Audi 1968-1976 двигатели

Содержание статьи:

Фото

Audi – концепции моделей гг

Видео

Похожие статьи

Годы пр-ва: —, выпущено , экз., в т.ч. 30, купе. Двигатели: л l4 — л. I4 ( л.с.) Характеристики.  Audi была показана прессе 26 ноября года. Это имя изначально обозначало мощность двигателя в л. с.. Audi была самым большим автомобилем компании, начиная с возрождения бренда Audi Volkswagen’ом в году. Платформа C1 породила несколько вариантов: Audi 2- и 4-дверные седаны и Audi Coupé S, выполненная в стиле фастбэк купе. В году был разработан прототип с компонентами Porsche для испытания Porsche который получил литровый V8 мощностью л.с. и обладал расширенными внешними элементами кузова, под наименованием Audi Coupé S V3.

Audi c1 - расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. Характеристики всех модификаций c1 -   Характеристики двигателя. Модификации. Объём двигателя, см3. Мощность, кВт (л.с.)/об. Цилиндры.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi Ретро Стиль Красота История.  мне одному кажется что эти Ауди годов похожи на БМВ тех же годов только значки разные и кол-во фар поменьше =). раскрыть ветку 2. 0. paullittau. дней назад. Да эти Ауди и на Мерседес похожи, но близнецами назвать никак нельзя). 0. VStefan.

Скидки по картам Каждый из нас может помочь Audi Клубу! Первая модель от Audi серии впервые была представлена публике 26 ноября года на Международной Автомобильной Выставке в 4-дверном кузове типа седан. I5 Turbo 2,1 л. Суть жалобы сводилась к следующему:

Audi C1 - АвтоГурман

Первая модель от Audi серии впервые была представлена публике 26 ноября года на Международной Автомобильной Выставке в 4-дверном кузове типа седан. Модель появилась вопреки намеченному плану развития концерна Volkswagen. Основной причиной покупки являлась нехватка производственных мощностей для производства Volkswagen Kaffer Beetle , спрос на который превышал предложение.

На новом заводе, построенном еще Daimler-Benz в Ингольштадте, был быстро налажен выпуск Volkswagen Beetle. Таким образом, правление концерна VW рассчитывало расширить производственную базу для Beetle, и разработка новых моделей Audi не входила в их дальнейшие планы.

Марка Audi относительно недавно, в году, была возрождена и представлена моделью F , которая еще не утвердилась на рынке. Audi до рестайлинга года в кузове 4-дверный седан. Audi до рестайлинга года в кузове 2-дверный седан. Модификация для Северной Америки.

Людвиг Краус, инженер, работавший в Auto Union, к счастью, не разделял мнения главы правления и не считал, что ныне популярный и востребованный VW Beetle, будет еще долгое время пользоваться стабильным спросом на рынке. Практически тайком и вопреки руководству Фольксвагена Краус разработал Audi Нордхофф узнал о проекте, когда ему представили готовый к производству прототип. Автомобиль был настолько перспективен, что Нордхофф изменил своё мнение и дал зелёный свет.

Audi претендовала на коммерческий успех. Это позволило Volkswagen Group выжить и процветать на Европейском и Американском рынках, начавших терять интерес к моделям с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением. Машина была основательной и солидной, рассчитанной на обеспеченного покупателя.

Отличалась очень современным и, в то же время, типичным дизайном для автомобилей конца х — начала х. Панель приборов и рулевое колесо были отделаны деревом, что придавало автомобилю солидности и представительности. Coupe S производили с года. Впоследствии платформа C1 породила несколько вариантов: Двухдверный седан был представлен осенью года, следом за ним в году появилось на свет и спортивное купе Coupe S.

Седаны первых лет выпуска оснащались 4-цилиндровыми моторами объемом 1. Модель Audi Coupe S комплектовали двигателем объемом куб. Все модели производились с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Модификацию LS можно было заказать с 3-ступенчатым автоматом разработанным специалистами VW Group.

Седаны Audi последних лет выпуска. Начиная с года, версии с двигателем 80 л. Модификацию GL оснастили мотором 1. В сентябре года серия была модернизирована.

Изменения коснулись радиаторной решётки, формы задних фонарей и других элементов экстерьера. Был незначительно обновлен салон автомобиля. В задней подвеске торсионный стержень заменили спиральными пружинами. С года базовая модель получила имя L и 4-цилиндровый двигатель 1.

Двигатели Фролова Frolov's Motors