Audi 80 двигатель abk 2.0 замена моновпрыска на карбюратор
Содержание статьи:
Фото Как переделать на тки моновпрыск в карбюратор Keynih1 | Audi Клуб Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Audi 80 (B4) — самостоятельный ремонт. Привет всем. Давно не писал ибо не было времени из за постоянных головных болей с этим моником! Долго не хотел я переходить на карбюратор, но пришлось из за конкретных голово ств моника. Заказал проставку из алюминияр Карбюратор откапитален и настроен у спеца р Кастрюля и кронштейны и в Audi 80 , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Отзыв владельца Audi 80 (B3) — самостоятельный ремонт. Изначально нам потребуется: 1. Впускной коллектор от карбюраторного или моно-впрыска двигателей 2. Бензонасос механический р 3. Карбюратор (солекс) р 4. Блок холостого хода (эпхх) р 5. Разъем коммутатора 45р 6. Прокладка под карбюратор армированная
Audi 80 B4 замена сальников клапанов. Карбюратор вместо моновпрыска - Продолжительность: в гараже 32 просмотров. Теория ДВС: Двигатель л на Ниву - Продолжительность: Теория ДВС просмотров. УСТАНОВКА КАРБЮРАТОРА СОЛЕКС 73 НА МИЦУБИСИ ГАЛАНТ - Продолжительность: Ян Борисович возобновляемая энергия 1 просмотров. Ауди 80 карбюратор солекс 73 не отвечает винт качества на регулировку - Продолжительность: Николай Емельянов 6 просмотров. Установка зажигания на дороге - Продолжительность: Наиль Порошин просмотров.
Может быть здесь есть кто-то кто в Минске может это поменять? Хотелось бы узнать мнения опытных владельцев Audi насчет подобной переделки: Самое простое решение - карбюратор подскажите 1. Карбюраторы Keihin и Pierburg состоят из множества деталей. Модуль зажигание было решено прикрутить на тоже место где раннее стояла катушка зажигания.
Ответы@NAKOP.ME: Возможна ли замена двигателя ауди 80 1,8 карбюратор на 1,8 моновпрыск?
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 10 Январь - Отправлено 11 Январь - Очень хороший отчёт, а можно чуть подробнее о бензонасосе? Я вообще запараллелил обе системы. Не нравится температура-выставил с компа порог срабатывания пониже и всё.
Петь,у меня всё нормально работает с одной скоростью,хотя карлсон стоит от ВРШа-дизель. Можно и втрорую скорость подрубить,благо у Вадика всё для этого есть. Отправлено 17 Январь - Отправлено 18 Январь - Артём, а с насосами топливными не ошибся часом?. Как раз от моновпрыска насос и не подходит, он малого давления, по крайней мере погружной порядка 1,2 атм или что-то около Правда с подвесным насосом от моника я не сталкивался.
А вот как раз от мехвпрыска насосы можно использовать, там давление 5 атм. Community Forum Software by IP. Поиск Расширенный Искать в: Просмотр новых публикаций Сайт VAGma. Audi 80 установка Январь 5. Страница 1 из 3 1 2 3 Вперед. Чтобы переделать на Январь 5. Отверстие просверлил сверлом 10 мм. Была приобретена планка под электрический подвесной насос малого давления, и естественно сам насос с моновпрыска. Ставим эту планку с насосом в штатное место под задним сидением Решил поменять карбюраторную обводную трубку на инжекторную, так как нам больше не понадобиться шланги на подогрев впускного коллектора Снимаем свой механический бензонасос если конечно у вас карбюраторная была и поставил на его место заглушку от 1.
Смотря какой у вас коллектор вытачиваем прокладку — желательно ее делать самому так как могут возникнуть трудности с размерами каждый собирает январь с разными запчастями и попросту могут данные чертежи с интернета вам не подойти.
В этот же день еду к нему объясняю что надо сделать — сказал что сделает вот только сказал что быстро не получиться сделать. В итоге через несколько месяцев звонит мне и говорить что все сделал — еду забираю.
Когда увидел шкив удивился сделал его как будто он с завода шел на Audi Топливные шланги поставил родные от ABK начиная от топливной рампы до топливного фильтра, не стал как многие колхозить и мудрить с резиновыми шлангами. Топливную рампу поставил родную с ABK, у многих заметил кто ставил Январь 5.
Когда отдавал токарю шкивы, заранее сказал ему что бы когда он будет варит шкивы совместил реперный диск так чтобы 12 зуб был у ВМТ родного шкива, для того чтоб в дальнейшем 20 зуб смотрел чуть выше передней опоры двигателя и можно было поставить датчик коленвала. Если после пуска двигателя визуально отмечается заметное глазом биение — диск необходимо переделать! Модуль зажигание было решено прикрутить на тоже место где раннее стояла катушка зажигания.
Можно было конечно еще в районе помпы прикрутить но не стал по причине того что когда будешь ехать по лужам может залить его водой. Берем железный уголок сверлим с одной стороны отверстие на 6 мм с другой на 8 мм и ставим потом на него модуль зажигания Вакуумную систему всю решил соединить силиконовыми шлангами На 47 контакт блока ЭБУ надо будет запитать плюс, для того что бы в будущем перепрошить блок ЭБУ.
И раз уж мы разобрали разъем — следует проконтролировать отсутствие этой проблемы. Посмотрите контакты 17 и Если все нормально — провод от форсунки идет на 23 а 17 пустая. Если провод идет сначала на 17 а потом уже на 23 — то есть они замкнуты — косяк. В этом случае вынимаем клемму из гнезда 17 и изолируем ее.