Ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго




ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

Содержание статьи:
  • Фото
  • Памятка! — бортжурнал Mitsubishi Dingo Джедай года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Данная система впрыска устанавливается на автомобилях ММС Каризма, Галант, Легнум, Лансер СЕдия, Шариот Грандис, РВР, Дион, Мираж Динго, Диамант, Паджеро, Паджеро Ио(Пинин)Это моторы 4G15, 4G93, 4G94, 4G63, 4G64, 6G73, 6G72, 6G74, Первые автомобили с таким впрыском появились на рынке в году. Существуют несколько основных типов ТНВД.  в( для 4G15, при падении давления менее в ЭБУ дает команду на повышение оборотов, для стабилизации давления, и так каждый раз при падении его менее чем в). Поймав нормальный номинал ЭБУ дает команду на понижение оборотов, и в случае падения на хх, повторяет команду на повышение их.

    Мотор ДВС Mitsubishi 4g15 – надежный агрегат от компании Митсубиси. Агрегат спроектирован и выпущен впервые более 20 лет назад. Устанавливался до года в Лансер, до года – в Кольт и другие модели автомобилей от японского автопроизводителя.  Двигатель Mitsubishi 4D Загрузка 0.

    Mitsubishi Mirage V owner story — DIY repair. не успел ещё выветриться боевой дух от борьбы с колёсной шпилькой как накрыло по новой, воевать так воевать за жизнь нашей красавицы;) После замены мск и клапанов мицуха стала летать! я и не думал что она может быть такой приёмистой, и вдобавок появилась плавность и тяга при разгоне)) но вот   Prev с летней резины на зимнюю и замена шпильки (или о пользе секреток) Next Замена поршневых колец на митсубиси мираж двигатель 4G15 DOHC (часть вторая – сборка). FakeHeader. Comments

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    В общем весь процесс поиска причины нестабильной работы двигателя описывать не буду, то что разобрано было все что могло бы иметь отношение к такому поведению двигателя тоже умолчу. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Конструктивно двигатель 4G15 представляет собой рядный 4-х цилиндровый, четырехтактный силовой агрегат с верхним расположением одного SOHC или двух двигатель DOHC распределительных валов. Система также имеет датчик давления топлива.

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    DINGO-КЛУБ :: Просмотр темы - Сказ о ремонте собачки(Есть фототрафик!)

    Не затягивая на долгий срок приобрел ЛАВР и повторно залил его в поршня. Эффекта уменьшения жора масла не последовало, но как указано на его упаковке производителем: Эхех, ёли-пали, остался один вариант так болезненно воспринимаемый нами автомобилистами — замена колец.

    Обратившись в магазин был заган в тупик ценой на оригиналы, самая малая выскакивала за 8 тыров плюс полтора за прокладку, да плюс доставка 4 недели.

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    В другом магазине было предложение 7. Интересная фирма — упаковщики наверное Порывшись в инете запарился ещё больше от кодов и размеров, по всем подсчётам выходило, что у моей мицы стоят кольца размером 1. Чуть не заказал их! Но в последний момент поддался совету девушки-продавца, проработавшей как оказалось более восьми лет за этим столом заказов, советовавшей вначале достать из нутра старые и промерить Каково же было мое удивление, когда в результате я увидел что она оказалась права!

    Кольца оказались других размеров! Короче дело было вечером того же дня субботы: Уже привычным движением спустился в яму и принялся за работу не отсоединяя аккума так как коробка потом долго парится Первым делом отсоединил выпускную трубу от коллектора.

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    Больше в яме делать пока было нечего; Вылез из ямы и слил тосол с радиатора. Выкрутил свечи и снял распределитель зажигания вместе с проводами. Отсоединил от головки хомуты крепления масляного щупа, жгута проводов и патрубка охлаждающей жидкости. Открутил шкив помпы и убрал в сторону ремень генератора. После этого на защитном щитке отковырнул заглушку и ослабил болт фиксации натяжителя ремня ГРМ. ЛАВР частично сделал своё дело, а именно раскоксовал кольца, но не до конца, маслосъемные еле-еле выглядывали из поршня и с усилием проворачивались.

    Размер колец отличался от тех которые хотел заказать ранее. Запчасти должны прийти в эту среду. Не терпится сравнить старые и новые кольца на предмет износа По результатам отпишусь: Решил тоже кольца сменить…движки у нас одинаковые, как думаешь если эти же колечки закажу которые ты ставил, прокатит? Или все же лучше снять сначала старые? Почитал почитал и тож думаю весной менять буду!

    Маслосъемные точно не помогут от жера масла! Какие кольца брал в итоге? Есть номера, а то что то не дает заменителей мне каталог! Блин, вот незадача хочется купить сразу и за день махнуть а тут можно попасть на еще один комплект Ты по толщине как подобрал кольца?

    ремонт двигатель 4g15 митсубиси мираж динго

    Я такие же кольца ставил. Правда варианта с другими и не было. Подумай и о вкладышах. И болты головки блока! Все 10 штук MD Cars Experience Communities Read most popular. Prev с летней резины на зимнюю. Comments 33 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Понятно…а подскажи еще что именно нужно измерять? Я уже разобрался просто не понял как ты нашел нужные по параметрам колечки! Да, дела но ничего не поделаеш-менять. А может не надо?

    Чистка форсунок GDI без снятия! версия 2



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲