Tesla model s drive2

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model S 85 Perfomance | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Tesla Model S с фото на NAKOP.ME Видео, блоги, тюнинг и характеристики Tesla Model S.  Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Tesla Model S с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. По драйву По дате. Tesla Model S Электронная дичь Днепр, Украина. VRocknrolla. Tesla Model S 85 Perfomance Алматы, Казахстан. malikmrz. Tesla Model S братика машина Любляна, Словения. StasYashka. Tesla Model S 85 ( л.с.) Ростов-на-Дону, Россия. TeslaClubRostov. Tesla Model S Electrocar Москва, Россия. TeslaMonster. Tesla Model S 85 6. Москва, Россия. Slavjanich. Tesla Model S P85+ 4. Москва, Россия. gulinrulit. Tesla Model S

Владелец Tesla Model S рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Знакомьтесь! Новый житель нашего зеленого города. Месяцы раздумий, недели ожиданий и седые волосы возникшие из-за того самого ожидания, и ВОТ: авто в руках! Сказать, что удивлён — ничего не сказать. Если постараться уложить смысл в одном слове, то это будет: Игрушка!) С ответственностью могу сказать   Задний привод. Машина была куплена в году. Tesla Model S выпускается с года. Почти четыре года на сайте Описание изменено 1 год назад. Поделиться.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Владелец Tesla Model S рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Езжу на ней уже более полутора лет, но как-то добавить сюда руки не доходили) Европейка, выпуска середины 14 года, комплектация на тот момент самая полная, т.е. в неё впихнули всё, что только было возможно (пневма, панорама, наппа/алькантара, премиум музыка, тех. пакет, зимний пакет, dual charger и   Задний привод. Машина года выпуска, была куплена в году. Tesla Model S выпускается с года. Две недели на сайте Описание написано 2 недели назад. Поделиться.

Франц — мастер эффектных концепций. Двигатели имеют номинальную мощность в кВт и могут выдавать крутящий момент в Нм. Нравится Подписаться Комментарий. Интересно намного ли хуже стала держать заряд, по сравнению с новым авто?

Tesla. Отзывы владельцев с фото — NAKOP.ME

Меня настолько часто спрашивали про этот автомобиль, что это стало своебразным мемом. Когда ты расскажешь нам про "Теслу"? И вот наконец, мне в руки попала Tesla Model S 85D. В самой себе идее люксового электромобиля нет ничего сверхноваторского. Главное — это маркетинг. Недостаточно нанять талантливого инженера по имени Джеффри Брайн Штробель и сделать классный электромобиль, напичкав его различными технологиями. Основная сложность — создать у человека навязчивое желание владеть такой машиной.

А если он не может ее себе позволить, не беда. Смотрит ролики на Youtube. В чем чем, а в маркетинговых технологиях и коммуникациях в Tesla Motors знают толк. А бесконечно широкая аудитория, проявляющая интерес, плюс пиар-ходы вроде открытия всех патентов — это прямой путь к достойному финансированию.

Существует мнение, что Tesla Motors — грандиозная финансовая пирамида во всех смыслах этого слова. Действительно, в проекте есть уже не только крутая идея, но и деньги, большие, очень большие деньги. И чем денег больше, тем более фантастичными становятся проекты господина Маска. Электромобиль, проезжающий пять сотен километров на одной зарядке?

Ерунда, вот частный космический грузовик — это намного круче. С новой фабрикой по производству батарей, Tesla больше не производитель автомобилей — энергетическая компания! Общество, широко раскрыв глаза, смотрит на новые супер-эффекты от "железного человека", а я стою на парковке аэропорта Женева и кручу в руках игрушечную машинку с логотипом в виде стилизованной буквы Т на капоте. Нет, не к пониманию устройства мира, не к разгадке маркетингового гения, но к автомобилю Tesla Model S 85D, который уже поприветствовал меня, плавно выдвинув доселе углубленные в дверных панелях массивные ручки.

Удивительно, но добыть на тест Tesla оказалось проще в Женеве, чем в Москве. В России официальных дилеров Tesla нет. В итоге автомобиль на спец-тест предоставила крупнейшая европейская компания по прокату люксовых авто Elite Rent-A-Car, а если быть точным, ее филиал в Швейцарии.

Внешне Tesla не выглядит американским автомобилем. В ней есть что-то от итальянцев, что-то от британцев, что-то от японцев. При этом главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен, несмотря на немецкое имя, родился в Америке. Франц — мастер эффектных концепций. Появившаяся четыре года назад Tesla на момент своего выхода была похожа на концепт-кар.

Низкопрофильные покрышки на дюймовых дисках. Заваленные в угоду аэродинамики стойки кузова. Уже упомянутые выдвижные ручки дверей сразу представляется, что с ними будет в нашем климате, если мыть машину раз в полгода …. С годами лишенный каких-то запоминающихся и уникальных дизайнерских решений внешний вид Tesla стал более привычным, и в пестром европейском потоке автомобиль практически не заметен.

Но вот в салоне снова возникают ассоциации с концепт-каром. Сочетание прямоугольника экрана с многоугольными формами, лежащими в основе интерьерных решений, выглядит эффектно, но не очень гармонично. Пластик практически везде зашит в кожу, но там, где он виден, например, на центральном подлокотнике, его материал кажется грубоватым; отверстия для USB-разъемов словно прорезаны электролобзиком.

Подрулевые переключатели света, дворников и режимов движения, равно как дверные блоки управления стеклоподъемников, взяты от Mercedes, как, кажется, и рулевое колесо. Но не будем придираться по мелочам: Моя Tesla из первых партий, и вместо бокса на месте центрального тоннеля — отделанная углепластиком ниша для вещей, но класть туда что-то тяжелое рискованно. При резких маневрах, разгоне и торможении фотоаппарат вылетал оттуда, как пробка из бутылки.

2012/2013 Tesla Model S 85kWh Performance Start Up, Drive, and In Depth Review