Тест-драйв tesla model s

Содержание статьи:

Фото

Будущее за дверью. Тест-драйв Tesla Model S :: Autonews

Видео

Похожие статьи

ТЕСТ-ДРАЙВ TESLA MODEL S NAKOP.ME?v=Wh0awYkY Не знаю, как про Tesla   Не знаю, как про Tesla Model S можно рассуждать спокойно, у меня так не получается. Пока что я могу сказать одно: «Мое восприятие автомобилей более никогда не будет прежним». Да, про Tesla я знал давно: слышал, читал, смотрел видео, но я никогда не вникал в эту тачку, не думал над ее концепцией. Теперь я четко понимаю – это настоящее будущее, которое, к тому же, для некоторых уже наступило. А все остальные автомобили (включая 90% электромобилей) являются компромиссом. Разница между Tesla Model S и всеми остальными – как между кассетой VHS и сервисом Netflix, к примеру.

Главная Тест-драйвы Одиночные Самый быстрый планшет на дороге: тест-драйв Tesla Model S. Автор: Михаил Баландин. 31Дек. Самый быстрый планшет на дороге: тест-драйв Tesla Model S. 0 Если честно, я не представляю себе драйвовой поездки без запаха бензина и рёва мотора. Конечно, тишина, комфорт – это всё прекрасно. Но пресно и скучно, как лимонад в новогоднюю ночь. Да и в общем отношение к электромобилям у меня скептическое, даже к Тесле, хотя характеристики у неё вполне приличные (если не сказать больше). Да, она может многое.  Спору нет, дизайн Теслы довольно необычен, даже несмотря на некоторую схожесть с Маздой и Ягуаром. Красива ли она? Скорее да.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Тест-драйв Tesla Model S. Элон Маск слишком многих выставил дураками. Он еще смеется над автогигантами, но они уже жаждут его крови.  У Tesla Model S центр тяжести располагается ниже центра вращения колеса, как у болида Формулы 1. Это наделяет ее фантастической способностью держаться за дорогу. Ни у одного автомобиля я не встречал такого сочетания мягкости подвески и молниеносной реакции на поворот руля Рекуперация при сбросе газа такая, будто пятидверка влетает в невидимую стену.

Можно будет создавать машины с независимым приводом всех колес, очень низким центром тяжести, иной компоновкой салона и подходом к дизайну кузова. Первыми в мире, инженерам компании Tesla, после долгих лет неудачных экспериментов, наконец удалось сделать невозможное. Можно, конечно, при желании подзаработать, чего-нибудь украсть или стать парнем нетрадиционного олигарха и купить Теслу. В электромобиле тесла салон выполнен качественной кожей и футуристичными углепластиковыми панелями. Ничего что производитель ничего не упоминает о гарантии видно долго такая тачка не проходит, аля роторная мазда, которая уже мертвец в большинстве своём.

Тест-драйв TESLA MODEL S — Сообщество «Электромобили» на DRIVE2

Недавно нам удалось лично познакомиться с будущим в лице настоящего электромобиля Tesla Model S. В этом выпуске DDrive мы поделимся с вами впечатлениями и расскажем про то, как мы видим философию этого автомобиля. Не знаю, как про Tesla Model S можно рассуждать спокойно, у меня так не получается. Пока что я могу сказать одно: Да, про Tesla я знал давно: Теперь я четко понимаю — это настоящее будущее, которое, к тому же, для некоторых уже наступило.

Видите ли, кассета VHS тоже хорошая и многим в свое время приносила удовольствие. Были хорошие кассеты и дешевые, с хорошими видео и трешем, но сегодня мы смотрим на нее только как на напоминание сложного прошлого.

Все эти крышечки, крутилочки, магнитная пленка… Сегодня все это не требуется, любой фильм находится на расстоянии одной кнопки. Так же и с автомобилями. В привычных нам ведрах с бензиновыми, дизельными и гибридными один хрен, честное слово двигателями есть столько всего ненужного, старого и изжитого: Вот это и есть будущее. Вы вообще не паритесь по поводу технического обслуживания, которое мы привыкли проводить раз в тысяч.

Тут надо всего лишь раз в 50 тысяч появиться для осмотра! Остальное пространство сделано для практичности и безопасности.

Так, в Model S багажник есть как сзади, так и под капотом и суммарный их объем — более литров. Это при том, что в багажнике могут быть установлены дополнительные два места, делая из этого будущего настоящее аж для семерых человек. Тесла — самый безопасный автомобиль в мире. Производителю не надо париться, куда при столкновении будет уходить двигатель, куда коробка, куда весь остальной шлак.

От других электрокаров теслу отличают несколько вещей: Тесла едет так, что ей позавидуют спорткары. И выглядит так, что не приходится смотреть с сожалением, мол: Он выглядит так, что все вам будут завидовать, если у вас есть Тесла. Конечно, до расхода электричества я не мог не дойти. Если заряжать автомобиль дома, к примеру, от V, можно рассчитывать расходы так: И это выглядит, как большой средний палец, выставленный всему остальному автопрому.

Припаркуй теслу рядом с панамерой и подумай: Но и это не все! Если ехать далеко, можно бесплатно заправляться на специальных колонках. То есть, ездить из Киева во Львов и обратно можно просто погулять, не думаю про расходы на дорогу.

Просто где-нибудь остановились пообедать, за час автомобиль зарядил еще км пути и все. Можно сказать, что все это стоит много и отчасти вы правы. Но возвращаемся на несколько предложений назад: Его конкуренты — Panamera и A7, они стоят приблизительно столько же. Теперь мне осталось замучаться вопросом: Оу, видел эту же теслу, когда был на тестдрайве электрокаров в салоне на Осокорках, правда проще чем тесле — Рено Флюэнс и Ниссан Лиф.

Тесла едет так, что ей позавидуют спорткары — согласен полностью! Сейчас выйдет полный привод и в этом кузове и в виде кроссовера и вопрос с проблемой, типа зимой как, будет закрыт. Как пользователь, хочу сказать: Но общаться нужно, так как он их попробует в любом случае, мы ведь общество и правила зависимости друг от друга никто не отменял.

Обзор Tesla Model S // РАЗГОН до 100 км/ч СО СКОРОСТЬЮ СВЕТА! // AVTOritet