Маркировка амортизаторов mazda




Содержание статьи:
  • Фото
  • Серии (Типы) амортизаторов KYB и их маркировка — NAKOP.ME на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Mazda Premacy (1st generation) — самостоятельный ремонт. В общем потекла левая задняя стойка, если точнее, то, наверное вытекла полностью.  Mazda Premacy › Бортжурнал › Замена задних амортизаторов. Lavr26 был 3 дня назад. В общем потекла левая задняя стойка, если точнее, то, наверное вытекла полностью.

    Маркировка амортизаторов. Все, что нужно знать про амортизаторы. Задачи амортизаторов. Амортизаторы появились на автомобилях задолго до широкого внедрения известных сегодня цилиндрических конструкций с перемещающимся поршнем. Первоначально почти повсеместно распространенные рессоры совмещали в себе одновременно и пружину и амортизатор. Пружинили листы, они же и терлись.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Цветовая маркировка пружин амортизаторов. Пружины подвески любого транспортного средства выполняют немало важных функций. Правильно подобранные, они оказывают качественное влияние на весь процесс управления автомобилем и его грузоподъемность, делают неровности дорожного покрытия менее заметными для водителя, повышают комфорт при поездках, особенно длительных.

    При этом получается, что покупка амортизаторов от Delphi — это сплошь индивидуальный риск, который способен как приятно удивить, так и значительно разочаровать. Если по каким-то причинам вас не устраивают приведённые выше бренды, отыщите на просторах интернета отзывы о других производителях, а при покупке продукции убедитесь в наличии сертификата качества относится и к вышеописанным компаниям. А как у Вас? Менее распространённые, нежели Kayaba, но более мягкие по восприятию, амортизаторы Tokico нельзя назвать очень популярными. KYB имеет производственные мощности в 25 странах мира и контракты с рядом автопроизводителей.

    11 лучших амортизаторов для автомобилей – рейтинг

    Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…. Annihilator Ср, 23 окт , HardTruck Ср, 23 окт , Annihilator Чт, 24 окт , Pavel Ev Сб, 26 окт , Вернуться в Mazda6, I поколение гг. Изменить размер шрифта Для печати Регистрация Вход. Маркировка заводской подвески Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…. Ответить с цитатой Маркировка заводской подвески subbot Вт, 22 окт , Был бы очень признателен за помощь, возможно у кого нибудь есть фото, было бы вообще идеально.

    Заранее огромное спасибо за помощь. Возможно данная тема уже подымалась, но поиск ничего не дал.. И ещё вопрос возможно не по теме, но всё же, есть ли какая либо проставка между задней пружиной и кузовом? Ответить с цитатой Re: Маркировка заводской подвески Annihilator Ср, 23 окт , На амортах есть точно номера, так что определить оригинал или нет никаких проблем нету. Если честно цена у задних пружин и амортов даже новых вполне доступная.

    Маркировка заводской подвески subbot Ср, 23 окт , Просто интересно стало, есть ли обозначения какие либо на элементах подвески. Слышал даже, что на М6 с завода ставили амортизаторы KYB..

    Маркировка заводской подвески HardTruck Ср, 23 окт , Вот мои с переда меняные. Тока номера каталожные оригинальные на них и всё. Если брать аналоги той же KYB не каталожных номеров они будут прилично дешевле. Хотя на зад своей смотрел разница в цене смешная, взял бы оригинал, а вот перед почти в 2 раза разница в цене.

    Есть правда отличие в машках у кого-то с оборудованием для плохих дорог у кого-то без, это по VIN узнается. Так вот я поставил передние стойки аналоги KYB но для плохих дорог которые, перед стал выше, что лично мне даж лучше с нашими зимами.

    На попу все одинаковые аморты, там разница в пружинах по этому критерию. Вот думаю на попу взять пружины для плохих дорог, чтобы тоже повыше стала, а то зад щас немного ниже как бы..

    Я довольно досконально изучил подвеску мазды для разных вариантов, отличия только в пружинах и передних стойках, остальное в переднеприводных всё асболютно одинаковые у всех машек моего поколения. А есть ли какая либо маркировка на пружинах? Маркировка заводской подвески Annihilator Чт, 24 окт , Поглядел на каябовские пружины.

    На них гравировок нет, просто краской написан номер, так что если у нас пружины тоже KYB оригинальные, то может быть проблематично выяснить так ли это, грязью и ржой могло всё слезть уже Маркировка заводской подвески subbot Пт, 25 окт , Состояние близко к новому, судя по всему на них не ездили. В общем фото будет вечером как приеду домой с работы. Маркировка заводской подвески Pavel Ev Сб, 26 окт , Следует учесть, что для авто с МТ правая и левая пружины одинаковые, а для АТ разные.

    Левая в этой паре идет "усиленная". Например левая с белой меткой идет так же на правую сторону 2,3 АТ Отдельно дизель. Там пружины еще более жесткие. Кажется синяя и красная метки на каждой. А как у Вас? Последний раз редактировалось Pavel Ev Вс, 27 окт , Маркировка заводской подвески subbot Сб, 26 окт , На передних пружинах синяя и белая метка, на задних по две метки - синяя и красная, больше никаких обозначений на пружинах нет.

    Меняем пацанские пружины на сток Audi a3 8L



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲