Тесла модель s запас хода

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model S получил «безлимитный» запас хода | NAKOP.ME

Видео

Похожие статьи

Tesla Model S, на которой я с опытным водителем проделала путь в почти ! километров, была не новая. Машина б/у, года выпуска, без ДТП, поломок и прочего. Поездка: Одесса-Киев-Киев-Одесса. Время года — осень, год Часть 1. Первое впечатление. Ну ни фига себе!  Запас хода — полные км. Вспоминая ошибки прошлого, мы ехали с умеренной скоростью, без музыки, фар и обогрева опять-таки. На перевалочный пункт, то есть АЗС близ Ладыжинки, приехали около полудня. Запас хода — около км. Заряжаемся — 4 часа, запас хода около км, последний бросок. Так как начался дождь, мы были вынуждены включить фары. При въезде в родной город, у нас осталось заряда на 5 КМ!.

Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году; поставки автомобиля в США начались в июне года. Tesla начала поставки с седанов ограниченного выпуска Signature и Signature Performance, оснащённых аккумуляторами ёмкостью 85 кВт·ч и стоимостью 95 и долларов соответственно.

Владельцы автомобилей Tesla Model 3 также упражняются в гипермайлинге, и на этой неделе двое водителей, Эрик Стрейт и Шон Митчел решили побороться за новый рекорд в Книге рекордов Гиннеса. Цель была обозначена в миль ( километров) на одной зарядке. Стратегия водителей в достижении максимальной энергоэффективности состояла в движении на сравнительно небольшой скорости – опытным путем было выяснено, что это 40 км/ч, и в отказе от использования любого оборудования внутри машины, которое поглощает электроэнергию, – экспериментаторам, в частности, пришлось отключить функцию климат-контроля.

В других проектах Викисклад. Подсиживают SpaceX с их Grasshoper? Сейчас она работает над проектами, которые позволят людям, включая самого Маска, слетать на Марс. Путешествие длиной в тысячу киломметров. Возможно, это сделано из соображений экономии, ведь сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости, поэтому при чересчур быстрой езде батареи хватит ненадолго.

Тест-драйв Tesla Model S | Экономические Новости

Электромобили массово начали заполнять улицы Нью-Йорка еще лет назад. Но почему они до сих пор не пользуются популярностью во всем мире? Ответ прост — в то время не было достаточно мощных аккумуляторов. С развитием технологий батареи с большой емкостью появились, причем достаточно давно.

Десятки лет назад на различных выставках и в новостных сюжетах начали попадаться на глаза прототипы электрических авто, которые были достаточно эффективными и практичными. Каждая из этих новинок имела что-то уникальное и инновационное , некоторые производители даже запускали их в серийное производство и устанавливали доступную для покупателей цену.

Но почему же основным средством передвижения до сих пор остаются автомобили с бензиновыми двигателями? Все потому, на то время не существовало электромобиля, который бы смог совершить революцию. Все электрокары расхваливались в узких кругах гиков, но не находили признания среди простых людей. Были семейные модели, которые могли экономить средства, но не было суперкара, тетради на обложке с которым сметали бы с полок школьники и о котором мальчики мечтали с ранних лет.

Сейчас же такой автомобиль-революционер существует. Знакомьтесь - Tesla Model S. Менять мир к лучшему этот полноразмерный пятидверный лифтбек класса люкс начал с года. Идейным отцом проекта является американский инженер и предприниматель Илон Маск, который еще в году представил прототип Model S всему миру на Франкфуртском автосалоне.

Сегодня уже мало кто вспоминает, сколько проблем предшествовало этой презентации, компания Tesla Motors была даже на грани банкротства. Однако Маск верил в идею серийного электромобиля до конца, вложил все свои сбережения и смог найти инвесторов.

И впоследствии его усилия дали свои плоды: Реальность превзошла все ожидания. Впервые за 10 лет существования Tesla Motors получила прибыль, погасила все долги и увеличила объем производства Model S. К этому времени по всему миру ездит около 50 этих электрокаров. По факту лучший электромобиль в мире, Tesla Model S является сегодня лидером не только в категории электрических авто. Так, например, по итогам года в США, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, а в Норвегии, благодаря господдержке электромобилей, Model S вообще стала самым продаваемым авто по итогам сентября , опередив при этом такого не слабого конкурента, как Volkswagen Golf.

По законам автомобильной логики, если багажник сконструирован спереди, то сзади - двигатель. Но здесь не все так просто, поскольку в задней части авто тоже отдел для багажа, но уже значительно больше, пространства хватает даже для установки двух дополнительных детских кресел или размещения велосипеда. Трехфазная асинхронная электрическая машина с четырьмя полюсами подключена непосредственно к заднему приводу без коробки переключения передач и трансмиссии как таковой.

Также во время рекуперации энергии он может работать как генератор, когда водитель отпускает педаль акселератора и автомобиль начинает снижать скорость движения. Вообще заднеприводные Model S изначально выпускались в трех комплектациях: В зависимости от этого мощность двигателя составляла соответственно кВт, кВт, а в версии Performance целых кВт.

В октябре года компания Tesla анонсировала модификации S-ки с полным приводом, которые содержат по два электродвигателя каждая. Один, как и раньше, остался на заднем мосту, другой же приводит в движение отдельно передние колеса. Таким образом в модели P85 появился еще один мотор на передней оси, мощность которого л. Интересно, что распределение нагрузки на оси был почти равномерным и в ранних моделях, но в новой P85D он стал близким к идеальному - Теперь P90D сочетает в себе лошадиные силы кВт передней оси и лошадиные силы кВт задней оси, дающих общую мощность л.

Реальный запас хода Tesla Model 3 и Tesla Model S. Тест-драйв из Москвы в Смоленск