Интерьер porsche 964 фото

Содержание статьи:

Фото

Porsche Цветовые схемы - Porsche Россия

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Porsche () с фото на NAKOP.ME Видео, блоги, тюнинг и характеристики Porsche ().  Читайте отзывы владельцев Porsche () с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. По драйву По дате. Porsche л.с. "Белая Бестия" Москва, Россия. alan-enileev.

Американское ателье Singer опубликовало первые изображения купе Porsche , подготовленного для коллекционера Скотта Блаттнера. Этот проект — не просто яркий и продуманный рестомод, но ещё и первый пример кооперации Зингера, фирмы Williams Advanced Engineering и самого Ханса Мецгера, легендарного моториста Porsche. Как нетрудно догадаться, Мецгер консультировал разработку двигателя. Да и основа необычная — До сих пор ателье работало с более ранними «девятьсот одиннадцатыми» второй серии.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Фотогалерея Porsche RWB Новые качественные фото Porsche: автообои, картинки, фотографии.  Фотогалерея Porsche RWB насчитывает 15 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее:

В этой таблице показано, насколько хватит топлива при мигающей лампочке бензобака Кто кроме пенсионеров может не оплачивать транспортный налог? Спартинский вид, но сделано все очень со вкусом. Под его капот установили оппозитный двигатель с воздушным охлаждением. Автомобиль представленный во вступлении со своей не самой лучше стороны, Porsche Впервые была спроектирована и установлена на автомобиль автоматическая коробка передач, известная как Tiptronic.

Купе Porsche вывело компанию Singer на новую высоту — ДРАЙВ

По большей части автомобиль является модернизированной версией Porsche А выпускался он с по год. За основу была взята концепция основателя компании Фердинанда Порше. Перемены в модели понадобились из-за новых стандартов безопасности. Кузов й изготавливался из самых инновационных и современных на тот момент материалов, прочность которых была на порядок выше тех, что использовались ранее. Шасси и подвеску разработали так, чтобы стало возможно приспособить их для полного привода.

Впервые была спроектирована и установлена на автомобиль автоматическая коробка передач, известная как Tiptronic. Передачи переключались более плавно и гораздо быстрее, чем у предыдущих моделей. Разработчики модели остались верны традициям, которые ведут свои корни еще с годов. Кузов купе правильной аэродинамической формы позволяет автомобилю преодолевать гигантское сопротивление при разгоне со стороны встречного потока воздуха.

Модификаций й модели было несколько, но сначала свет увидела только одна. И это — Carrera 4, полноприводный спортивный автомобиль. Под его капот установили оппозитный двигатель с воздушным охлаждением. Продавался автомобиль во многих странах Европы, США, арабского мира, даже в юго-восточной Азии, кроме стран социалистического лагеря в то время.

При ходе поршня в Блок двигателя здесь алюминиевый с Никасиловым покрытием цилиндров. А так, ати клапанный оппозит этого Порше оснащался гидрокомпенсаторами и имел степень сжатия в При мощности в л. Возможно такой разгон и не покажется Вам выдающимся, но стоит учитывать, что Порше проделывал данное упражнение с легкостью и для этого не требовалось выдающихся навыков вождения.

Максимальная скорость в км в час также весьма достойна. За счет более короткой ГП и легкого маховика который вместе с некоторыми другими доработками поднял мощность до л. Здесь был задний привод и одна турбина, доводящая мощность до л. Объем турбированного оппозита составлял 3.

Это интересная машина, которую покупают и будут покупать ценители марки. Обычным людям сложно понять таких энтузиастов, но сами эти фанаты знают за что любят свою машину. Тип кузова Porsche не сильно отличается от предшественника. Но его конструкция модернизирована и усилена согласно новым нормам безопасности.

Передняя часть автомобиля переработана значительно, чтобы выдерживать большие перегрузки при лобовых столкновениях. Изменены бампера, они стали более подходящими стилю того времени. Центральный тоннель также был усилен, а его размер увеличен.

Целью такой разработки было установить карданный вал для полного привода автомобиля и в то же время улучшить показатели выдержки максимальной нагрузки кузова на кручение. Для того чтобы установить инновационную заднюю подвеску, заднюю часть также пришлось заново спроектировать.

С начала производства Porsche выпускались только как купе. Потом к ним присоединились и другие типы кузовов для спортивных авто. Апрель 5, Nevada Говорить можно много, но передать эмоции от управления этим автомобилем словами сложно.

1992 Porsche 964 Carrera RS: Rituals of Rennsport