Акпп на citroen c4 отзывы

Содержание статьи:

Фото

АКПП в С4 (объединенная тема) - Эксплуатация Citroen C4 I - Ситроен Клуб

Видео

Похожие статьи

Большой выбор новых и б/у запчастей для Citroen в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

Отзыв владельца Citroen C4 (1st generation) — поломка. Купил я свой Citroen в октябре года. Мой коллега купил такой же в ноябре Коробка у коллеги начала выдавать "Gearbox faulty" в декабре года, а у меня это произошло только в декабре Видимо декабрь не лучший месяц для AL4) Я конечно расстроился, так бывает всегда когда ломаться   Результатом первой поездки в сервис стала стандартная "мертвому припарка", или "телезагрузка калькулятора АКПП" — насколько я знаю это расширение допусков, т.е. ни чего не меняется просто коробка должна думать что с ней все OK). Полный размер. Конечно это не помогло, и через несколько дней я вернулся в этот же сервис что бы требовать настоящего ремонта.

Отзыв: Это моя первая машина, так что детальных сравнений с другими авто не будет. Но 5 лет за рулем и тысяч км. пробега позволяют дать некоторую оценку. Выбирал машину для себя в ценовом диапазоне тыс.руб. Мои габариты - рост см., вес кг. Искал что-то просторное недорогое, с кондиционером и автоматом. Перед ситроеном смотрел опель корсу, но менеджеры автосалона хамили и от общения с ними отказался. Хотел посмотреть форд фокус или мицубиши лансер, но очередь на них была больше полугода. Из более дешевых хотел глянуть хюндай акцент, но в автосалонах не было комплектации с АК   Обсуждение отзыва владельца о Citroen C4 1,6 л. л.с. АКПП Страница: 1.

На пробега при переключении АКПП со 2-ой на 1-ую передачу дергануло так, что разорвало верхнюю подушку двигателя. Расскажи о своем авто. Dark В ответ на Suren Hambartsumian 24 сентября Ни чем не опасно ли это?

Проблемы с АКПП AL4 CITROEN C4 - Ремонт и эксплуатация - Форум Авто NAKOP.ME

Внешний дизайн машины несомненно выделяет его из общего потока. Эргономично расположены переключатели и прочие кнопки. Много места на заднем сиденье. Радует обогрев лобового стекла. Очень удобен климат - много настроек. Имеется блютуз гарнитура для телефона. Адекватно работает стеклоочиститель в режиме "авто". Расход топлива выше процентов на от заявленных. Для такого класса автомобиля ксенон должен быть в базе.

Показатели остатка пробега до заправки не актуальны в принципе, а индикации остатка топлива в литрах нет. Неудобно расположены включатели подогрева передних сидений - ниша для всякой мелочевки.

Бывает, что случайно включаешь обогрев, а никакой индикации нет. Управляемость на трассе - неуд. По мокрой дороге и снежной "каше" приходится "ловить" автомобиль. Это пожалуй самый большой минус, который перекрывает все плюсы. На пробега при переключении АКПП со 2-ой на 1-ую передачу дергануло так, что разорвало верхнюю подушку двигателя. На 37 тысяче потекло масло из под крышки масляного фильтра. Причина банальна - некачественная резиновая прокладка, которая идет вместе с масляным фильтром.

Будут изменения - добавлю. Итак зима год. Поменял зимнюю резину Нокиа на Матадор, и о чудо, такое ощущение, что другой автомобиль. Все предсказуемо- занос, ускорение, торможение. Вывод - Матадор шипы однозначно лучше Нокии липучка. Ну вот только шум А теперь о грустном. Если вы двигаетесь по трассе с включенной печкой, то все хорошо. Но как только вы выключаете вентилятор, то в салон подается забортный воздух "самотеком", но без обогрева! Летом это не вызывало дискомфорта и было незаметно, а вот зимой если сгорел двигатель вентилятора то вы просто замерзните.

Чем руководствовались конструкторы автомобиля - непонятно. Кстати на Рено Мегане у меня "сгорал" двигатель печки, но в салоне было тепло. Второй зимний сюрприз - обогрев лобового стекла. Лично у меня пока двоякое мнение об этом навороте. Плюс в том, что если у вас залита некачественная "незамерзайка", а такое происходит зачастую, даже если она приобретена в крупном магазине, то при включении обогрева замерзшие кристаллы жидкости быстро отмерзают и стекло становится прозрачным.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Из плюсов это все. Из минусов - очищенный дворниками снег скапливается на краях стекла, там где нет нитей обогрева да и в зоне дворников этих нитей нет. Зачем такой "обогрев" непонятно. Второй минус я заметил при движении ночью. Если идет снег, а затем он превращается в замерзшие капельки, при включении обогрева лобовое стекло превращается как бы в линзу. Между нитями обогрева создается небольшое искажение и ощущения не очень приятные, особенно если по дороге поземка. Создается ощущение потери в пространстве.

При морозе была поездка км. После нее просели передние стойки настолько, что ближний свет виден не дальше 30 метров. Передние стойки не любят мороз. Не знаю какие стоят, но буду ставить польские. На Мазде прошли тысяч без косяков. Оценки владельцев Citroen C4. Отзыв владельца о Citroen C4 1. Отзыв Фото и видео Характеристики Комплектации.

Обслуживание и ремонт 4. Александр Опря 11 октября Это же, как надо было рвануть при переключении АКПП со 2-ой на 1-ую передачу, что бы разорвало верхнюю подушку двигателя???? Либо это косяк водителя, либо что-то неведомое с коробкой???? Также про управляемость не согласен, правда у меня л. Дмитрий Трофимов 16 ноября По этому отзыву нельзя и одну звезду за надёжность ставить. Если автор даже боится ездить зимой на авто! Геннадий 16 июня У меня седан с механикой.

Никогда не поверю в плохую управляемость этого авто в любой сезон! Про возможность сгорания, в будущем, моторчика печки- вообще бред Автор, а вы не задумывались про отказ бензонасоса во время поездки на море, или даже коробки с двигателем? А ведь все эти агрегаты не дублируются, как не странно! Подскажите, а где скапливался очищенный снег дворниками на ваших предыдущих авто?

Citroen C4: Какие основные проблемы и стоит ли покупать