Audi a6 2.4 tdi 98г.в отзывы владельцев на проблемы с турбиной

Содержание статьи:

Фото

А6 TDI, BRE - Проблемы дизельных двигателей Audi - AUDI-FORUM Международный форум Audi

Видео

Похожие статьи

Владелец Audi A6 Avant (C6) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Первая поломка после покупки не заставила себя долго ждать.: фильтр DPF сажевик.  Решил проблему удалением этого элемента как механически таки с помощью ваг ком шнурочка.Встоло енто удовольствие в 18 тысяч рупий.Советую енту процедуру владельцам европейских TDI т.к.для Российского рынка фильтр DPFне ставят на дизеля.Ну а за ним не заставил себя ждать и привод масляного насоса и все вытекающие и прилегающие: насос16 тыров шестигранник, турбина 42тыра.А всё потому.

В AUDI красноярск, мной был преобретен А-6, Примерно после км пробеге значительно увеличился расход масла,после моих жалоб на это,в конце концов была произведена дефектовка двигателя и было установлено,что в пятом целиндре задир. После этого двигатель поменяли по гарантии.Сейчас опять,после км пробега, резко возрос расход масла,1 л. на км!Сегодня мне позвонили из AUDI центра и сообщили,что через эндоскоп обнаружены задиры в том же самом целиндре!Это все при том,что все ТО,я проходил в авторизованном центре.И вот у меня вопрос, или мне так на машину не повезло.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Отзыв владельца Ауди А6 Привет всем дромовцам, механика, 4BC5, расход ниже, бензин.  Отзыв автовладельца Audi A6 Audi A6 — отзыв владельца. Svarka, Екатеринбург - Новоуральск.   С ним проблем не было, просто как-то скучно, от тебя требуется только рулить да и одну из двух педалек давить:))) В общем, упала мне на карман энная сумма денег, плюс к этому дума стала писю дрочить на праворульки - я решил продавать Мазду и брать только механику с левым рулем. С моделью определился сразу - просто нравилась А6 мне и все тут.

КИМ Живу я здесь. Форма машины-дело вкуса,мне так нра. Поэтому прошу Вас набратся терпения, так как из-за нехватки времени позанимать машиной не получается. Именно это является основной причиной посторонних звуков во время движения по неровному дорожному покрытию скрипы, стуки и т.

Ауди А6 , литра, Привет всем дромовцам, бензиновый, механическая коробка

Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 30 из 32 Тема: Подскажите как проверить турбину и где возможная причина неполадки. У двух частников не читается программа, так как по их словам "старая машина".

Ауди А6 2,5 TDi г. AUDI A6 2,5 TDi AEL Tурбина плохо дует Визуально проверить все ли трубочки и разъемы на местах, особенно шланг который идет от впускного коллектора к насосу, который в зависимости от давления наддува добавляет солярку, а лучший вариант во впускной коллектор подсоеденить манометр и на ходу посмотреть давление наддува которое в диапазоне от 0,1 бара до 1 , на 0,8 должен сработать перепускной клапан.

AUDI A6 2,5 TDi AEL Tурбина плохо дует Сообщение от DIOS Визуально проверить все ли трубочки и разъемы на местах, особенно шланг который идет от впускного коллектора к насосу, который в зависимости от давления наддува добавляет солярку, а лучший вариант во впускной коллектор подсоеденить манометр и на ходу посмотреть давление наддува которое в диапазоне от 0,1 бара до 1 , на 0,8 должен сработать перепускной клапан.

Трубки все на месте. Какой можно сделать вывод? Или надо проверять обязательно на ходу? Такие вещи нужно проверять под нагрузкой когда достигается максимальная энергия и температура выхлопных газов AUDI A6 2,5 TDi AEL Tурбина плохо дует Насчет катализатора на этих авто могу со сто процентной гарантией сказать если он забит что было не однократно в моей практике то будет подпор выхлопных газов а вледствии чего и не раскручивается турбина.

AUDI A6 2,5 TDi AEL Tурбина плохо дует Сообщение от sergikov Насчет катализатора на этих авто могу со сто процентной гарантией сказать если он забит что было не однократно в моей практике то будет подпор выхлопных газов а вледствии чего и не раскручивается турбина.

А на данном авто он есть в наличии? Условия проверки давления наддува: Если ничего не поломано все на месте, то как вариант регулировка тяги управления турбиной. Причин может много быть и заедание штока и треснувший интеркулер и т. Включи турбину принудительно и посмотри манометром что она дует. Потом делай выводы куда дальше копать Вложения 1. Потом делай выводы куда дальше копать А как это можно сделать? Вот если нет мозгов то тогда это надолго,возможно на всю жизнь. Это авто ваг берет прекрасно.

По поводу удаления катализатора это обязательное условие после установки новой турбины или его замена на новый если вас тревожит экология. Второе вас стоит проверить целостность все шлангов особенно нижнего от турбины к интеркуллеру,возможно в нижнем трещина ,да и сам интеркуллер на герметичность.

Регулировка на данной турбине очень проблематична и без ее разборки невозможна. Но если она новая с коробки ,то это исключено ,что проблема в ней.

А вот если после ремонта ,то не исключен косяк в работе. Также советую заменить трансдюсер на новый или рабочий для проверки. Вложение открыть не могу-т. Кто имел дело с данными турбинами? В шланге идущей от воздухана к турбине, в месте где внее входит трубка из крышки головки клапанов, было немного масла. Нет там такой трубочки этож TDI 97г комп. Сообщение от soon Машина простая как бубен. Действительно на клапан управления турбиной подключена трубка с нагнетающего канала турбины и за счет давления турбины происходит открытие клапана , но на него же подсоеденина трубка от вакуумной системы автомобиля которая и управляет открытием клапана.

Проверка тяги турбины А6С5 2.5TDI. Снимаем логи.