Audi b4 инжектор не держит хх

Разместил: Евгений 30.09.2015 в 23:18

Содержание статьи:

Фото

ABK не держит обороты на холодном двигателе | Audi Клуб

Видео

Похожие статьи

Audi 80 B4 г.в., ABK , Digifant. #1 gordey_32, 16 окт Начали падать обороты. надавливаешь на газ и держишь в одном положении, двигатель набирает обороты держит секунды потом обороты падают до и снова поднимаются на секунды и история повторяется. ездить не возможно- не тянет. такое постоянно. Но вот когда прогреется иногда все нормализуется. на холостых работает очень неустойчиво. поменял ДТОЖ, редукционный клапан картерных газов, ДМРВ новый. померил сопротивление на ДПДЗ изменяется равномерно. Машина у меня не давно, менял в ней все расходники, все фильтра, но инжектор не чистил в свечи не заглядывал т.е. на диагностике не был.

Заводится без проблем но не держит ХХ на холодном двигателе. Приходиться держать педалью обороты. После прогрева Главная Форум Модельный ряд автомобилей Audi 80/90///А6 С4. ABK не держит обороты на холодном двигателе. Тема в разделе "80/90///А6 С4", создана пользователем AutoPowerON, 15 янв Ответить в теме.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Бензиновый двигатель не держит холостые обороты. Начнем с того, что данная неисправность указывает на две возможные причины: выход из строя отдельных механизмов, узлов или датчиков, а также сильное загрязнение определенных элементов. С системой впрыска на инжекторе ситуация сложнее. Если замена датчиков ЭСУД не помогает, тогда следует начать проверку впускного коллектора на предмет подсоса лишнего воздуха на впуске, а также исключить воздух в топливной системе. Описанные выше проблемы бензиновых ДВС, связанные с работой на ХХ, не обошли и дизельные моторы. Частой неполадкой дизельных двигателей является сбой в работе топливного насоса высокого давления (ТНВД).

Клапан холостого имеет смысл подкидывать новый, но мало кто подписывается из-за цены. Потом начал искать где находится этот топливный фильтр и начал лить дождь Audi 80 B4 проблема с холостым ходом да, кстати, а такой глупый вопрос - главное реле пропаивали вообще? Попробовал проехаться, обороты дергались, но не так заметно как на газу. Естественный износ плунжерных пар, наличие примесей в дизтопливе или подсос воздуха ТНВД приводит к тому, что дизель заводится и затем глохнет.

Audi 80 B4 проблема с холостым ходом

Доброго времени суток всем. Заводится без проблем но не держит ХХ на холодном двигателе. Приходиться держать педалью обороты. После прогрева работает все ровно. Подскажите пожайлуйста, в чем может быть пролбема.

Если в датчиках, то каким образом их проверяют. Первый раз имею дело с ABK. Провода диагностики пока нет. Отмочил, промыл РХХ, заменил все свечи - результат есть, но не идеал.

Будьте добры скинуть граффик для сравнения сопротивления. Есть подозрение на неправильно выставленное зажигание, так как на нажитие педали машина реагиует с паузой. Ash wooD убийца робин гуда. DmytroST Живу я здесь. Всем спасибо еще раз. Итак вечер в гараже. Сгонял, купил новый, цена вопроса рублей. Поставил, завелся и сразу заглох. Завожу второй раз - плять сдох аккумулятор, пока заряжал почистил приборку и заменил лампочки. Пока пригонял машину не работал спидометр и датчик расстояния. Заглянул на картер коробки, но присоединненых датчиков не нашел.

Отковырял от грязи разъем, нашелся блин, под поддоном нашлась клейма висячая на 1 проводе, второй оборвался. На первый взгляд клема не от того разъема. Двигатель завелся обороты сначала плавали.

После перегазовки где-то до стал держать обороты на примерно. Но двигатель работает как-то неуверенно, дергается и ощущение что как-то провалено. При рабочем двигателе отсоединилил клейму от РХХ - двигатель как-будто чуть стал ровнее работать, но обороты так и остались на Снял РХХ снова промыл чисткой карбюратора, дал постоять мин Поставил результат тот же. На снятие клеймы почти не реагирует. Когда снимаешь клейму и снова одеваешь на рабочем двигателе, "стабильность" что-ли двигателя теряется и слышны как-будто провалы в работе.

И слышно как щелкают заслонки дроселя газа. Я так понял мой РХХ сдох? Кстати проверил давление в горшках, везде примерно по Если бы не они, то много нужного в моем гараже не было. Вообще когда РХХ подключаешь он щелкает? Если вобще никаких действий не предпринимает, то возможно сдох. Проверь свободно ли ходит его поршенек и целостность обмотки. Принес РХХ домой, сопротивление катушки 4. Сам поршенек ходит, даю ток он шелкает. Проверять ДТОЖ можно не вынимая, для предварительной диагностики можно замерить сопротивление на холодном двигателе и на полностью прогретом..

Фирмы то такой он? Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение. Похожие темы - держит обороты холодном.

Audi не держит обороты, сама начинает газовать. MirKoT , 5 июл , в разделе: Woffka 9 июл На прогреве двигатель не держит обороты похоже на ТГМ tyrone , 16 ноя , в разделе: Woffka 30 дек Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?