Nissan prairie 88 года фото задней подвески

Содержание статьи:

Фото

Клуб владельцев Nissan Prairie | VK

Видео

Похожие статьи

Фото Nissan Prairie. Другие автомобили. Авто и девушки.  3 года управлял Nissan Prarie Joy SR20DE PNM11 4WD Документация по Nissan Prairie. #2 - 12 октября , понедельник. Гуру.  Подвески то разные, особенно задняя подвеска. Nissan Prairie Joy, PNM11, , SR20DE, 4WD, AT. #33 - 5 сентября , пятница. NoLimits

В продаже амортизаторы подвески Ниссан Прерия M База автозапчастей для легковых и грузовых авто Nissan Prairie. Тюнинг, замена, цена на стойки подвески.  В продаже стойки подвески на авто Ниссан Прерия. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Владивосток Находка Уссурийск Южно-Сахалинск Москва Санкт-Петербург Екатеринбург Челябинск Новосибирск Красноярск Томск Иркутск Хабаровск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Петропавловск-Камчатский Выбрать другой город. Запчасть Защищенные сделки Цена Наличие фото.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan Prairie (Ниссан Прерия) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация.  Nissan Prairie - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики. Nissan Prairie (Ниссан Прерия). Общая оценка — из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе мнений реальных владельцев.  Мнения российских владельцев Nissan Prairie. Nissan Prairie год, куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод. Комфортный,мягкий,управляемый,теплый. Ремонтно-пригодный. Слабая ходовка. Nissan Prairie год, куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод. мягкая подвеска большей саплон надежный мотор.

Из-за вытекшего масла и налипшего слоя грязи без разборки не получалось ничего толком разобрать в текущей конструкции стоек, можно было только заметить, что какая-то гайка всё же присутствует. Разобрав всё и отмыв от килограммов маслянистой грязи удалось найти маркировку R и R и выяснить, что стойки оказались уже ранее переделанными под разборные. Сравнение Nissan Prairie с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. C11 C11 период выпуска: Отправь запрос на поиск запчасти в компании и получай предложения Отправить запрос.

Задние пружины — Клуб автовладельцев NISSAN PRAIRIE

С самого момента покупки беспокоили стуки и бабахи в задней подвеске. Через пару месяцев эксплуатации из задних стоек вытекли последние капли амортизаторной жидкости и машина стала похожа на подпрыгивающий по кочкам и гремящий мячик. Кроме умерших задних стоек также беспокоили просевшие задние пружины.

Малый дорожный просвет даже под небольшой нагрузкой превращался в очень малый. Причём передняя подвеска предыдущим хозяином ремонтировалась и была вполне в сносном состоянии. Судя по измерениям, для компенсации задних просевших пружин нужно было приподнять зад примерно на 55 мм. Полный размер Положение колеса в арке: А стоимость новых задних стоек и пружин для Nissan Prairie версии 4WD в кузове NM11 зашкаливала все возможные разумные пределы.

Доступен для заказа был только оригинал, никаких заменителей и дубликатов не предлагается. Кроме того, удалось выяснить, что штатные оригинальные стойки имеют неразборную конструкцию, на других моделях не применяются и никаких дубликатных картриджей для их ремонта по каталогам не предлагается: Я решил действовать по следующей схеме: Из-за вытекшего масла и налипшего слоя грязи без разборки не получалось ничего толком разобрать в текущей конструкции стоек, можно было только заметить, что какая-то гайка всё же присутствует.

А это значит, что кто-то раньше уже переделывал эти стойки из неразборных в разборные. Полный размер Задняя подвеска 1. Полный размер Задняя подвеска 2. Задняя подвеска реализована по независимой многорычажной схеме, каждая стойка фиксируется снизу двумя поперечными и одним продольным рычагом. При детальном осмотре сайлент-блоки в рычагах оказались живыми, а вот линки и резинки стабилизатора попросились под замену.

Снятые с машины стойки освобождались от пружин при помощи стяжек. Полный размер Сжатые пружинки. Разобрав всё и отмыв от килограммов маслянистой грязи удалось найти маркировку R и R и выяснить, что стойки оказались уже ранее переделанными под разборные.

Но только переделка была выполнена не под съёмные картриджи, а под разборные внутренности амортизатора. Такой способ ремонта широко использовался для иномарок лет назад. Изучая размолотые остатки удалось выяснить, что эти внутренности были взяты от какого-то росавто, вот здесь нашлось по виду что-то очень похожее.

Полный размер Старые стойки, сравнение. Полный размер Разный ход штока?! Полный размер Чашки оказались приварены на разной высоте?! При взаимном сравнении длины штоков у старых стоек оказалась разные , также были отличия и по вылету! Также почему-то на стаканах нижние опоры под пружину оказались приварены на разной высоте! То есть даже если иметь на руках одинаковые пружины, машина всё равно окажется под углом. Делать опять так же как было я не хотел, стаканы стоек были целые, резьба под гайку имелась.

Я решил подобрать подходящие картриджи по размерам, а разницу по высоте неровно приваренной нижней опоры я решил поправить за счёт проставок с разной высотой. Промерил со всех сторон всё что имелось в наличии. Внутренний диаметр стакана стойки, высота стакана, минимальная и максимальная высота штока в стойке. Полный размер Параметры стойки для подбора картриджа. Полный размер Диаметр штока. По текущим размерам подобрал недорогие масляные картриджи KYB Эти картриджи применяются на авто типа Фольксваген-Гольф в передних стойках.

Их также часто используют при переделке передних стоек на Тавриях, Ланосах и подобных. Можно было заказать и газомасляный аналог от KYB, но они по цене дороже, жёстче и больше подходят для активного стиля вождения. Кроме того, как мне показалось, зад Прерии по своему весу без нагрузки окажется легче чем передняя часть Гольфа и получится жестковато. А с нагрузкой зад Прерии по весу должен быть как раз похож на переднюю часть данных авто.

Nissan Prairie tuning SUPER AVTO TUNING!!!!!!!!!!!!!!