Мерседес а170 дизель, автомат

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Mercedes A CDI (Мерседес Эй-класс) г. - axile

Видео

Похожие статьи

Большой выбор новых и б/у запчастей для Mercedes-Benz в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

Модель: A Объем двигателя: см³. КПП: автомат. Кузов: хетчбэк. Кол-во дверей: 5.  Расход дизеля приятно удивляет по сравнению с маздой с движком -дизель кушает на 3 литра меньше. Удобна в управлении, турбина врубается после оборотов и -рывок, хотя машинка тяжеловата для дизеля хочется пошустрее чтото, но жене нравится. Ношусь на работу за 20 км по плохой дороге-да чувствуется подвеска жестковата но стабильна на дороге.  Mercedes A г.в. Приветствую всех. Вот решил написать о Мерседесе А - CDI. По началу сев в неё, мне показался салон довольно смешным - детским, неудобным - малопространственным.

Появление на рынке самого маленького Mercedes А-класса вызвало грандиозный скандал, о котором немецкие инженеры не хотят вспоминать до сих пор. Еще бы, ведь журналисты во время испытаний доказали, что А-класс может просто-напросто перевернуться на дороге! Однако покупателей подержанных А-классов это не должно пугать.  Привет. Купили в Германии..Для новичков на дороге авто легко управляема.парковаться без проблем очень шустрая.внутри много места все сид 18 января. Mercedes-Benz A AT. Автомобилю пятый год. Однажды окислились контакты и стал сбрасывать скорость, мигать датчиками.

Модель серийно комплектуют системой динамической стабилизации ESP, предотвращающий нежелательный снос или занос автомобиля. Надеюсь чем-нибудь будет полезен. Названы самые угоняемые марки автомобилей в России. Не без недостатков,но и цена вкусная 5.

Mercedes A фото обзор характеристики цена отзывы

Ну вот и пришла пора продавать "техничку", отслужившую верой и правдой три года. Продана была быстро, за 2 недели с момента выхода объявления и почти в те же деньги, что была куплена. В приоритете Х1, но это уже будет другая история Мерседес А-класс — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Маленький, но тяговитый турбо-дизелек. Все просто и доступно. В салоне все просто, как и должно быть в машине за рублей.

Багажник не велик, но ездить по магазинам достаточно. Все, что необходимо, попрятано по нишам. Но стоит сложить задние сиденья, и входят 3! Машинка внутри гораздо больше, чем кажется снаружи.

При моем росте , сзади остается вполне достаточно места. Водительское кресло отодвинуто назад почти до отказа. И вот так гораздо удобнее. Приветствую всех, кто обратил внимание на мой отзыв.

Сразу скажу, речь пойдет о покупке и эксплуатации авто не в России, поэтому прошу ценам особо не удивляться. Живу в Болгарии, вот мой первый отзыв о машине: Итак, летом прошлого года встал вопрос о второй машинешке на АКПП обязательно.

Бюджет только без смеха - рэ. Предложений тут масса, но выбор пал на А-класс дизель. Хозяйка жила в Германии, часто моталась туда-сюда, поэтому пробег в не смущал, ибо был, в основном, по автобанам.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Женщина относилась к машине соответственно: Дефекты по кузову, кое-где лак выцвел, сказались солнечные дни и парковка под открытым небом, пара сломанных пластмассок в салоне, пара потертостей на бамперах.

Точно не скажу, но, по-моему, длиннее стандартного на 22 см. Комбинированный кожаный салон, передние электостеклоподъемники, ABS, антибукс, система стабилизации, круиз-контроль, литье, музычка Sony. Цена по тому курсу евро получилась рублей. Поменяли масла, тягу, яйцо, одну форсунку ипала мозг и все. Купили осенью новую зимнюю резину, летняя отправилась на помойку. Едет так себе, но и ничего сверхестесственного от А-класса старенького ожидать и не нужно.

Тормоза ватные, рулится как тапок Шумка тоже не очень, пара сверчков в салоне, особенно в районе задней полки. Крайне не удобно расположены кнопки стеклоподъемников: Для меня полная загадка, зачем инженеры Мерседеса в свое время засунули их туда,ведь на дверях полно места. Нет подстаканников, есть только под одну бутылку посередине для задних пассажиров. Очень плохо расположены все зеркала, боковые близко к водителю, смотришь не влево-вперед, а влево-влево Зеркало заднего вида находиться чуть ли не у тебя на лице.

Дурацкий алгоритм работы заднего дворника с кнопкой на центральной панели. Зачем там - не понятно. Нет очень удобного режима работы поворотников, когда надавил чуть, он 3 раза моргнул и успокоился.

Мерседес А170, 2003г., Автомат КПП, дизель. 2-часть