Характеристика bmw 7 il объёмом двигателя 5.5

Содержание статьи:

Фото

Характеристики модификации авто BMW 7 серия E38 [рестайлинг], iL AT, в кузове седан

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики BMW iL / БМВ 7-серия в кузове (E32) 4 дв. седан с двигателем л.с, 5АКПП, выпускавшихся c г. по г. Основные данные. Начало производства: май Окончание производства: июнь Кузов: 4 дв. седан (E32). Двигатель. Тип двигателя: V8. Марка топлива: бензин. Объем двигателя, куб. см.: Клапанов на цилиндр: 4. Наддув: нет. Мощность, л.с.

Технические характеристики BMW iL / БМВ 7-серия в кузове (E38) 4 дв. седан с двигателем л.с, 5АКПП, выпускавшихся c г. по г. Основные данные. Начало производства: сентябрь Окончание производства: ноябрь Кузов  Объем двигателя, куб. см.: Клапанов на цилиндр: 2. Наддув: нет. Мощность, л.с.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Объем двигателя автомобиля iL составляет кубических сантиметров или литра, количество клапанов на один цилиндр 2. Мощность двигателя iL составляет лошадиных сил, которая достигается при оборотах в минуту, крутящий момент / ньютон-метр/оборот. Максимальная скорость, которую E32 iL может развить км/час, а время разгона до км/ч секунд.. Привод iL На задние колеса, коробка передач 5-ступенчатыйМКПП. Объем топливного бака литров. Таблица характеристик BMW (БМВ) 7-серия iL г. Начало производства: май

Неверный адрес электронной почты или пароль. Примерно за 15 рублей можно заменить все сайлент-блоки и шаровые на одной оси. Объявления о продаже BMW 7 серия. К сожалению, спустя время он становится все дороже в эксплуатации.

Технические характеристики BMW iL 7-серия E38 4 дв. седан 5-АКПП

BMW с модельным кодом Е38 дебютировал в году. Уже через два года была пересмотрена линейка двигателей, а в году - проведен рестайлинг. Характерный признак обновленной версии - фары с увеличенными круглыми отражателями. В году произошла смена поколений. БМВ 7 серии е38, в каком-то смысле, автомобиль культовый.

Автомобиль предлагался только в кузове седан. Как и подобает флагману, жаловаться на уровень оснащения BMW e38 не приходится. Даже в самых первых экземплярах на борту найдется двухзонная климатическая установка правда, с ручным управлением , многофункциональный руль, передняя панель, украшенная элементами из дерева грецкого ореха, и велюровая обивка.

Отделка кожей входила в список опций. Многие владельцы выразили признательность инженерам BMW за отличную эргономику, великолепный дизайн интерьера, большое количество свободного пространства и кресла с электроприводом и изрядным числом регулировок.

Возраст выдают сгоревшие пиксели на янтарных дисплеях, трещины на коже сидений и поскрипывающий пластик. Самые старые экземпляры BMW e38 в базовом оснащении имели всего две подушки безопасности боковые были доступны в качестве опции и систему защиты головы HPS.

В удлиненных версиях в подголовники могли устанавливаться макияжные зеркала или дополнительные телевизионные экраны. За доплату в немецкий седан устанавливали опциональную аудиосистему с 14 динамиками, до 4-х сабвуферов и цифровой эквалайзер звука.

Автомобиль широкий, но посередине сидеть неудобно из-за профиля дивана и высокого туннеля. Первое время автомобиль предлагался только с бензиновыми V8 рабочим объемом 3,0 л и 4,0 л. В последующие годы появились более скромные рядные 6-цилиндровые двигатели: Последний стал широко популярен в Европе, а модель получила обозначение d. После обновления, проведенного в году, модельный ряд пополнился дизельным мотором - V8 рабочим объемом 4,0 л.

Какие проблемы преследуют владельцев BMW e38? Прежде всего, это перегрев бензиновых двигателей. Система охлаждения требует постоянного контроля за ее состоянием. Кроме того нередко отказывает помпа. Автолюбителям с небольшим количеством денег лучше подойдет BMW e 38 с самым слабым в линейке 2,8-литровым мотором.

Это единственный в бензиновой гамме 6-цилиндровый двигатель. Он достаточно хорошо совладает с весом большого седана и при этом недорог в обслуживании. Гораздо динамичнее 3-литровый атмосферник. Но многие копии имеют непомерный масляный аппетит. Не менее интересен и агрегат объемом 3,5 литра. Он уже позволяет в полной мере ощутить все прелести "семерки". Расходы на содержание БМВ е38 растут пропорционально мощности силового агрегата. А еще здесь два жгута проводов управления двигателем, два компьютера и две топливные системы.

Фактически V12 - это две рядные "шестерки", объединенные в единое целое. С особой осторожностью необходимо подходить к выбору дизельного BMW 7. Базовый 2,5 TDS для этой модели слишком слаб. Мало того, что седан с таким мотором очень вялый, так двигатель еще страдает из-за многочисленных дефектов. Наиболее уязвимы ТНВД и головка блока цилиндров. Среди дизельных моторов наиболее приемлемый выбор - 2,9-литровый агрегат. Когда-то данный турбодизель считался лучшим в своем классе.

1500 л.с. 1.5 ЛИТРА М12/13