Как заменить двигатель на nissan ad

Содержание статьи:

Фото

Ниссан АД замена двигателя часть первая , демонтаж .

Видео

Похожие статьи

Nissan AD - ский › Бортжурнал › Отчет о замене двигателя (с QG13DE на QG18DE). ALEXfromTVER был 45 минут назад. Пришёл мне ещё в феврале вот такой движочек QG18DE с косой, компом, подушками двигателя и впускним патрубком от Sylpfy 2WD г.в. Жгут идущий в салон отрезан, придется сращивать.  Нужно было заменить родную на эту. Заранее распечатал схемы AD и Sylpfy, путем их сравнения составил таблицу соответствия проводов с указанием цвета и назначения провода. Перепайка проводов заняла 6 часов. С "нового" двигателя снял всё навесное для облегчения установки и с помощью всё тех же друзей и лома)))) установил двигатель на своё законное место.

Отзыв владельца Nissan AD (Y11) — самостоятельный ремонт. ну вот, продолжается небольшая модификация. решил выкинуть свой двиган)) а то пробег большой та и не тянет. нашел диган Nissan WFY QGA, N ГБЦ. так вот) косу я так понимаю старую можно оставить ибо двигателя одинаковые, токо обьему побольше. а вот что на счет мозгов?   Nissan AD , двигатель бензиновый л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Машина: Nissan AD --> Кузов: 11 Двигатель: qg18 + ГБО4 BRC Привод: 2WD Трансмиссия: АКПП. Илья45rus нравится это. Оффлайн.  Принял решение заменить впускной коллектор на мой - литой. При этом пришлось заменить крайние шпильки крепления (не хватало их длинны) и подогнуть и пересверлить отверстие в трубке, которая поддерживает коллектор. Пока двигатель висел на кране посредине гаража была заменена так-же помпа (присутствовал едва заметный люфт перестраховался).

Academic , 17 июл Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки, снимите передние колеса и брызговики. Учитывая минимальное количество телодвижений, необходимых для замены модели двигателя, практически отсутствие разницы в цене между 1,5 и 1,8 для меня выбор очевиден. Печь работает на максимальных оборотах поставил контактный двигатель и релюху металлическая с радиатором.

Видеоролики про ремонт двигателя Nissan AD - VideoRemontAvto

Старый форум недоступен, ссылки на него не работают! Sergey7 , 5 июн Sergey7 , 6 июн С полгода ездил с таким, с покемонии, мыл пару раз и пропиткой обрабатывал. Разницы в звуке не заметил, но правда у меня Блитц стоит. Необходимости на полторашке не видел, да и гундят все - угробишь , поставил обычный. ХХ - а какая разница какой фильтр, это ж не гоношный двс. Хочу затеять еще одну дискуссию. У меня виноград wry вариатор с двиглом qr20de двиг прощел уже тыс. Хочу заменить на qr25de.

Много ли переделок понадобится? Встанит qr25 на мою коробку? BonusXMAO , 16 июн МВВ , 16 июн Спасибо за совет буду искать родную движку. BonusXMAO , 18 июн Илья45rus , 19 июн Какой расход по факту при всех модернизациях? Academic , 17 июл На три раза все прочел пора собрать да и сделать. Тока расход бензина остался под вопросом. Сколь потребляет QG18 на полторашечных мозгах. Конечно не как полтарашка но и не как ведовый. Academic , 18 июл Sergey7 , 21 июл Может кто посоветует хороший магазин, где купить контрактный движок?

Или это нарушает правила форума? Sergey7 , 1 авг Про срезаные привода реально улыбнуло. Предыдущиму человек он делал с овощьного лансера АКПП 1. Причём ноускат не менял достовлял в родной охладитель аккп, тормоза, интеркулер, пайпинг изготавливал сам. А с зади старил редуктор обрезов немного пола под редуктор в варив закладные под него. Всё он делал во дворе часного дома. Глаза боятся руки делают. Касательно винга и авенир переделки минимальны при переходи на двигатель по мощьнее Добавлено 17 авг Виталя , 19 авг Рассматривались 15 и 18 ДВС, после усиленного курения нашего и парочки дружественных форумов решил все-таки QG И не прогадал, но об этом ниже Но двигатель ждал меня в моем городе Кемерово в розничном магазине, без всяких посредников кому интересно отвечу в личку название магазина Помогли карой погрузить в багажник моего винга, дали старую покрышку и пластиковую полку от какого-то багажника, чтобы устойчиво в багажнике стоял Закрепил ДВС ремнями и покатил восвояси Менять решил сам в гараже у соседа предлагали за 7тыр.

Итак субботнее утро, загоняю машину в гараж Снимаю капот, сливаю охл. И начинаю все отключать откручивать. Снял все фишки отцепил косу от креплений отвел в сторону, снял все мешающие шланги, кондиционер не разгерметизировал, открутил с креплений и повесил чтобы не мешал в сторонку, так же поступил и с гидроусилителем.

Через лючок открутил соединение шкива с АКПП тут мне помогал сосед ремнем придерживал вал от проворота, пока я сорвал 4 болта на "бублике" чуть внатяг подвесил ДВС на кран, открутил крепление подушки правой открутил АКПП от блока. Увидел, что для снятия ДВС, необходимо снять правый привод об этом писано на форуме, я просто забыл. Минут 30 потратили с соседом на откручивание ступичной гайки, хорошо головку я покупал еще когда менял гранату в итоге привод был снят из коробки вытекло трансмиссионное масло, но не оч.

Отделил коробку и в 4 руки я в яме, сосед сверху извлекли ДВС. Коробку подперли снизу, чтобы не наклонялась. После снятия увидел разницу в размерах впускных коллекторов, у меня был литой, на контрактном - штампованный. Штампованный короче сантиметров на 10, то есть гофры от возд. Принял решение заменить впускной коллектор на мой - литой. При этом пришлось заменить крайние шпильки крепления не хватало их длинны и подогнуть и пересверлить отверстие в трубке, которая поддерживает коллектор.

Пока двигатель висел на кране посредине гаража была заменена так-же помпа присутствовал едва заметный люфт Пластину между ДВС и АКПП решил не менять чтобы не откручивать шкив венец с ДВС как потом выяснилось в пластине не достает одного отверстия в это отверстие вставляется в корпус АКПП передний болт крепления лючка АКПП, но и без него лючок отлично фиксируется на один задний болт и враспор с отливом блока нужно было откручивать лыжу чтобы просверлить, уже не терпелось прокатиться, после может и просверлю.

Установка ДВС в обратном порядке не доставила особых хлопот, собирали уже полностью вместе с соседом, совместили коробку с блоком, затянули, одели подушку на крепления, прикрутили кондиционер и гидроусилитель, стартер, радиатор Кондей, гидроусилитель, стартер, генератор, впускной коллектор, блок дроссельной заслонки, МАФ с го.

Свечи в м стояли иридиевые - их и оставил. Через 12 часов после заезда в гараж, поставив на место аккумулятор, еще раз окинул взглядом подкапотное Хлебнули пивка на удачу и я, пару раз дав качнуть бензонасосу в рампу, поворачиваю ключ на старт Из салона мультитроникс возвестил об ошибке , это как раз клапан фаз.

двигатель nissan ad QG 1.8