКПП. На одном из форумов нашел, что необходимо снять, вскрыть, что-то подправить и ставить, даже з Может кому пригодится, лично мне очень помогло. Звонит сестра и говорит, что авто сломался, не включается ни одна из скоростей, кроме задней. "Погуглив" стало ясно, что практически болезнь французских МКПП. На одном из форумов нашел, что необходимо снять, вскрыть, что-то подправить и ставить, даже запчасти не нужны.
Я на форуме новенький, только влился, по-этому, простите что с опозданием У меня та же проблема, в пробках температура лезет вверх, проверял предохранители, реле, мотор вентилятора, всё работает. При высоких оборотах система сразу отправляет их в коллектор, в обход карбюратора. Они всегда образуются в небольшом количестве при работе любого двигателя. Людям уже и подсказки сделали и облегчали жизнь, но для некоторых это все равно бесполезно. А точно насос качает?
Mitsubishi carisma не стартует двигатель. Тенденции, авто новинки, фотографии
Вчера попытался завести свой Мицубиси Carisma, но внезапно пошел дым и движок заглох. В чем может быть проблема? Откуда вообще мог взяться дым? Дым — это выхлопные газы. Они всегда образуются в небольшом количестве при работе любого двигателя. Если движок новый, то эти газы будут едва заметны.
Но с увеличением выработки возрастает и количество дыма, часть из которого попадает в картер. Это провоцирует нагнетание высокого давления в системе. Для решения этой проблемы почти на всех современных иномарках есть специальная вентиляционная система для картера. На бензиновых движках их даже целых два. Один нужен для устранения газов при работе на холостом ходу, а второй необходим для высоких оборотов. В основе обеих систем лежит конструкция в виде резиновых трубок.
![mitsubishi carisma не стартует двигатель mitsubishi carisma не стартует двигатель](https://a.d-cd.net/35bed38s-960.jpg)
Через них дым, образующийся в картере, высасывается во впускной коллектор. На холостых оборотах газы сначала отсасываются в воздухофильтр, а только потом перемещаются во впускной коллектор. При высоких оборотах система сразу отправляет их в коллектор, в обход карбюратора.
Чтобы во время вентиляции вместе с дымом не образовывалась масляная пыль, на крышке клапана стоит маслоотделитель. Правда, его надлежит периодически чистить, так как он забивается нагаром и может выйти из строя. Это приводит к образованию масла в коллекторе, которое при высокой температуре нагрева и начинает сильно дымить. Дым по цвету и интенсивности может быть различным. Это является следствием износа какой-то детали, так и причиной серьезной поломки. Если у вас движок с системой впрыска, то вы найдете там только одну трубку для вывода газа.
![mitsubishi carisma не стартует двигатель mitsubishi carisma не стартует двигатель](https://www.auto.vl.ru/images/4483/5553/18434.jpg)
Но она имеет разделение в месте возле заслонки дросселя. Большая трубка пролегает через коллектор до самой заслонки, а меньшая уходит сразу за заслонку. Именно маленькая трубка часто подвержена засорению так как ее диаметр всего 1 мм. Если один или оба канала будут забиты, то вентиляция прекратится и начнет нагнетаться большое давление.
Иногда оно бывает таким сильным, что выдавливает наружу прокладки и подшипники. Попутно начнет вытекать масло из картера. Поэтому, если увидите, что ваш вышедший из строя двигатель в масле, то займитесь чисткой системы вентиляции.
Кстати, проверить исправность воздушного обмена можно с помощью обычного куска картона. Положите его на клапанную крышку и понаблюдайте. При хорошей вентиляции картон начнет прилегать к крышке уже при 1 тыс.
![mitsubishi carisma не стартует двигатель mitsubishi carisma не стартует двигатель](http://s.drom.ru/4/reviews/photos/mitsubishi/carisma/big_90349_6.jpg)
Придется заняться чисткой вентиляции после ремонта двигателя. Надеюсь, что проблема не будет слишком серьезной. Может еще кто-нибудь что-то посоветует? Ну, вообще то, ремонт двигателя — это одна из самых серьезных проблем для автомобиля, если не считать, что вы попали в аварию, и ваш автомобиль уже не подлежит никакому ремонту. Его место только на свалке. По поводу чистки вентиляции, вызывайте вентиляционщиков и они почистят ее в вашем гараже.
А если серьезно, то на Каризмах никогда не устанавливались карбюраторы, поэтому проблемы не из этой оперы. Может проблемы с маслом или фильтрами? Странно однако что не с того, не с сего появилась такая проблема. С машиной до этого производились какие-то ремонты? Возможно после последней проверки что-то не так сделали или зацепили что-либо, тут нужно конкретно само состояние автомобиля знать чтобы более детально определить, но в первую очередь также советую заняться вентиляцией.