Газы в расширительном бачке 4д56т митсубиси

Содержание статьи:

Фото

газы в расширителе. - Технический - Isuzu & Opel 4x4 Club

Видео

Похожие статьи

Газы в расширительном бачке Mitsubishi Pajero III Ч2. MrVitalya Загрузка   Mitsubishi Pajero 4д56т картерные газы - Продолжительность: SarbaS просмотра. Дизельная головка некоторые тонкости ремонта - Продолжительность: DIZELIST ARKTIKA просмотра.

Случилась такая неприятность, гонит тасол в расширительный бак, а обратно не забирает приходится перед каждой поездкой его обратно заливать. Менял пробку радиатора, все без толку. В чем проблема и как решить подскажите!  Случилась такая неприятность, гонит тасол в расширительный бак, а обратно не забирает приходится перед каждой поездкой его обратно заливать. Менял пробку радиатора, все без толку. В чем проблема и как решить подскажите!.

Отливаю ОЖ из расширительного бачка до отметки между макс. и мин., переливаю эту ОЖ в радиатор под пробку, прогазовываю, чтобы вышли все пузыри, опять доливаю под самую пробку и пробку закрываю. После этого можно ездить два-три дня и стрелка стоит как вкопанная, ровно посередине шкалы, как и было до начала проблемы, а потом всё повторяется вновь.  Если действительно картерные газы проходят с систему охлаждения, то думаю, что "лакмус" их выявил бы ещё на прошлой диагностике, да и движек наверное перегревался бы постоянно.  Изначально уровень ОЖ в расширительном бачке между мин. и макс.

Я на дороге не новичок,у меня в правах все категории и я сам ремотировал дизеля. В этом году ГБЦ все же пришлось заменить,треснула все таки. В общем вот мой отзыв о китайских Гбц полное г.. Видео как всегда отличное , понятное познавательное!

Нужен совет выбрасывает антифриз в расш. бак!!! - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

L new, 4D56 перегревается. Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Кто может диагностировать проблему?

Готов подъехать куда надо Москва. Попытаюсь кратко изложить суть проблемы. Авто года, пробег Неделю назад стала перегреваться, причем не постоянно, а как-то без системно. Изначально уровень ОЖ в расширительном бачке между мин.

Стрелка указателя температуры доходит практически до красной отметки. При этом из печки вентилятор на макс. Уровень ОЖ в расширительном бачке поднимается практически под пробку и иногда выплескивается из переливной трубки. Греется в основном на холостых, прогазовка до тыс.

Останавливаюсь на обочине, потихоньку спускаю давление в системе охлаждения - пар из под пробки радиатора и сильное бурление в расширительном бачке. Отливаю ОЖ из расширительного бачка до отметки между макс. После этого можно ездить два-три дня и стрелка стоит как вкопанная, ровно посередине шкалы, как и было до начала проблемы, а потом всё повторяется вновь.

Также говорят, что каким-то индикатором, типа лакмусовой бумажки, проверяли наличие выхлопных газов в системе охлаждения - не обнаружили ничего вообще. Так ни с чем и уехал, заплатив за диагностику, опрессовку и проч Долго ковырялись и в результате сказали, что имеют подозрение на то, что повело головку БЦ. Сказали типа оставляй, если подтвердится, будем заказывать новую Пока взял паузу на пару дней.

Как выше указывал - доверия нет официалам, что-то мне подсказывает, что причина совершенно в другом. Если действительно картерные газы проходят с систему охлаждения, то думаю, что "лакмус" их выявил бы ещё на прошлой диагностике, да и движек наверное перегревался бы постоянно. Также предполагаю, что разобрав мне пол движка и ничего не найдя, официалы выставят мне счет нешуточный, да и ТО Кто поможет диагностировать и устранить проблему??

Надо проверить ремни и шкивы, термостат и помпу. Похоже термостат зависает и жижа через радиатор не идет. Отсюда и бессистемность перегрева. По крайней мере, поменять термостат дешевле, чем разбирать движок.

Только один вопрос - ездишь с включенным кондеем зелененькая лампочка на центральной крутилке горит??? Если кондей отключить ситуация меняется??? Короче чистить радиаторы основной и кондея - точнее то что между ними. Можно еще поменять ОЖ.

Если у тя щас греется - то летом будешь не с кондиционером ездить а с печкой на всю Либо прокладка ГБЦ, либо голову, действительно, повело,если пузырит в расширительном. Хотя это как аборт по телефону У кого-то было уже тут вроде. Может я и неправ Термостат открывается - проверял Если уж все так хреново, езжай к другому дилеру типа на ТО 30 и заодно озвучь свою проблему. Можно на опоздать по регламенту. Еще раз масла и фильтры тебе поменяют, 15 отдашь, зато по гарантии без вопросов сделают: Может быть воздушная пробка гуляет по системе охлаждения!?

Почему идут пузыри в радиатор