Вольво хс70 дизель проблемы отзывы владельцев

Содержание статьи:

Фото

Отзывы владельцев Volvo XC70 и опыт эксплуатации Вольво ХС70

Видео

Похожие статьи

Метки: как выбрать вольво, выбор вольво, вольво бу, тест драйв вольво, эксплуатация хс Ко мне часто обращаются друзья и знакомые с просьбой помочь подобрать автомобиль. Естественно речь, прежде всего, идёт об автомобилях Volvo. То есть, если человек определился с маркой и моделью, то это уже предметный разговор, и тут можно что-то советовать.  Большинство вопросов возникает именно при покупке автомобиля на вторичном рынке у незнакомого продавца. Человек, который мало понимает в обслуживании и особенностях эксплуатации данной марки боится совершить ошибку и приобрести автомобиль со скрытыми или даже явными проблемами. Полный размер.

"Второй" ХС70 разрабатывался под влиянием хозяина Volvo на тот момент компании Ford. Подобная платформа - у Mondeo четвертого поколения, судя по всему, ее с определенными изменениями и взяли за основу   Что должны знать о ХС70 их владельцы или лица, собирающиеся купить такой автомобиль, - вот в чем заключался вопрос. А ответ на него мы надеемся услышать из уст руководителя сервиса, специализирующегося на ремонте Volvo. Дизели. - Всего в модельном ряду ХС70, выпускавшихся в годах, можно насчитать 4 дизельных мотора объемом 2,4 литра и мощность от до киловатта, - продолжил Евгений. - Все они конструктивно похожи Диаметр цилиндров, ход поршня у них одинаковые.

Достоинства и недостатки Вольво ХС 70 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volvo XC70 , и дизель и бензин с автоматом, передним и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже: Отзывы владельцев. Плюсы модели: + Надежность. + Комфорт. + Безопасность. + Мощность. + Просторный салон и багажник.

Последний раз редактировалось HobbyPilot; в Меняет ролики официальный дилер. Без обид, если чО …. Открыть изнутри можно, закрыть нельзя. Volvo V60 Cross Country.

Форум Volvo XC70 () - страница 2

Автор Командор 52 , 21 декабря, в Технические не-тойотные вопросы. Может у кого во владении такая. Дрыгатель - могут неожиданно помереть форсунки на дизеле, ещё более неожиданно датчик турбины, после чего она превращается в овощ, периодически рвётся приводной ремень если заползает под шкив колена, то привет , помирает радиатор охлаждения до смерти его лучше регулярно мыть , регулярно чистить систему картерных газов, масло лучше менять не каждые а раньше. Автомат - в среднем проблемы начинаются при пробеге 40 - 60 , шанс попасть на коробку зависит от года выпуска и довольно велик.

Угловой редуктор иногда "потеет", задний редуктор - периодически помирает муфта халдекс. Подвеска и тормоза не сильно отличается от других, кроме того момента, что не все детали поставляются отдельно если мне не изменяет память, то втулки стабилизатора идут только в сборе с последним.

Регулярно воруют на улице передние фары, боковые зеркала, решетку радиатора. Ещё мне не нравится, как она рулится - напомнило Баржу в м кузове. Что так все плохо? У многих другие впечатления. А каковы были условия эксплуатации? А про воровство фар, решеток, зеркал неужели так плохо?

Не слышал, что у нас это с машин воруют. С табурегов и кайенов только в лет, а вольво, что тоже? Про условия не скажу, поскольку это статистика клиентских машин, а не моей. Тут так же, как с машиной в сборе. Не зря появились эти вещи: Это форд мондео по подвеске и многому другому начиная с го года.

Подвеска слабовата для этой более тяжелой авты. И про рулежку тоже походу правда. На предприятии есть такой. Кстати официалы меняют только коробку в сборе.

Она довольно противоречивая - там есть очень приятные моменты, но, видимо, я сильно избалован надёжностью старых и не очень тойот, чтобы рассматривать вольво для личного использования не могу себе позволить остаться без колёс. У дураков мысли сходятся. Тоже стал посматривать в сторону ХС 70, одногодок ,но бензин 3. Мне и полный привод то не нужен, но Х70 низковата, жена все бордюры бампером соберёт.

Мне вот он интересен. Да опыта как токового особо и нет. Купил в мае этого года с пробегом кажется, у первого владельца. До неё владел почти 4 года Ауди года, А6с5, 2. В поиске были и Камри, и Ауди с Супербами.

Ограничение было по цвету только светлый ,движки л. Полный привод больше как бонус. Бывший хозяин оказался педантом шо пипец. Машина досталась в идеальном состоянии,замены потребовал только подвесной подшипник руб и не возвращается на место одна форсунка омывателя фары,приходиться обратно пальцем вставлять. Если обобщённо, то после немецкого комфорта в Аутбэке внутри уныло.

Шумки как таковой нет, но я так понял для японопрома это норма, места в салоне меньше по длине и ширине. У меня рост , водительское кресло до конца назад сдвинуто и всё равно остаётся дискомфорт для ног. Правый подлокотник вообще ни о чём, приходится его локтем искать где то сзади Акустика у аудиосистемы говно.

Дизельный двигатель Volvo 2.4D. Делаем то, что производитель не сделал!