Радиатор отопителя опель омега б

Разместил: Эрик 04.02.2017 в 18:50

Содержание статьи:

Фото

Замена радиатора печки. — бортжурнал Opel Omega B x20xev года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Opel Omega B — визит на сервис. Ну вот зима закончилась, маслорадиатор таки течь перестал(после 2хдневнойработы) но потек тосол в салон поиск радиатора много времени не занял в гараже запасная печка в сборе) остался головняк.снимать торпеду но 20 минут в гуглии вуаля есть альтернатива. правда вандальная. отпилить кусок торпеды и Opel Omega уже MV6 › Бортжурнал › Замена радиатора печки+ обновление. Kuzka был больше 1 месяца назад.

Opel Omega B owner story — DIY repair. Началось с того, что поехал снять желтизну с фар.Процедура заняла 10 минут. Пользовал обычную авто палироль и тряпочку. На следующий день планировалась замену отопителя. Время позволяло и снял сначала бардачок.Думаю на завтра меньше возни будет. И тут меня понесло.Подлокотник снят, консоль разобрана Opel Omega x20xev в серебре › Logbook › Замена радиатора отопителя Опель Омега Б. PS last online 31 minutes ago. Началось с того, что поехал снять желтизну с фар.Процедура заняла 10 минут. Пользовал обычную авто палироль и тряпочку. На следующий день планировалась замену отопителя.

Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Пришло время заняться печкой, ибо на улице стало холодать. А у меня в салоне по утрам холод собачий, в дождь стекла сильно потеют изнутри, а потоком холодного воздуха стекло не сушится. Короче — меняем радиатор печки в салоне. Клапан печки ставим на место, наводим порядок со шлангами: возвращаем на.

Обратно в Omega B. Заклёпки можно сточить и снова так же заклепать, а вообще второй раз я думаю лезть не придётся. Снял бардачок Затем консоль с тонеля Отклеил кожзам с боковины И вырезал кусок точно под печку Поменял радиатор и приклепал обратно вырезанную часть Приклеил наместо кожзам И собрал все в кучу Ничего не видно и гемора меньше. Купить машину на auto.

Радиатор печки Opel Omega B, Опель Омега Б

Приветствую всех кто решил заглянуть в мою запись. Ранее слышал но не проверял на своем авто что все радиаторы кроме оригинального не греют как следует. Прошлой зимой знакомый устанавливал клиенту в Омегу Nissens и после проверки выяснилось что греет он очень даже хорошо. Вот и был мною приобретен Ниссенс для замены на старый забитый и совсем не справляющийся со своей обязаностью радиатор печки… По цене он мне обошелся в грн. Но позже мне предложили оригинал по цене в двое дешевле розничной цены на том же экзисте.

Я конечно же купил его. И вот что имеем…а так же смотрим чем же отличаются данные отопители… Первое что бросается в глаза это наклеенный поролон на торцах оригинального радиатора. Далее отличие в задней накладке: Но оригинальная подходит к Ниссенс. Количество и размеры трубок одинаковы. Качество пластика так же особо не отличается — оно совсем чуток лучше у оригинала.

GM — два резиновых колечка, поролон который клеится по периметру, гайка крепления и резиновая втулочка назначение которой мне будет известно при установке.

Поролон на Ниссенсе заметно худшего качества и тоньше. Ну и самое главное различие внутри, я его случайно обнаружил… Это резиновые закрученные полоски которые вставлены в трубки внутри радиатора! В оригинале ничего такого нету и зачем они предназначены мне не ясно. Возможно для более медленного протекания антифриза тем самым лучше прогревающего радиатор.

Но это мои догадки. А паралон продаеться такой толстый — заменить. Все неоригинальные выполнены как копия рестайлового. Купить машину на auto. Привет, радиатор стоит оригинал, греет хорошо, но не совсем так как хотелось бы…. Это завихрители, улучшают теплоотдачу радиатора.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.