Ситроене с4 седан литье

Содержание статьи:

Фото

Подбор по авто. Шины и диски для Citroen C4

Видео

Похожие статьи

Колпачек в литой диск Ситроен С4. ₽. 5 октября В избранное. Шины с дисками ситроен с4. 13 ₽. Москва. 6 октября   Диск литой для Ситроен с4 Citroen c4 Ci14 б/у 3 шт. 2 ₽. Компания. Нижний Новгород. 6 октября В избранное. Ситроен С4 Пежо Штамповка R

В современных условиях существует большой выбор литых колесных дисков для Citroen C4 от различных производителей. Однако требуется осознавать, что при выборе дисков необходимо обязательно соответствовать заводским рекомендациям относительно типа дисков. Покупка очень габаритных или малых дисков, не подходящих требованиям, к негативным результатам.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Параметры дисков на Ситроен С4 Седан: PCD 4x диаметром от 16 до 16, шириной от 7 до 7 и профилем от ET32 до ET32как у Peugeot Tech Line TL  Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Citroen C4 Sedan, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами.

Не хотелось слетать с гарантии если что, ну и конечно излишне нагружать детали подвески. Выбираем зимнюю резину читать далее Виды литых автодисков. В общем, производитель дает выбор как в дисках, так и резине. Подбор штампованных и литых дисков на Ситроен C4 II в каталоге с фотографиями, размерами и описаниями для каждой модели. Помимо того, что ни для дисков ни для резины не очень полезно разбортировка два раза в год, так это еще и не бюджетно в отдаленной перспективе.

Диски для Citroen C4 Sedan. Подбор колес для Ситроен С4 седан, каталог, продажа , цены

Зима не за горами, резина прикуплена, осталось решить вопрос с дисками. Перекинуть зимнюю резину на имеющиеся литые диски. Отдал 2 тысячи и полгода ездишь спокойно. Но этот плюс, на самом деле в перспективе станет минусом.

Помимо того, что ни для дисков ни для резины не очень полезно разбортировка два раза в год, так это еще и не бюджетно в отдаленной перспективе. Если отдавать весной и осенью по 2 тысячи, то через года экономия пропадает. Дешевле было бы купить диски с самого начала. Кроме того, как бы не старались наши замечательные шиномонтажники, но диски они все равно умудряются портить, даже после одной бортировки.

Хорошо, если это будет на внутренней стороне. Итак в приоритете были: Не хотелось слетать с гарантии если что, ну и конечно излишне нагружать детали подвески. Что касается внешнего вида, то я выбирал исключительно ситроеновские диски. Никого не хочу обидеть, но ставить на С4 что то не родное в 16 радиусе это не айс. Родные колеса рисовала целая банда дизайнеров с прицелом на конкретный авто, поэтому лично для меня, это был бы самый гармоничный выбор. Круг поиска предельно сузился и состял в том, что бы купить либо реплику, либо постараться найти где то родные колеса, но не по родной цене.

Отдавать за новые родные по за колесо я не хотел. С репликой все просто. Полностью соответствует нашим размерам только парочка моделей из которых мне больше всего нравился феникс. И судя по тому, на скольких автомобилях я его видел, он пользуется повышенным спросом. Но реплика это конечно замечательно, а вдруг есть вариант с родными дисками? Может кто то перешел на 17 радиус, и остались без дела 16 колеса? Залез я на все возможные форумы ситроена и пежо и обрадовался большому выбору, однако вовремся увидел подвох.

Многие объявления просто сообщали о том, что продаются 16 диски от С4, DS4 и на первый взгляд, все вроде подходило для меня, однако при более детальном изучении выяснялось, что вылет предлагаемых колес, не соответствовал нашим Начав искать родные 32 колеса выяснилось, что данный вылет ноу-хау ситроена, и найти их можно только в России на нашем дорогом и любимом седане, а именно это литые диски Бостон или штамповки.

На с4 хэтче поколения, пикассе, гранд пикассе и т. Но еще больше меня удивил тот факт, что производитель, с одной стороны угрожает снятием с гарантии, при использовании дисков, отличающихся параметрами, однако сам не стесняется предлагать в качестве доп. Не без помощи ситроен сервиса накопал я следующее. Во первых, что касается самого близкого к нам родственника хэтча С4 на литье. Больший вылет его дисков, компенсируется меньшей шириной резины см что в итоге, дает одинаковую колею как для седана, так и для хэтчбека.

Во вторых, штатных колес для него предлагается много. Одних только привычных Бостонов аж 4 штуки, и все с разными вылетами и названиями. Бостон с вылетом 29, Дарвин с вылетом 29, avranches с вылетом Кроме того, есть также окланд, который ставят на елисей и аделаида с вылетом Аделаиду вообще ни разу не видел. При этом диски, идущие в качестве дополнительных аксессуаров, предполагают резину ширины, а некоторые, еще и 60 профиль. В общем, производитель дает выбор как в дисках, так и резине.

Таким образом, если уж говорить о дополнительной нагрузке на ходовую, ничего не изменится с дисками, имеющими вылет , так как сам производитель не стесняется их предлагать для установки, правда с более узкой резиной.

Для резины, подходят диски с 30 и 32 вылетом. Для , с 29 вылета и ниже. Ну и коммерческие доводы, указанные в информации ко всем колесам говорят сами за себя. Интересно кстати узнать, что на этот счет скажет ПСА Рус. Допустит установку других колес, или будет непреклонен? На форуме седана читал, как одному из форумчан сам ОД предлагал диски с хэтча с 29 вылетом и уверял, что на гарантию это не влияет. Или это не влияет только на покупку, а в случае чего, будет основанием для отказа.

СИТРОЕН С4 СЕДАН