Мерседес с600 схема электроники

Содержание статьи:

Фото

Схемы электрооборудования Mercedes S-Class W

Видео

Похожие статьи

Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

Принципиальные схемы электрооборудования. Руководства ￫ Mercedes-Benz ￫ W (Мерседес Бенц ). Принципиальные схемы электрооборудования. Принципиальные схемы электрооборудования Коды обозначения цвета изоляции электропроводки Код Цвет BLK, BK Черный BLU, BU Синий BRN, BN Коричневый GRN, GN Зеленый GRY,GY Серый NCA Любой ORG, OG Оранжевый PNK, PK Розовый PPL Пурпурный RE.

Схема автомобиля - Мерседес Бенц Сборник качественных электросхем от легковых автомобилей. Бесплатно скачать схемы электрооборудования можно без регистрации.  Очередная серия электросхем оборудования на Mercedes-Benz W г.в. Автомобиль выпускается в двух вариантах исполнения кузова: со стандартной и удлиненной колесной базой ( и мм), с тремя вариантами установленных V-образных бензиновых двигателей (шесть, восемь и двенадцать цилиндров). Дизельные двигатели – рядный 6-цилиндровый и V-образный 8-цилиндровый двигатели с непосредственным впрыском и системой «Common-Rail»- устанавливаются с конца года.

Харьков, переулок Дизайнерский, 18 ранее переулок Артёма. И вы их не ремонтировали? Тут я заметил одну деталь, которая меня поразила. По этой причине автомобиль опустил подвеску в самое нижнее положение это несколько сантиметров от асфальта и ехать на нем нельзя.

Мерседес Бенц - схема электрическая

Хочу поделиться с вами одной интересной историей. Более того, мне она кажется, еще и достаточно поучительной. В ней идет речь о серьезном технологичном автомобиле, с которым произошла достаточно досадная ситуация. В ней рассказывается о подходе к ремонту автомобилей на официальных сервисах, и о том, как можно действительно ремонтировать, не тратя огромные деньги своих клиентов. И еще все это - наш живой опыт, и работа, которая была очень интересна! Как часто бывает, все началось с телефонного звонка.

Позвонил мужчина, которого интересовал ремонт электронных блоков управления. Я в таких случаях начинаю выяснять, почему принято решение ремонтировать именно блоки управления, и вообще что за ситуация.

Выясняется, что при определенных обстоятельствах, во время установки аккумулятора в автомобиль, были перепутаны плюсовая и минусовая клеммы.

Когда это заметили, и установили аккумулятор правильно, в машине перестала работать большая часть электроники. Автомобиль был отправлен в официальный сервис для диагностики, ну и ремонта, где уже находится 3 месяца, и диагноз установлен там.

Уточняю детали, и оказывается, что этот автомобиль — Mercedes-Benz CL года выпуска! Сразу стало очень интересно заняться этой проблемой по нескольким причинам. Первое - сам автомобиль. Это вершина инженерной мысли своего времени, сделанная признанным мировым лидером премиум-сегмента. Двигатель V12, объем 5,8 литра, кузов купе, везде кожа, дерево, потолок из замши, гидравлическая активная подвеска и еще масса всего!

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Второе - во время телефонного разговора выяснилось, что официальный сервис очень скептически относится к ремонту столь сложной электроники, говоря, что это все херня, и после ремонта работать не будет.

Третье - ремонт электронных блоков управления - это любимое для нас занятие, и мы редко отказываем: И так, после инцидента перестали работать 3 блока управления. По этой причине автомобиль опустил подвеску в самое нижнее положение это несколько сантиметров от асфальта и ехать на нем нельзя. Если начать поворачивать руль, колесами выламывает передние крылья, они на машине пластиковые.

Официальный дилер предлагает купить новые блоки управления, провести их кодирование и адаптацию, короче - гривен! Ну, а чего, не дорого, Mercedes Benz, как вы хотели Хоть и автомобиль находился в Харькове, из-за упавшей подвески, даже на эвакуаторе доставлять его к нам было бы очень геморройно. Да и хозяин автомобиля не хотел так рисковать, поэтому решили начать работу над блоками без авто.

Задача была оживить два блока управления: Но старый блок мы тоже вскрыли, ради интереса - ремонтировать там было нечего. Блоки, требующие ремонта, не читались диагностическим оборудованием, и другие системы автомобиля их тоже не видели. Мы предположили, что у них проблемы с питанием, и начали их вскрывать. Сделать это было просто, металлический корпус просто скручен винтами, открывается без проблем.

1995 Mercedes S600 coupe. Starting repairs. Part 1