Nissan gloria y32 2.5 литра

Содержание статьи:

Фото

Ниссан Глория — история модели, фото, цены

Видео

Похожие статьи

Nissan Gloria (яп. 日産・グロリア) — японский автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся с года компанией Prince, затем Nissan. Изначально автомобиль строился на уникальной платформе, однако, начиная с третьего поколения, под названием Gloria выпускался несколько изменённый внешне автомобиль Nissan Cedric. Прямым преемником Gloria на американском рынке является Infiniti M45, а на внутреннем японском рынке — семейство Cedric/Gloria было заменено седаном Nissan Fuga в году.

Владелец Nissan Gloria (9th generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Здравствуйте! Ну начнем Автомобиль был поменен на Ниссан Скайлайн, но сейчас о другом! Глаша была абсолютно в стоке! Родной цвет серый, ближе к мокрому асфальту. Давно мечтал о такой машине. Еще в далеком прошлом, после визита в японию, я ими заболел! Вот приобрел и начались постоянные вкидывания д   Здравствуйте! Ну начнем Автомобиль был поменен на Ниссан Скайлайн, но сейчас о другом! Глаша была абсолютно в стоке! Родной цвет серый, ближе к мокрому асфальту.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Подробные технические характеристики Nissan Gloria (Ниссан Глория) AT ( л.с.). Описание, цены и фото Nissan Gloria. Годы выпуска: , , , , , Выберете ниже модель и модификацию.

В ноябре года шести-цилиндровый двигатель Prince был заменен на аналогичный от Nissan; шасси получило код HA Среди комплектаций Gloria имелся полноприводный вариант с рядным шести-цилиндровым турбированным двигателем RB25DET, устанавливавшемся на скайлайнах и Лаурелях. Колеса Рекомендуемые размеры шин и дисков. Следующая версия модели, дебютировавшая в году, внешне была очень похожа на автомобиль предыдущего поколения. Cedric также представил Nissan в первом монокок тела.

Nissan Gloria AT: цена, технические характеристики Ниссан Глория AT - NAKOP.ME

Не судите строго — это мой отзыв. Речь пойдет о Nissan Gloria. Так получилось, что жизнь меня свела с Ниссанами в году. Ездил до этого на Нивах и шестерках. По службе оказался в Хабаровске и понял, что Нива мне в этом городе не нужна! Первым Ниссаном был Blubird , QG, коробка.

Следующим — 2-х литровый Laurel Medalist года в 35 кузове. Но лошадей, для 1. И мне захотелось больше! При чем, не только мощности, но и комфорта. Отмечу, что комфорт в Ниссанах, в стандартной комплектации, выше, чем у других марок не судите строго — сугубо личное мнение! В идеалехотелось Фугу, но по финансовым соображениям слегка не вытягивал И в рассмотрение попали Сима, Цедрик и Глория. Перечитал кучу отзывов, переговорил с знающими хх людьми и остановился на Глории. Естественно только 3 литра 2.

Таких в Хабаровске оказалось три, во Владивостоке — две. Посмотрелхабаровские, во Владик не поехал. И вот — я счастливый обладатель этой блондинки это сын её так назвал.

Nissan Gloria Ultina V год 3. Я давно не мальчик, но радовался как ребенок! Владею уже два месяца. Эмоции долой — теперь о машине. Все пугали расходом — расход по городу зима в Хабаровске л. Для сравнения — у меня 2-х литровый Лаурель столько кушал. Трасса — от 9. Для такого корабля — отменная!

Торможение — адекватное для такой массы. Вот где себя проявляют кобыл! Что пустая, что полная машина с любых оборотов вытягивает! Выше всяких похвал и это у меня не самая жирная комплектация!

Резкие ускорения и торможения в салоне резкими не ощущаются. Я сам не маленький, и дети у меня большие — все отметили простор и удобство салона.

Ну а теперь о прозе жизни Машина мне досталась ухоженная, это плюс. Но замена масла — это святое! После км поездки к теще — побежал коренной сальник на таком пробеге — это не удивительно. На трассе, после получасовой езды , загорелась ошибка ABS. Визуально обнаружилось — разрыв в 4 местах щитка тормоза заднего правого колеса. Подумал — колодку выбросило. Ошибка пропала через метров движения. Предположили, что попал камень.

Цена щитка в Японии 2 рубля, но можно и в Хабаровске ступицу за 1. Учитывая большие размеры, жизненно нехватает камеры ЗХ на Лауреле ставил сам. В ШГУ лезть нельзя, слишком много завязано на него!

И снимать блокировку на видео не советую! Мануала на эту машину нет, но достаточно материала на форумах! Вывод — Это высокотехнологичный комфортабельный корабль предназначенный для водителя! Ракеты Вы из него не сделаете! Даже если позаменить мозги, турбину и т. Да, на этом двигателе можно снять более кобыл, но зачем! Продолжение её является Фуга! Спасибо, что прочитали этот, на мой взгляд, сумбур. От До Nissan Gloria г, мотор 3 л - отзыв владельца.

Nissan Cedric (MY33) - Обзор Toyota Crown от Ниссан