Audi b4 ng акпп двигатель не развивает мощность
Содержание статьи:
Фото Ещё несколько неисправностей дизельного двигателя. Видео Похожие статьи
Ответ: Об АКПП. минуты прогреть движок с переключением рычага акпп во всех положениях при такой низкой температуре будет достаточно, тем более что, оригинальное масло акпп состоит из синтетики и не замерзнет при этой температуре температура двигателя и коробки при прогреве имеют разницу не более в градусов в пользу температуры ОЖ двигла. минуты прогреть движок с переключением рычага акпп во всех положениях при такой низкой температуре будет достаточно, тем более что, оригинальное масло акпп состоит из синтетики и не замерзнет при этой температуре температура двигателя и коробки при прогреве имеют разницу не более в градусов в пользу температуры ОЖ двигла.
Двигатель с кодом NG устанавливался на автомобили Audi (до 91 г.в., код платформы B3), Audi (после 91 г.в., код платформы B4), Audi Coupe, Audi Cabrio. Двигатель с кодом NF устанавливался на автомобили Audi до 91 г.в., после модификации мотор получил индекс AAR и устанавливался на автомобили Audi и Audi A6. Использование го бензина возможно, но приводит к некоторому снижению мощности, увеличению расхода и возможной детонации при некачественном топливе, применение го в большинстве случаев гарантирует от подобного, хотя есть много владельцев долго и без всяких проблем использующих й бензин. Обязательно прочтите ниже сообщение из конференции на эту тему.
Почему автомобильный двигатель не развивает полной мощности. Мощность двигателя является одной из ключевых характеристик любого ДВС. От мощности напрямую зависит способность силового агрегата динамично разгонять автомобиль и поддерживать максимально возможную набранную скорость. Вполне очевидно, что заметная потеря мощности указывает на определенные неисправности мотора и его систем. Наличие указанных выше дополнительных признаков помогает точнее выяснить, почему двигатель не развивает мощность и установить возможную причину. В списке основных неисправностей и сбоев специалисты выделяют зажигание, износ основных узлов, качество наполнения и состав топливной смеси.
Пока что в голову на эту тему больше ничего не приходит, но если у вас есть что добавить и хотите поделиться своим опытом, прошу отписаться в комментариях, может быть эту историю уже прошли, а кому то поможет и будет полезно. Начнем с того, что любой, даже нормальный исправный движок будет сапунить, ибо поршневым кольцам не удержать весь воздух, сжимаемый в Все про эксплуатацию, сервисное и профилактическое обслуживание бензиновых и дизельных ДВС. Читайте в этой статье Мотор не развивает мощность:
Не развивает обороты NG — бортжурнал Audi 90 (B3)NG quattro Invent года на DRIVE2
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор. Все все про дизель в этом форуме. Подключили к компьютеру ошибок по двигателю и коробке ни каких нет, поменял фильтра результатов не дало. Проверили угол опережения все в норме.
Проверили все патрубки все целы. Не можем найти причину. Уровень масла в коробке проверили? А у тебя не всегда ли так было? Контактная информация пользователя Vitas. Андрей ну не знаю у меня до крутится отлично а с до моментально раскручивается ,момент конечно падает но раскручивается быстро, тут не понятно что понимать под ревёт? Двигатель может нормалmyj работает но коробок момент не предаёт и получается что он хоть и ревёт но не едит , хотя так вот не попробывав и не прокатившись трудно судить, а может топлива не хватает.
Нет парни, раньше у меня она разгонялась до без проблем и переключала передачу, а сейчас до разгоняется, а потом такое ощущение что её кто то держит, ели ели разгоняется до , потом переходит на другую передачу. Пробовал в ручном режиме, если газ держишь до все работает переключает передачи, но как только нажму газ в пол движок ревет и ручной режим не работает, а работает на автомате. Масло проверил коробке все в норме. Раньше у машину динамика бала намного лучше, чем сейчас, такое ощущение, что тачка медленно умирает.
Вобщем проверяй давление наддува и показания с расходомера прямо на ходу под нагрузкой. Если движок раскручивается до а машина не едет, то при чём здесь двигатель? Если педаль газа нажимаю на половину машина едит хорошо, но как только нажму газ в пол всё, двигатель ревёт как бешеный, а на тахометре стрелка ели ели ползёт.
Всё парни сделал, промыл ДРВ брэмсом, машина поехала как новая. У меня разницы не почувствовалось, а грязь лилась приличная ,от брэмса.
Все патрубки проверил ,все трубки ,даже не знаю где рыть,свечи новые, фильтр топливный новый,форсунка управления новая, грм новый , блин кто скажет что турбо дизель экономный!!!!!!! Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: